aha to som nevedel ale nevadi ved zbytocne nam hrdzaveju busy vo vozovni ale nevadi hlavne ked treba zalozne vozidlo tak sa z 20 min intervalu stane 60 min...
ja som len potreboval zistiť či by bolo možné kúpiť nízkopodlažné električky ale asi hej v kosiciach maju Vario LF a u nas sice za cenu 80 SORov by sa dalo kupit 5 elektriciek a kedze popri nich sa kupili aj ine autobusy min. 120 vozidiel tak by mohli byť peniaze aj na klimatiozované a nie v lete vykurované električky lebo poviem vám 35 vonku a v elektricke je este teplejsie tak to je dost neprijemne hlavne na 50 min cestu...
ani neviem prečo ale keď som si tento tvoj príspevok spätne premietol, hrozne sa začal udrbávať nakoľko v spojitosti s "električkami" od SOR to teda bol dobrý útok na moju bránicu ? ? ?
no ja osobne som 18m solarisom nesiel ale ked mam porovnat 9,5 a 10,5 SOR s horiacim solarisom tak je to urcite komfortnejsie a asi aj ma nizsie naklady na voz. km ked ze CNG
v tomto čerstvo "demokratickom" regióne je všetko postavené na hlavu. Na jednej strane sa obhajuje vysúťaženie SORiek z dôvodu, že nemáme peniaze a na druhej kúpime jeden z najdrahších autobusov na trhu, pričom taký 18m Solaris za takmer takú istú cenu ako SOR, ibaže zrejmej kvality ponúka o čo menšiu kapacitu ako MBCC? Dnes som si dokonca zrátal, že MBCC má 13 sedadiel v NP časti + tú jednu sklopnú lavicu, čiže 15 NP sedadiel. 15m Solaris má NP fix sedadiel 13 a ak počítam aj tú zadnú lavičku pri "komíne", tak ich má 15. Akoto, že Solaris dokáže spraviť taký maximálne komfortný autobus a S(p)OR je absolútny amatérizmus oproti Solarisu. Len blázon môže dať prednosť SORke a nepriplatiť si pár EUR za kus oveľa lepšej kvality. Nákup SORiek sa nedá nijak racionálne zdôvodniť.
A keď sa už pýtaš, tak musíš napísať aj aký typ električky, pretože je ich strašne veľa a každá má ešte rôzne typy vyhotovenia dĺžky, šírky, vnútra a pod. To jak keby si sa opýtal na pomer ceny SOR-u a auta. A akého auta???
a chcem sa spytat kolko SOROV NB18City by musel DPB kupit aby vykryl cenu nejakej klimatizovanej nizkopodlaznej elektricky zo skody napr. alebo aky je pomer ceny sor-ov nb18 a elektricky
inak výborný nápad podporovať IAD keď kopec ľudí nemá osobný automobil v iných mestách dokonca tlačia na ľudí aby využívali MHD a ak má porovnať dostupnosť dostať sa niekam MHD u nás a vo Viedni aj napriek 1€ zľavnený CL na jednu cestu a 2€ normál tak Viedeň má oveľa vyššiu dostupnosť 4km tam som schopný prejsť za pár minút z LAMAČA do DNV 45 min nehoráznosť...
Isté momenty tam stávajú aj dve vozidlá, nie sú také časté, ale v tom prípade sa tam dve vozidlá určite nevojdú. Len v Bratislave môže niekoho napadnúť zrušenie obratiska na úkor IAD za to, že pár ľudí bývajúcich v rodinných domoch sa museli ísť otočiť pod most Lafranconi... A nakoľko som nevidel dopravný projekt je možné, že i tá časť BUS pruhu bude zrušená... A taktiež je otázne ako vyriešia nastavenie semaforov...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
trac230