Discussion Forum › General Discussion

Na toho súkromníka som zvedavý, ale imho jeho kalkulácie vychádzaujúce z relatívne veľkého nárastu cestujúcich, sa mi nezdajú veľmi reálne.

Mňa inak ten vchod baví. V nedeľu bola v Lampárni reportáž o podvodníčke, ktorá býva na Rovniankovej 14.

Nemáš celkom pravdu, len na rýchlo pozerám ten zákon a ak to nie je upravené ešte inak tak podľa § 35 ods. 1 je kritériom pre výhru:
a) ekonomicky najvýhodnejšia ponuka alebo
b) najnižšia ceny.
A vyhodnotenie ekonomicky najvýhodnejšiej ponuky je ustanovené v ods. 3: Ak sa ponuky vyhodnocujú na základe ekonomicky najvýhodnejšej ponuky, verejný obstarávateľ a obstarávateľ určí jednotlivé kritériá súvisiace s predmetom zákazky, ktorými sú napríklad kvalita, cena, technické vyhotovenie, estetické a funkčné charakteristiky, environmentálne charakteristiky, prevádzkové náklady, efektívnosť nákladov, pozáručný servis a technická pomoc, lehota dodania tovaru, lehota výstavby, lehota poskytnutia služieb. Verejný obstarávateľ a obstarávateľ okrem jednotlivých kritérií určí aj pravidlá uplatnenia kritérií, ktorými zabezpečí kvalitatívne rozlíšenie splnenia jednotlivých kritérií. Verejným obstarávateľom a obstarávateľom určené pravidlá uplatnenia kritérií musia byť nediskriminačné a musia podporovať čestnú hospodársku súťaž.

Z toho mi vyplýva, že DPB môže nastaviť aj iné podmienky napr. referencie, cena náhradných dielov, spotreba a pod. len si to musí vedieť ustáť.

tusim to niekde vysvetlovali, ze klima zerie vela paliva, alebo nieco take, nespominam si presne na ten clanok.

a dalsi rozdiel bol v tom, ze 47-S koncila na Zochovej a tocila sa na Mierku a nastupiste mala za dnesnou krizovatkou.

Tak prečo v niektorých vozoch nie je a DPB je to jedno?

prenajom budovy STK
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/2182

Tak napriklad ten koho software a hardware je uuuuplne nahodou totozny s vizualizaciami v TIS BID.

No, ale tak povedz mi iny dovod preco by malo logiku cokolvek nahradzat? BUSE je naozaj kvalitny system.

To sa nahlas nehovorí, zatlač a dôjdeš na to aj sám. ?

Chvalabohu, Bdteer je snad to najlepsie co na nasich regiovlakoch jazdi.. Dokonca je to ovela lepsie ako shuttle co posielaju Rakusania..

No predsa kamarat (EMTrest) potrebuje zarobit

A ty o tom niekom vieš?

zislo, ale v tych abus linkach je toho tolko na doplnanie, ze to az ked bude clovek na penzii bude mat cas na to ?

Ake negativne skusenosti mas s kupenim originalu?? Zapnes Steam a ides.

127 (181) to bol vynikajuci spoj - rychly , bodaj by este take boli

Pretože má niekto kontakty a verí, že to preto vyhrá a nabalí sa. Funkčnosť a kompatibilita s ostatnými komponentami je druhoradá... :-(((

Aha, sorry, ono to berie premenné aj z $POST Tak teda tu: http://imhd.sk/ba/index.php?w=f23933213234ef2129322f34332928ea&typ=a

do historie momentalne tazko, ale v sekcii zmeny v mhd to uz je davno ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4300

127 určite chodievala aj popoludní do Petržalky. Pár krát som sa s ňou viezol.

Re #163455 no.ev.di.: Omyl, 47-S kopírovala 47 v celej trase (aj zastávkach) na úseku Mierovo/Hodžovo nám. - Kutlíkova. Až 127 (181) mala trasu z Vazovovej cez Staromestskú a priamo na Nám. hraničiarov. Pokiaľ si dobre pamätám, tak nestála nikde medzi zastávkami Nám. 1. mája a Nám. hraničiarov.