Discussion Forum › General Discussion

Tak este raz...

1) Napisat dobry koncept trva dost vela casu, nie kazdy ho ma ako ty.

2) Nevidim dovod aby ho kvoli tebe Igor pisal. Preco by to mal robit?

3) Igor sa (na rozdiel od teba) netvari ako najmudrejsi clovek na svete co ma riesenie na vsetko.

Nuz, ja netvrdim ze by to fungovalo. Dalsia vec je ci je politika EU spravna (imho nie).

? posnažím sa
Re #169101 810zssk: veru, nebyť magistrátu a policajtov, tak by to tu bolo aj fajn

ale veď on všetko vie, všade bol, na všetko má odpoveď. K dispozíicí sú čísla od VÚC, na webe si môže zistiť kde koľko vlakových a autobusových spojov premáva.

Som náramne zvedavý koľko ľudí by vlakom tohto druhu chodilo.

zástavka existuje, ale na mape je zaznačená ako zachádzka - stačí odstrániť tú čiaru k tej zástavke a zástavku dať na tú "hlavnú" čiaru s ostatnými zástavkami ?

ty si kus pohlavného orgánu! Už som o tom písal a síce dôvod je ten aby nepísal príspevky o ničom bez konkrétnej vízie, ale nech namiesto 100 príspevkov o tom ako sme tupci a nechápaví napíše jeden článok a potom môže niekomu nadávať do debilov. To čo hovorí sú nejaké jeho nejasné predstavy, poučky a pod., tie sa dajú pochopiť ale v realizácií sa potom už diskutujúci rozchádzajú, resp. v názoroch, kde by mali premávať osobné vlaky a kde autobusy. Niekto by napr. bol schopný zrušiť autobusy na Gemeri kde sú vlaky a všade kde sú koľajnice dať vlaky a niekto by vlaky prevádzkoval iba na hl. tratiach+pár vedľajších. To máš to isté ako keby som ja drístal o dobrých intervaloch, prestupnej tarife v BA ale nespravil by som žiadny návrh linkového vedenia, aby dotyční vedeli ako si to predstavujem konkrétne. A keď niekomu vadia "krabice" s 1-2 prívešákmi na 160,172 a 173 tak potom by nám tých tratí s osobnou premávkou zostalo fakt málo. Tak ma aspoň zaujíma nejaký zoznam tratí od neho, kde on považuje osobnú vlakovú prepravu za opodstatnenú.

Jednak evidentne netusis kolko casu zaberie napisat clanok s dobrymi argumentami, atd.. druhak si stale nedal dovod naco by to Igorko robil...

pestuješ análnu turistiku snáď?! Neboj sa, keď vie niekto napísať 50 príspevkov pojednávajúce o psychike, politickom vyznaní a pod. diskutujúceho tak napísanie jedného článku ho určite nezamestná o nič viac.

Ak spravne rozumiem tomu pristupu tak koncept je ten ze vlakova doprava by bola pre "bohatych" (lepsie zarabajucich, whatever), ktori by presli z aut. Menej zarabajuci by jazdili autobusmi...

No tak to je zasadna prekazka :)))))

Vies, su aj ludia co okrem zasivania sa aj robia a nemaju cas vypisovat siahodlhe clanky, ktore aj tak nicomu nepomozu.

To nedava absolutne ziadnu logiku.

1) Nevidím v tom žiadny problém. To je prirodzený výber. Som proti zbytočným zásahom a regulácii.
2) Nič také som nikdy netvrdil.

Mne si inak už týždeň neodpovedal na jeden príspevok a mňa stále zaujíma tvoj názor:
Re #168634 S499.1023: Ja osobne si nemyslím, že som nejaký veľký šotouš, ale k veci. Spoločná dopravná politika EÚ a aj štátna dopravná politika chcú preferovať železničnú dopravu (aj osobnú) pred cestnou. Mám teda na teba dve otázky: 1. Ako to chceš za súčasnej situácie, ktorá panuje na železnici dosiahnuť, ak vlak bude drahší ako autobus? 2. Aký má byť podľa teba zmysel osobnej železničnej dopravy, keď tvrdíš, že pre človeka s priemernou mzdou je vlastne lepší autobus?

link v #168955 - aktualizované aj o 29nu...
Re #168958 IGIs: podľa tohoto tá zastávka normálne existuje
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=630&x=419430749200
resp. aká je tam teda cesta?

Re #168967 810zssk: pokiaľ viem, tak dpb na prístrešky jcd (rozmiestnenie a tým zrejme ani na ich tvar) nemá žiadny vplyv, takže skôr by si to tu muselo stanoviť mesto BA

bez prestupu 93 na Lúky II, vystúpiš pri tescu a prejdeš okolo tesca a ďalej sú semafory cez cestu,
alternatívne 93 s prestupom na 91/191 na zastávkach Aupark, alebo Dvory, alebo ŽST Petržalka a na zastávku Nákupná zóna Lúky a potom sa vrátiš peši "kúsok" naspäť

poradi mi niekto aky spoj mi ide z hlavnej stanice na Panonsku cestu ku Carefouru ? dakujem palo

Dnes meškala električka číslo 2 z Legionarskej, odchod mala mať o 7:04 ale prišla až 7:13.