Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peon

#163727 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #163726:
Keď platíš nižšiu sumu, tak z bankoviek je možné platiť iba 5 € a 10 €. Zvyšné sú na dotykovom displeji preškrtnuté.
Reply

AAA

#163726 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #163624:
Tie automaty sú v celom Rakúsku, keďže okrem významných uzlov v staniciach nie sú osobné pokladne a lístok z automatu je lacnejší ako z pokladne. A berie to aj 20€, dokonca sa mi zdá, že aj 50€.
Reply

Petto

#163725 Rate positive Rate negative
Reply on: Tam-bus #163723:
Tvoj osobny typ alebo je uz info na 1.DP ?
Reply

kecho

#163724 Rate positive Rate negative
http://www.cas.sk/clanok/194939/bratislava-si-zaspominala-po-meste-jazdili-historicke-autobusy.html
Reply

Tam-bus

#163723 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #163708:
Zmeny nastanú až od 11.4.
Reply

Ruslan

#163722 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #163720:
súhlasím, niečo regionálne by bolo fajn. ?

Dnešnú expresnú akciu hodnotím veľmi pozitíve, najviac sa mi páčilo to točenie na kruháči pri Prístavnom moste a ešte prejazd tunelom Sitina. Takže palec hore... ?
Reply

810zssk

#163721 Rate positive Rate negative
Akym systemom jazdili 100kove nocaky? Aky tam bol takt? Boli centralne rozjazdy, ak ano, kedy?
Reply

810zssk

#163720 Rate positive Rate negative
Reply on: Pantograf1 #163718:
No tak by sme mali Ikarus 260, to by bolo len dobre 😃

Tiez by som rad podakoval organizatorom za nadhernu akciu, dokonca by som povedal, ze aj lepsiu ako rozlucka z 2008 🙂 Verim, ze coskoro pride dalsia (osobne by som privital aj nieco regionalne, SMka a 280ka cez Pezinsku Babu by mohli byt celkom fun :)).
Reply

Peon

#163719 Rate positive Rate negative
Reply on: Pantograf1 #163717:
Presne tak. ?

Re #163716 Peon: Za nie zrovna najšťastnejšie považujem blokovanie zastávok "Dulovo nám." a "Malá scéna". Bežné autobusy MHD preto zastavovali v jazdnom pruhu a ľudia tam vystupovali a nastupovali na cestu pri historických autobusoch pod dohľadom dispečera.

Podľa mňa by bolo lepšie, keby bežné autobusy MHD zastavili na tú chvíľku pár metrov za zastávkou, aby ľudia mohli vystupovať na chodník (je tam). Upozornili by na seba trúbením a nastupujúcich by k autobusu navigoval dispečer.
Reply

Pantograf1

#163718 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #163716:
A kebyže sa závory začnú zatvárať len o pár sekúnd skôr, Ikarus by bol bez prdelky.? Ešteže bol dobrý výhľad. ?
Reply

Pantograf1

#163717 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #163713:
Akcia bola podľa mňa parádna. Ešte keby to aj tá druhá ŠM-ka vydržala až do konca... ? Ale inak ma tiež prekvapila dĺžka a rozmanitosť trás. Celkom som si užíval dlhé medzizastávkové jazdy. ? Na tom kruháči to naozaj nemalo chybu! ?
Sprievodné vozidlo - absolútne plus (správny výber dispečera, pozdravujem ? ), chaos v ne-/obsluhovaných zastávkach - absolútne mínus. Zbytočné robiť trasovanie a časy, keď sa podľa nich neriadi, niektorí cestujúci chceli vystúpiť, ale zrazu autobus nezastavil... A taktiež by sa mohol redukovať počet osôb nacapených na prednom skle, samozrejme okrem druhého vodiča alebo personálu atď. - dosť to vadilo, keď bola vpredu taká masa ľudí. Inak to bola po dlhšom čase zase zaujímavá akcia - určite mohla byť trošku viac propagovaná, zaslužila by si to, naozaj veľmi dobre bolo. ? ?
Reply

Peon

#163716 Rate positive Rate negative
Reply on: Trammat #163715:
Áno, ale nepamätám si o koľkej.

Re #163713 Peon: Nezabudnuteľné sú neplánované udalosti. Myslím tým to "uväznenie" Karosy SM 11 pri Volkswagene medzi dvoma autobusmi zmluvnej dopravy. Zrejme sme tam prišli v nevhodnom čase. ?

