Discussion Forum › General Discussion

Do septembra by sa mali preradit vsetky IK435 na 4.kolonu a na 1. a 2. kolonu maju prist nove vozy.

pindat mozte, aj tak vam to nepomoze. zoberte sa a chodte podakovat svojim susedom, ze je podnik pred krachom ?

Prosim vas, mozete mi niekto vysvetlit aky je problem s 96 ked je tam subezna 68?

To ktorý idiot ide skracovať L96?Zabúda na cestujúcich pri Baumaxe?To zrovna mohol už aj prečíslovať tú linku na 64....Čo neskrátia takú 93 a 94 alebo ich zrušiť úplne?To nie ľudia z konca petržalky potrebujú spojenie...už toľko spojov čo mne zobrali....k.k.t.!!!!!!!!!

Presne tak to je.

A co ako? Aj 66 chodila plna a zrusila sa, ta zachadzka 41 na stanicu je nezmysel.

Od Trnavskeho myta som navrhol postacujucu nahradu - L151. Sucasne by sa vyriesil problem neobsluhovania Lopenickej pocas sedla.

Lidl je LACNY ?

Prosim ta, prezrad mi kde som chcel linku do Polusu, Auparku a Tesca Lamac (o to viac ze do Polusu a Auparku uz linku mam, hoci tam takmer vobec nechodim).

Nezabudaj ale ze 80ka ma velmi husty interval. Usek Hodzko - Kollarko je kratky, ale za tyzden usetris mozno aj viac ako teraz usetria na 51.

Jop, radsej namiesto toho aby nam tak zhruba tri krat za den zasla 20ka tam treba cely den tahat zbytocnu L23

Aj ja dochadzam do polikliniky na Tehelnu a nemam priamy autobus a co ako teraz?

Nevidim dovod preco by prave minisidlisko JJ potrebovalo spojenie k elektrickam. Moze sa im dva krat za hodinu predlzit 21 a budu mat este lepsie spojenie k vlaku a do centra.

však čo mu ale aj zostávalo, keď ho podnik premiestnil sem, že? Ibaže on tu od začiatku odvádzal dane a nie ako tých vyše 100 000 čo sem iba chodí na 5 dní, s trvalým pobytom tam kdesi za humnami a nadáva ako je všetko v BA na hovno no platiť by tu za nič nechceli a čakajú, že MHD bude gratis a na úrovni západu a cesty ako na okruhu F1 a hlavne ako všetci fušujú do riešenia MHD skrz metro, lebo podľa vidláckej logiky : nie je metro v hl.m. = zlá MHD ?

ak Dúbravka chce mať späť L34 aj v sedle cez šk.r. tak má na výber : buž oželie spojenie s Predstaničným nám. Račkom a ľudia z mesta spojenie s poliklinikou, alebo si ho ponechajú s tým, že L34 bude iba špičková, čo by L83 neuniesla taký nápor cestujúcich. O tom, že by to bol nárast pochybujem, lebo počítam v návrhu s premávkou od 5:00 do 20:30 (t.j. posledné odchody z východiskových zastávok pred 20:30) a nepočíta sa so sedlovou premávkou počas školských prázdnin, t.j. žiadna úchylnosť v podobe 24min na L84 ? kedysi sa dokonca L84 cez prázdniny rušila, potom začala premávať v špičke a potom pribudlo hento sedlo s 24min.

Proste sa sem nasáčkoval zo stredného Slovenska, presne ako tí, na ktorých ty pĺuješ.

Tak beriem späť tá vzdialenosť je len cca 660 metrov cez jeden chodník. No tá linka ako jediná obsluhuje sídlisko na Martinengovej a v okolí.

Tak 41 nebýva nejak plná. No pre oblasť Drotárskej zabezpečuje základnú dopravnú obslužnosť (dochádzková vzdialenosť Šafranova - Vozovňa Hroboňova je 1, 1km), hoci paradoxne býva občas v úseku Hl. st. - Vozovňa Hroboňova plnšia ako v zvyšku trasy.

Ja som písal o 34 v sedle, kedy chýba podľa mňa v tejto relácií minimálne rovnako ako 51 pred Polus a pod. blbosti. A zlúčenie s 84 by za súčasnej situácie nebolo najhoršie riešenie, lenže je to nárast vzkm, takže nič z toho nebude. Však treba radšej 27 a pod..