Discussion Forum › General Discussion

a vieš ty tupec koľko zarábajú na západe a koľko na Slovensku? ? preto, že sem zahraničné podniky chodia parazitovať na tom, že to čo zaplatia jedného doma a tu štyroch máme hovno! A preto sme povinní sa voziť v lacných shitoch, čo sme niečo menej ako tí na západe?! ?

vies kolko Veolia na zapadnych linkach za dopravne sluzby dostava a kolko na nich v porovnani s tymi u nas platia cestujuci ? Tak na co sa pytas hovadiny ?

A zmluva o VVZ? Áno môžme slovíčkariť, že sú to peniaze samosprávy, ale sú v podstate štátne.

tak kto má teda robiť analýzu? Z čoho majú SADky strach? Ešte ťa poprosím o to aký má nick ten riaditeľ SAD TN na tom fóre nech to ľahšie nájdem, ok? ?

Sú z príjmu krajov z daní. Zo štátnym rozpočtom nemajú nič spoločné. Dovzdelaj sa kým začneš osočovať.

Ohľadne zdieľania údajov o vyťaženosti a ich posúvaniu pochybným subjektom typu VÚD bol asi tak tri týždne dozadu veľmi výstižný komentár od riaditeľa SAD Trenčín na trenčianskom fóre. Nájdi si ho.

A to už prečo? Nech si SOR predáva do Afriky a nech dá v Európe pokoj. To má akože človek prehliadať všeky tie nepodarky na tých ich klbákoch? Už len cestujúci, ktorý v tom cestuje vidí, že je ten interiér úplne neprakticky riešený.

a peniaze od krajov sú čie?

to nemôže podľa teba ani posraná "bageta" už jazdiť či čo? Ale tri autobusy ako náhradu za 813 by si kľudne poslal na cestu,že? ?

Pretože tí "idioti" vedia, koľko jazda takého vlaku stojí, na rozdiel od všadesombolvšetkoviemvšetkojenap94unajmäsordunčosjälavrakenumaelisha, ktorý je z železničiarskej rodiny ale nenalepilo sa naňho doma nič, ale absolútne nič.

Počkaj, raz ti zazvonia na dvere Ukrajinci ? .

Aké štátne peniaze SADky berú?

téma buspruhu Apollo je zadaná,
reakcie: dpb za, magistrát podľa reakcie tak 30/70, ale vraj to ešte pošlú aj na kdi... som zvedavý, či a aký dôvod si nájdu policajti na potopenie...
podľa mag - vraj buspruh v celej dĺžke by blokoval IAD pri zaraďovaní, ale zase kratšiu verziu nevylúčili... ale dostala ma jedna z perličiek "prečo nie" - že buspruh by zneužívali aj iní vodiči ?

Taký dokument nemuseli robiť, aj tak frekvencie cestujúcich a kapacity súprav dostali od ZSSK. Rátať vie každý.

A ak mám niekde 750+B+B+B so 40 cestujúcimi, ako píšeš, dám tam 810 a hneď mám 80% priemernú obsadenosť...

Je to tabuľka nič nehovoriaca.

Na čo by chodila okolo Malej scény, keď tam nestojí? Navyše, nie je to úplne jedno? ?

uz ma niekto realne odsledovanu trasu 801 z oilstreet? ide cez krupkovu ci az okolo Malej sceny? ?

Napad s 168 pekny, ale v sedle ti tak narastu vzkm že AŽ. 12 minutove sedlo si prerobil na 7,5 co nejdem ani radsej ratat aky je to narast vzkm.
Add 2: 84ka na HS: Obratisko HS nema rozpinaci charakter ?

A co to potom riesit takto:

L84 ponechat alebo skratit po Hl. stanicu
L184 zrusit
L34 zrusit
L168 expres - Technopol, Bradacova, Hrobakova, Lachova, Bulikova, EUBA, Kosicka, Dulovo, Trhovisko ( bud cez Jegeho k Zimaku) alebo rovno na Trnavske myto, Racianske, predstanicne, Hrobonova, Patronka a odtial ako L34 ku Krizu. Este by vynechala zastavky Mokrohajska, Huscavova a od Lipskeho by stala tak ako L34. Int. 8/15/10/15 Dlzka 42 min. co je 14 poradi.
L68 - 8/15/10/15, cize rano ostane int.4min a poobede 5 min. sedlo sa zlepsi z 12 min na 7,5 min. V smere do mesta dat cez Bosakovu. Dubravke ostane celodenna premavka tak ako volakedy L34. Cez prazdniny len premavka pocas spicky.

Poslanci súhlasia s Nosným systémom integrovanej dopravy
http://bratislava.sme.sk/c/5960970/poslanci-suhlasia-s-nosnym-systemom-integrovanej-dopravy.html

celkom v pohode, aj tak väčšina ľudí zo zdravotného strediska používa Šintavskú. Tam to bolo riedke, možno iba ranná špička v smere do mesta tvorila výnimku.