Discussion Forum › General Discussion

no jedina vyhoda klimatizovanych sorov je ze su klimatizovane a to nie vo vsetkych je klima pri 30°C vonku zapnuta a hovorkyňa ze vodic nevypina klimu klame ako bývalý hovorca ze 50% klimatizovanych vozidiel pokial viem 59% je nizkopodlaznych a zo 4 spojov je 1 klimatyzovany situacia na 21

Kolko mas rokov, myslitel? Podla urovne prispevkov tipujem tak 13 - 14...

momentálne tá vozovňa v ktorej sú sa ich onedlho zbaví a pravdepodobne sa rozondia medzi zvyšné vozovne a dúfam, že sa prebytočné kusy vyradia (t.j. prvých 5 sérií, čo je dokopy 14 "kindervajec" a zostalo by nám 37 SORiek B9.5), aj tak na ktoré linky sú vlastne 9.5 vhodné? Podľa mňa iba na : 23,29,38 (tú by mohol DP zrušiť),41,43,51,52,54,55,57,58,66,67,77 a 79, čo by tých 37 SORiek pokrylo, príp. by 10,5m vypomáhali na 66 a 67.

ja osobne by som SOR ocenil tak možno na jeden nákup v Kauflande ?

aha to som nevedel ale nevadi ved zbytocne nam hrdzaveju busy vo vozovni ale nevadi hlavne ked treba zalozne vozidlo tak sa z 20 min intervalu stane 60 min...

ja som len potreboval zistiť či by bolo možné kúpiť nízkopodlažné električky ale asi hej v kosiciach maju Vario LF a u nas sice za cenu 80 SORov by sa dalo kupit 5 elektriciek a kedze popri nich sa kupili aj ine autobusy min. 120 vozidiel tak by mohli byť peniaze aj na klimatiozované a nie v lete vykurované električky lebo poviem vám 35 vonku a v elektricke je este teplejsie tak to je dost neprijemne hlavne na 50 min cestu...

možnosti sú: buď ho opravia, alebo vyradia. Načo by prosím ťa kupovali nový? Veď ich máme plnú r**, teda vozovňu. ?

ani neviem prečo ale keď som si tento tvoj príspevok spätne premietol, hrozne sa začal udrbávať nakoľko v spojitosti s "električkami" od SOR to teda bol dobrý útok na moju bránicu ? ? ?

a este by ma zaujimalo co spravia so vcerajsim havarovanym SORom daju ho opravit alebo vyradia a kupia novy??

zadna lavicka v solarise 15m je so schodom, iba v tedome je bez schodu. Suma sumarum 13 np sedaciek nase solarisy, tedomy 17 + 4 sklopne

pochopil som to az neskor co tam bolo napisane ze som neuviedol ale uviedol som aspon vyrobcu skoda takze nejsom u***..ný

no ja osobne som 18m solarisom nesiel ale ked mam porovnat 9,5 a 10,5 SOR s horiacim solarisom tak je to urcite komfortnejsie a asi aj ma nizsie naklady na voz. km ked ze CNG

Ty si u***aný?

v tomto čerstvo "demokratickom" regióne je všetko postavené na hlavu. Na jednej strane sa obhajuje vysúťaženie SORiek z dôvodu, že nemáme peniaze a na druhej kúpime jeden z najdrahších autobusov na trhu, pričom taký 18m Solaris za takmer takú istú cenu ako SOR, ibaže zrejmej kvality ponúka o čo menšiu kapacitu ako MBCC? Dnes som si dokonca zrátal, že MBCC má 13 sedadiel v NP časti + tú jednu sklopnú lavicu, čiže 15 NP sedadiel. 15m Solaris má NP fix sedadiel 13 a ak počítam aj tú zadnú lavičku pri "komíne", tak ich má 15. Akoto, že Solaris dokáže spraviť taký maximálne komfortný autobus a S(p)OR je absolútny amatérizmus oproti Solarisu. Len blázon môže dať prednosť SORke a nepriplatiť si pár EUR za kus oveľa lepšej kvality. Nákup SORiek sa nedá nijak racionálne zdôvodniť.

takze minimalne 5 elektriciek by sa dalo za 80 SOR ov kupit....

napriklad Praha kupuje nove forcecity tramvaje za 80 melonov Kč. no tie su rovnako predrazene ako bratislavske Medaky capacity.

272 000 € cena sor nb 18 city ale napr Škoda 14T tam nie je...

A keď sa už pýtaš, tak musíš napísať aj aký typ električky, pretože je ich strašne veľa a každá má ešte rôzne typy vyhotovenia dĺžky, šírky, vnútra a pod. To jak keby si sa opýtal na pomer ceny SOR-u a auta. A akého auta???

www.google.sk Tam nájdeš všetko potrebné...