Discussion Forum › General Discussion

a jazdia narvané, či tak akurát? Ja by som povedal, že "vďaka" dobre spaveným grafikonom, kde keď L1 chytí malé meškanie, tak ide s L2 za zadkom a napriek tomu, že L2 ide až na Zlaté piesky, tak je v nej ľudí akurát tak na všetky sedadlá + 10-20 na stojáka.

OMFG! V ktorej m.č. teda môžeme čakať nové minibusové linky?

Ivan B., za koho budes hlasovat?

Problem je ze ty slovo korporacia pouzivas v trochu inom vyzname. Ale dobre, konecne ho chapes. Anyway, aj tak celkovo nemas uplne pravdu Tam je kopa dalsich elementov, ale tie tu nema zmysel riesit, lebo to chce racionalnu debatu.

Všimol som si aj ja, že v poslednej dobe jazdia na linke 2 sólo vozidlá, ale vzhľadom k tomu že ide o 7303, 7304 a 7720, čo sú záložné vozidlá, tak to bude asi skôr náhoda, ako zmena vo výprave.

a rovno keby aj tá bola zrušená, tak "feferónov" prd do toho. Oni sa k menšinám stavajú tak odporne, že až. Ukrajina s "feferónmi" spravila rafinovaný ťah a síce, recipročne : tak jak vy k našim u Vás, tak my k Vašim u nás ? aký bol oheň na streche, no nič z toho lebo však do 46 miliónového národa sa ťažšie skáče jak do 5 miliónového trpaslíka ?

samozrejme, ze ma, kedze predtym googlil
http://sk.wikipedia.org/wiki/Korpor%C3%A1cia

? historia pozna mnozstvo zamienok na prerusenie diplomatickych stykov ci vyhlasenie vojny, ale zrusenie elektrickovej prevazdky ? ? citam si to uz tretikrat ale stale sa smejem ?
a nie Madari na Slovensku Kosice za svoje centrum nepovazuju. Zemplinsky a Abovsky Madari urcite ano, no celoslovenske centrum je jednoznacne Komarno. Tam je aj madarska univerzita.

ešte dodám, že keby si mal cez školské prázdniny 7-8min, tak by potom bolo zaujímavé keby cez poobednú špičku šla L93 do i=8min pre preklad s L94.

inak s tou úpravou L93 a 94 to nie je také ľahké. V sedle by tam bolo potreba interval 7-8min keby si zrušil sedlovú L94 a večer keby L94 skončila skôr by si musel na L93 potiahnúť dlhšie kratší interval, no v sedle mať 15min na Vyšehradskú a neskoro večer 10min by bolo divné, rovnako ako tam večer dať iba 20min. Momentálne sa dá hýbať iba s L27 (zrušiť),34/84 (spojiť),66 (skrátiť) a 78 (odkloniť), avšak by si L35 žiadala vrátenie celodennej prevádzky. Škoda, že nezačala L35 permávať takto už od začiatku namiesto 35/36/135 a tiež škoda zbytočného vzniku L27.

jediné čo je v tom článku iné, že tam je definícia korporácie do detailu. To, že sa dnes hovorí, že sa napr. Gardenescu "nažral" na nejakých obstarávaniach neznamená, že on hneď priamo tie peniaze zkasíroval ale dostal ich skrz nejakú korporáciu/spoločnosť za prihodený kšeft. Takisto jak ti nepôjde nejaký humusák z Ja&Ty kradnúť individuálne, ale bude to robiť pod značkou firmy, kde má plnú prdel právnikov a dobré kontakty a zas rozšíri pôsobenie firmy o niečo, alebo získa pre ňu výhodne nejaký pozemok.

Tentokrát má dunčo v v zásade v pravdu.

Zle. Na uvod ti odporucim precitat si en.wikipedia.org/wiki/Corporation

korporácie sú združenia, alebo spolky zlučujúce dokopy osoby so spoločnými záujmami. Čo na tom je divné, že tie spolky čo nás okrádajú sme nazvali korporáciami?

Jasny priklad dosledku mizerneho slovenskeho stredneho skolstva kde vobec neucia ekonomicke vedy (na inych ako prislusne zameranych skolach). Potom to konci takto. Vies vobec co je korporacia, alebo to je pre teba proste cool slovo?

LOL! Ze likvidacia elektriciek v KE narusi diplomaticke vztahy s HU, to je najlepsi joke vsetkych cias ? ? ?

O tramtraine na Trnavu sa nehovori a nikdy nehovorilo.

Malu otazku mam, neviete ci na linke 2 sa zmenila vyprava. Lebo dnes cestou na Hlavnu sme stretli 3x sola a len 1x duo.

a to si mne povedal, že nemá mozog... skús sa zamyslieť...

Ty fakt nemáš ani kúsok mozgu.