MiroBA
Reply on: Martin Fundárek #168088:
K tým Televízorom v SORoch v BA ...ono je to určite zaujímavú že také niečo je, ale v MHD nepraktické to vysielanie prírodopisných seriálov. Človek cestuje 5-7 zastávok a aj to musí byť pri tej obrazovke, tak z toho nemá dokopy nič. skorej by som uvítal keby tam púštali niečo o Bratislave o Bratislavských kultúrnych pamiatkach, zaujímavostiach a pod. To by bolo vhodné aj pre turistov. Plus voláke informacie o MHD alebo o dianí v meste.
Ono je to aj trochu odveci, že keď cestuje nevidiaci tak zastávky mu to nehlási ale zato mu tam beží prírodopisný seriál.
...aspoň ten náter by som dal iný..aspoň tie priečky zatrel čiernou farbou.
MiroBA
Tak zase netvrdím že je to úplne nanič, hádam ak sa to podarí zhomologizovať tak to odvezie po tratiach veľa ľudí ale predsa keď si pozriete ten dizajn tak dnešné regionálne jednotky sú niekde inde, možno by to vyznelo inak s iným náterom, než s týmto "retro". Ale zase može to byť celkovo dobré po motorickej stránke , lenže zase prepáčte ale ja moc slovenským výrobkom neverím po výrobe rušňa 755 ktorého vývoj stál plno peňazí a aj 757(?).
Ďalšia vec - unifikácia zase budu tu neviem koľko typov jednotiek. Keď už 840 a tatranské 425 sa osvedčili tak by som pokračoval v spoluprácií so Stadler-om.
A vývoj všeobecne po technickej stránke určite to myslienka nieje zlá ale Vrútky, na čo majú aj tradíciu, sa mali ostať viac venovať klasickým osobným vagónom. Ako bolo spomínané v Čechách to vzdali a kupujú Siemens a pod... a to tam mali ešte tradičného výrobcu na motorové jednotky Studénka a bývalé ČKD Smíchov prevzal Siemens.
A Zhrniem čo sa mi nepáči na 861ke - tak pomerne malý podiel nízkopodlažnosti - to inak kritizujú aj v tom článku čo tu bol hodený link. Ďalej ak ked sú to detaily, nie príliš chytľavý náter- pre prípadných iných zákazníkov. A jednoznačne by som stenšil priečky medzi oknami.