Discussion Forum › General Discussion

BID nie je len o doprave. Na minsterstvach a komisiach po prve nie su casto manageri a hlavne im chyba motivacia. Ja nevravim, ze GR BID nesmie byt odbornik na dopravu. Len to nestaci.

to sú magori, nech si prv spraví tam mesto cestu a potom tam budú autobusy chodiť! ? Zaujímalo by ma, že do ktorej m.č. chodí takto riaditeľ?! ?

Doprava ma tri aspekty - ekonomicky, technicky a priestorovy. Nie je zdravé jeden aspekt presadzovať príliš a ďalšie zase zanedbávať.

Ale to, že musí mať riaditeľ odbornú školu a nie len manažment, je podĽa mňa správne...

Manažerov je všade veľa (vo výkonných pozíciách) a potom vidíš, ako vyzerajú ministerstvá, komisie, oddelenia a pod...

všetci na všetko pozerajú čisto cez peniaze - max zisk/min náklady... to jednoducho nejde...

Smutné,že sme vyhrali iba dva zápasy a aj to,že proti druhotriednym tímom ?

SVK-DEN 4:1

Možno, že sa bude 35ka zasa meniť
http://www.youtube.com/user/vectertelevision#p/a/u/0/Z741yzPSca0
V 1. minúte

Zdravím, ak sa tu nachádza p. Vodička, autor tejto foto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=73614&idt=u&idg=5338&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=, nech sa mi ozve prosím na mail 16ivan16@azet.sk. Vrelá vďaka.

Ja potrebu schopnosti nespochybnujem, na druhej strane tvrdim, ze tam je co ucit, minimalne na Bsc. To ze na slovenskych skolach to vyzera tak ako to vyzera na tom nic nemeni.

Blbost.

Nie som si istý, či to bude hneď od 16.5. ale vo veľmi krátkom čase od skončenia MS by sa mala začať rekonštrukcia.

Ako ti už bolo povedané, na manažéra buď máš schopnosti, alebo nie. Ak ich máš a si inteligentný tak ti stačí aj semester. No ak sa na tú pozíciu nehodíš, tak môžeš manažment študovať 5 rokov a mať samé Áčka, no aj tak budeš stáť ako manažér za nič.

v ČR už boli aj prípady keď si dopravca dačo objednal (jeden prípad bol niečo pre kabínu šoféra) a SOR sa jednoducho na to vysral, rok a pol to už urgujú a SOR na to serie. Taktiež nejaké dodatočné výtky zákazníkov k interiéru SOR neakceptuje. Hmm, tak nejak sa myslím chovajú aj mafiáni. SOR si je už prehnane istý svojou pozíciu na trhu, ktorú mu istia neštandardné postupy a ohybnosť ľudí u dopravcov. Čo ostatne čakáš od podniku s mafiánskym pozadím?

Ano, som si tym isty, pretoze keby si DPB klimu objednal tak ju aj dostane.

Manager neodbornik musi spolupracovat s odbornikmi pod nim a potom by to slo.

Na doprave je management jeden semester, to je skor doplnok ako ze by tam realne nieco zasadne naucili. Ale je to vec pohladu, ja som proste presvedceny ze ta firma potrebuje managera, nie odbornika (teda nie na pozicii GR). Nikomu to nevnucujem.

dal by si na to krk? Ja by som to tipol tak, že SOR sa na to vysral, pretože som počul z DPB hlasy, ktoré by zhrnula veta "kur*a ako je to možné"? Čiže DPB možno aj chcel, len dakto "vyšší" rozhodol.

nuž a keby sa na to išlo typicky poslovensky? vystavať niekde obratisko a potom žiadať peniaze na jeho prepojenie? rovnako by to možno mohlo ísť aj s Molecovou - "prepojenie existujúcich tratí"...
Re #165987 Peon: ?
Re #166008 810zssk: ...lebo DPB bol škrob a nechcel doplatiť 50 centov na ďalších 50 klím do vozov
Re #166009 810zssk: ideálne svk kocúrkovo - kúpte si bid príplatok, ale aj tak vám tadiaľ nič nepošleme
Re #166015 Martin Fundárek: dobrý nápad ?
prípadne stanice nechať pôvodné s tým, že je to síce stanica bid, ale žiadny osobák k nej nejde...
Re #166044 Joyki: dovtedy sa tam aj prepadnú...

http://bratislava.sme.sk/c/5883669/architekt-hlavnym-dopravnym-problemom-mesta-bratislavy-su-vypadovky.html

V prvom odseku si to vystihol dobre - manažér "neodborník" (v predmete podnikania) nemusí zastávať najvyššiu funkciu, a tak by to malo byť aj podľa mňa. Ale viem si predstaviť fungovanie aj tak, ako som napísal - hoci to nie je ideálne. Aj vzhľadom na tie výhrady, ktoré si napísal - neodborníka možno oblbnúť.

Uff, tak najnovsie som aj mainstreamovy otrok lebo nenadavam na SOR. Co sa este nedozviem ?

klamár si iba ak tak ty aj s tou tvojou vraj vyťaženou L66 ? ty mainstreamový otrok ?