Discussion Forum › General Discussion

ľudia si vďaka súbehu L68 a 96 mohli vybrať či pôjdu jednou alebo druhou linkou pri ceste medzi časťami Dvory, Háje a Ovsište, čo bolo 7 zastávok ale pri úplne inom intervale a nepreklade oboch liniek. Nehovorím, že to bolo ideálne, ja osobne by som prijal skôr posilnenie L68 na sedlový interval 10min a cez víkend detto 10min, ale to by sa rozbil preklad s L88, čo by bolo na škodu prestupov.

Co preslo ? 78 nie je skratena. 78 ma subeh s 88 , trochu aj s 95 od Landerky do lokality pri TPD ( Farskeho).
Radsej mali ponechat 96 na Prokofievovu a 78 skratit. 68 je sice nosna linka, no kapacitne velmi nepostacuje.

Súbeh s linkou 68 je fakt ale ked zobereš do úvahy že tie linky obshluju iné MČ a že obe chodia preplnené či je to ranná špička či pobedná tak je subeh v úseku (markova-lachova) v poriadku. Sú iné linky kde to nikomu neprekaža. A navyše zrušenie obslužnosti Pristavný most (ešte viac preplnená 98) a v úseku šustekova a prokofievova nemaš mimo špičky nič kde maš aj zdravotné stredisko. a už vidim ako ludia sa tlačia z/do Prokofievovej/Avion-letisko do tej 68

ja si budem otvarat zobak kedy chcem - ked ty mozes trepat kraviny, preco ti vadi, ked poviem nejaku ja? ?

Re #169855 no.ev.di.: 10.) Užívateľ nesmie svojími príspevkami v diskusných fórach porušovať zákony Slovenskej republiky a nesmie používať vulgarizmy a hrubé výrazy. V opačnom prípade prevádzkovateľ užívateľovi zruší prístup na stránky.

11.) Prevádzkovateľ si vyhradzuje právo zrušiť prístup na stránky takému užívateľovi, ktorý svojou činnosťou v diskusnom fóre dlhodobo vyvoláva konflikty, flooduje (t. j. zahlcuje fórum rovnakými alebo podobnými príspevkami) alebo uvádza nepravdivé a zavádzajúce údaje.

12.) Prevádzkovateľ si vyhradzuje právo zablokovať prístup užívateľom pristupujúcim k webu z rovnakých IP adries, aké mal užívateľ, ktorému bol na základe porušenia týchto Podmienok používania zrušený prístup na stránky.

Lenže, keď presmerujú 96, tak tá 196 už stačiť nebude, lebo tí, ktorí chodili z Petržalky a vystupovali ešte na spoločnom úseku 96 a 196 budú mať o polovicu spojov menej ako doteraz. A 78 sa zbytočne motá cez Ovsište pri ceste na Muchovo nám.

ty si totálny kkt! Však s L96 necestujem ani 1x do týždňa a niekedy ani celý mesiac! Hlavne, že som navrhoval jej zrušenie časti trasy Tomášikova - Avion, ale to tvoj fanatizmus "dopravy do NC" zaúčinkoval ?

Niet sa čomu čudovať. Mám pocit, že pri každom obmedzení, čo doteraz bolo, bolo niektoré totálne odveci a to, čo sa malo zrušiť alebo obmedziť už pri tom prvom, bude jazdiť aj po 1.8.

nie je to dobrá vec, dobrá vec by bola skrátiť 78 po Šafko. Zaujímavé, že súbeh 96, 196 a 68 , kde boli v tomto úseku využívané všetky tri linky vadí všetkým, ale súbeh 78, 88 a 68, kde 78 vozí vzduch nevadí nikomu. ?

v súvislosti s čím mi má prekážať súbeh L68 a 96? Nebodaj chceš narážať na moju kritiku súbehu L133 a električiek ? ak hej, tak si zrelý na liečenie. Keď bude mať Petržalka električku a bude tu nejaký magor požadovať paralelne k nej autobus alebo tu bude trolejbus a paralelne k nemu súbeh autobusov, tak potom otváraj zobák ?

Uz preslo Ako sa mota 78?

Skratenie 96 je velmi dobra vec... mas tam subeh s 68. Rano zas jazdi 196, ktora v zrusenom useku bude kapacitne postacovat (ako si sam napisal, nechodi velmi naplnena)

Neboj sa,skracovanie podla mna na 96 neprejde. To uz musel iny vol vymyslet. To, ze sa mota 78ka nikomu nevadi.

Ticho, vytazenost linky sa stanovuje tym, ci ju Dunco vyuziva.

Bez 133 cez prazdniny to nie je taka tragedia. Ale od 2.9. to bude zaujimave, kvanta ludi budu vystupovat rano z klbaku 25 Tr .To budu vacsie "baliky" ako prichody 93ky na hlavnu stanicu.
Nadchod ta vide urcite drahsie ako terminal. Na terminal ti staci zaasfaltovat trat + nejaka ta uprava nastupista. Tu tvoju navrhovanu zastavku az za krizovatku s Molecovou by si tam nenapchal pre 2 supravy elin. Ale paci sa mi ta myslienka, lebo by sa potom mohla zrusit zastavka Jurigovo nam.

Inak co brani DPB konecne zacat budovat kaselske obrubniky. Na taku Jungmannovu by bodol, stav vozovky a zastavky je tam ako v nejakom hornom dolnom Vyplachu a nie hlavnom meste.

Ktorý chorý mozog dal tak tu 96 !!
Ráno boli zástavky prokofievova, markova, romanova, až po koniec petržalky vždy plne. Ak išiel solaris niekedy ani nevedel na lachovej zatvoriť dvere. Ak tomu veľa ludi vystupuje až na slovinskej bojnickej stará ivanská a avion.
A gratulujem ku zrušeniu spoju k avionu pre polovičku petržalky kde vozidla vždy poobede sú preplnené
196 som v tomto úseku skoro nikdy nevidel niak moc naplnenu

zrazu si proti redukovaniu spojov resp. zmene trasy urcitej linky? ? ti nevadilo, ze 96 a 68 mali subeh od prokofievovej po sustekovu? ?

K zmene na L96 : neverím,že L96 vydrží v tej podobe premávať dlho. Jednak bude kritika minimálne na to, že už neobsluhuje zastávku Prístavný most a bude sa určite preplňovať L98, pretože L96 túto zastávku obsluhovať nebude. Navyše časť Petržalky, ktorej sa zmena L96 dotkne sa asi tiež ozve. Keď chceli L96 cpať cez most Apollo mohla ísť po zast. Prístavný most po starej trase a potom po Prístavnej ul. do Petržky. Končiť ale dve linky (ešte 87) na začiatku Petržalky nie je dobrý nápad. Ako keby nestačilo, že L78 vozí okrem rannej špičky od most Apollo vzduch, musí sa pridať ešte aj L96 a ani L87 nie je najvyťaženejšia, keďže tam postačujú 12m vozidlá.

Redukovanie odchodov = redukovanie spojov Ale teraz uz chapem co si myslel.

Lenze vsimni si, ze tam kde su v KV nadchody su casto vo vyske okolitych budov (napr. na konecnej Karlova Ves), cize je ich pouzitie logicke.. tam kde je povrch "rovny" nadchody nestavali.