A taktiež to, ako nás pred Povodím Dunaja dispečer nestihol predbehnúť, ale zostal visieť pred železničným priecestím -musel počkať kým prejde nákladný vlak. ?
Reply

Trammat

#163715 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #163713:
Cez Dubravku sa išlo? Bol som tu od cca. 11:50 do 12:30 a kolóny niet 🙂.
Reply

m@rtin

#163714 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163705:

Já jsem ti snad něco dost jasně napsal...

Já ty čísla neznám, protože výše uvedené vozy v Praze nejezdí. Těžko ti někdo taková čísla vůbec dá, když spotřeba se liší linka od linky a město od města. V Praze jsou kloubové linky, kde je denní spotřeba okolo 65 l/100 km. Stejně tak se najdou v Praze linky, kde je spotřeba i 33 l/100 km.

"Najlepšie bude ak to nájdeš na webe a dáš na to link"
A co kdyby sis ty čísla vygůgloval ty sám?

Spotřeba Solarisu bude v Ostravě úplně jiná než kdyby tentýž Solaris jezdil v Praze. Praha je kopcovitá a dnes a denně tu skáčou autobusy v kolonách mezi auty.

V Praze máme Citybusy/Citelisy a Sorky. Měli jsme tu ve zkušebním provozu z krátkých vozů ještě Mercedes Citaro. Ze všech výše uvedených značek byla spotřeba na lince 135 (Citelis-52 l/100 km, Citaro-48 l/100 km, Sor 45 l/100 km). Vzhledem ke hmotnosti Solarisu neočekávám, že by byla spotřeba nižší než cokoliv z výše uvedených vozidel.
Reply

Peon

#163713 Rate positive Rate negative
Aké máte dojmy z dnešnej šotoakcie? Som prekvapený, aká dlhá bola (od cca 10:15 h do cca 16:30 h - približne 6 hodín 15 minút). Podľa zloženia cestujúcich a dĺžky fotozastávok mám dojem, že DPB spravil (s KPMHaRD) akciu hlavne pre šotoušov z imhd. ?

Príjemne ma prekvapilo, že historické autobusy sprevádzal na aute oblastný dispečer DPB. Na vybraných miestach stáním cez cestu zabezpečil ich plynulý prejazd a keď sa čakalo na zmeškaný bus na okraji cesty, tak okoloidúcim autám umožnil bezpečný prejazd. K dokonalosti podľa mňa chýbalo iba zapnutie sirény a majákov, aby kolóna historických autobusov na seba viac upútala. ?

Sklamalo ma, že sa vynechala zachádzka k Spaľovni. Ale oceňujem, že sa nešlo na Opletalovu ani do Čunova, to by už bolo zbytočne veľa podľa mňa.. Úžasné bolo to tuším 3-násobné otočenie sa na kruháči pri Prístavnom moste. ? Škoda, že pri jazde tunelom nešla oproti električka - bolo by to ešte kurióznejšie.

Viaceré zastávky boli oproti plánu vynechané. Namiesto nich však boli na požiadanie niektoré iné.
Reply

Sommelier

#163712 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163705:
vo vseobecnosti Ti tu bolo x krat vysvetlene, ze autobus porovnatelnej konstrukcie a vykonu s nizsou hmotnostou (ci priemerom kolies) ma nizsiu spotrebu (s klimatizaciou ci bez klimatizacie) oproti tazsiemu autobusu. Co tu furt trollujes s cislami, ked by si spochybnoval aj vysledky merani spotreby robenych na tej istej trase - keby take existovali ? Udaje vyrobcov ti posluzia jedine na tvoje nekonecne lamentovanie, prevracanie fyziky a spam tohto fora. Si najdi zensku alebo chlapa a daj uz pokoj.
Reply

MatejBA

#163711 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #163710:
by ma ale zaujimalo, preco to ide az z konca PE (H3) a nie iba od ZST PE ?
Reply

kecho

#163710 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #163708:
šetrenie v praxi a ďalšie je, že na MS nestačí H1-4, ale budeme mať aj linku H5 ?
http://www.ms2011.info/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=600184&id_dokumenty=1324
Reply

no.ev.di.

#163709 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #163708:
Gardenescu to Derkayovi neodklepol,či čo? ?
Reply

TeBeCe

#163708 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #163707:
k 4.4. sa nic nemeni.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.