Reply on: 810zssk #169410:
mimochodom je zaujímavé, že rovnakým počtom vlakov ako skončila nedávno ŽST Petržalka spojenie so zvyškom Slovenska, ho skončila v roku 1985 aj ŽST Filiálka... dnešný potenciál Filiálky by som videl iba tak v nákladnej doprave. Ibaže v piatok som si bol pozrieť v akom stave sú jednotlivé vlečky - pred rokom, či dvoma to tam vyzeralo ešte ako tak no dnes, je to tam statný porast a kopa smetia porozhadzovaného pri vlečke do ex-Figara. Je škoda, že namiesto výroby, tam majú vyrásť zas iba "sklenníky" s predraženými bytmi, z ktorých budú 3/4 desaťročia prázdne a k nim tam ešte budú ako tradične kancelárske priestory, ako keby sme ich tu nemali ako nasraných v meste. Niežeby niekoho napadlo konečne tam postaviť novú výrobnú halu a prinavrátiť tej stanici význam skrz nákladné vlaky a okrem toho by sa tam mohli robiť aj prekládky z/na vlaky, miesta je tam na to dosť.
Valec