Martyk:
Boeing 737 má v turistické třídě úplně stejně místa jako všechny dnes výráběná letadla. Ať poletíš čímkoliv na vzdáĺenost do 3 500 km a poletíš turistickou třídou, budeš se mačkat stejně tak v Boeingu 737 jako v Airbusu A320. Je to dáno normami.
"Až něco sprasí management ČSA, budu řvát jako raněná svině"
Mohu ti říct, že Malév měl v loni ztrátu 12 miliard Forintů, polský LOT asi pětkrát větší. Lufthansa hospodařila se ztrátou několika miliard Euro!!! Mohu ti s klidem napsat, že ČSA se velice daří a proto nemůžeš být na našeho národního dopravce nasraný. ČSA jsou opravdu ve světě velice uznávanou aerolinkou. Ať se ti to líbí nebo nelíbí.
"Letecká doprava není nijak obecně prospěšná" No ty si se asi zbláznil? Nejsi trochu přepracovaný? Říká ti něco zaměstnanost, investice do infrastruktury letišť, tam kde je silná letecká doprava je bohatý i region. Nemít Frankfurt největší letiště v Evropě, byla by to normální 500 tisícová německá díra. Tím, že je ve Frankfurtu obrovské letiště, láká i investory, kteří se stěhují do Frankfurtu a na to se nabaluje další X věcí, jako je zaměstnanost, peníze atd. atd.
Hej, boli celokovové. Akurát konštrukcia bola veľmi slabá, karosérie sa krútili, praskali okná (hlavne čelné a zadné), design s hranatými oknami v hliníkových profiloch s tenučkými stĺpikmi asi zodpovedal vtedajšiemu poňatiu moderny ale k tuhosti karosérie asi veľmi neprispieval:-).
Síce sa to netýka Blavy, ale včera som si v Nitre všimol kopec nových a pekných mestských busov - určite to boli nejaké Mercedesy a keď som dobre videl, tak aj nejaké to Urbino...
V princípe súhlas, až na to, že 14 Tr nemala nikdy laminátovú konštrukciu, to bola 13 Tr, ktorá nikdy neopustila štádium vzorky. 14 Tr rámy nepraskali ale krútili sa a torzná tuhosť bola zvýšená najprv zosilnením stĺpikov pri dverách, neskôr aj použitím stredného stĺpika predného a zadného okna, od čoho sa potom pri M-kách opäť upustilo.
I.
No iste, ja som odbornik na ine veci a hadam som sa vyjadril menej presne Zhodneme sa vsak urcite v tom, ze aj v DPB aj na magistrate maju pekny bordel!
no jedna taka velka paka nad vodicovou hlavou sluzi ako prepinac zdroja stavy (zberac, predne spriahadlo, zadne spriahadlo), ale kedze tvrdis ze do toho vodici aj buchaju, tak tipujem ze mas asi skor na myslim paky ktorymi sa nastavuju zrkadla....
m@rtin
Boeing 737 má v turistické třídě úplně stejně místa jako všechny dnes výráběná letadla. Ať poletíš čímkoliv na vzdáĺenost do 3 500 km a poletíš turistickou třídou, budeš se mačkat stejně tak v Boeingu 737 jako v Airbusu A320. Je to dáno normami.
"Až něco sprasí management ČSA, budu řvát jako raněná svině"
Mohu ti říct, že Malév měl v loni ztrátu 12 miliard Forintů, polský LOT asi pětkrát větší. Lufthansa hospodařila se ztrátou několika miliard Euro!!! Mohu ti s klidem napsat, že ČSA se velice daří a proto nemůžeš být na našeho národního dopravce nasraný. ČSA jsou opravdu ve světě velice uznávanou aerolinkou. Ať se ti to líbí nebo nelíbí.
"Letecká doprava není nijak obecně prospěšná" No ty si se asi zbláznil? Nejsi trochu přepracovaný? Říká ti něco zaměstnanost, investice do infrastruktury letišť, tam kde je silná letecká doprava je bohatý i region. Nemít Frankfurt největší letiště v Evropě, byla by to normální 500 tisícová německá díra. Tím, že je ve Frankfurtu obrovské letiště, láká i investory, kteří se stěhují do Frankfurtu a na to se nabaluje další X věcí, jako je zaměstnanost, peníze atd. atd.
Říká ti něco např. šetření času?