Discussion Forum › General Discussion

niekedy aj mňa ten vyhľadávač spojení serie, keď mi hádže tak sprosté cesty, že až... ale v princípe je jasné, že do 15 min na prestup aj v sedle sa dá z Farského dojsť pod Nový most.

je to spôsobené tým, že do Citelisu nerveš viac ľudí lebo máš viac miesta na státie a pretože sa ti v Tedome toľko ľudí nepostaví, máš pocit, že je menej narvaný, lebo Citelis má väčšiu plochu na státie ? už vieš v čom to spočíva? Skús tak bajočko porátať keď je plný Tedom koľko ľudí stojí a koľko v Citelise ?

Tie nezmyselne spojenia su docasny problem. A je tam aj dost realizovatelnych

18-metrovym

Pripadne primestskym NP SORom ?

Na to si ako prisiel? Ja mam skusenost, ze Tedomove spoje na 50ke su menej narvate ako Shitelisove..

? A ze doveruj technike. Niektore tie spojenia su uzasne:
99+91 s prestupom na ZST Petrzalka, cas na prestup 2min
84+50 s prestupom na zastavke Aupark, cas na prestup 3min
a chutovka na zaver:
95+50+50 s prestupmi na zastavkach Most Apolo a Aupark. ?

Ale ja tym ludom rozumiem. Tiez som si vyberal cestou do skoly (pokial sa dalo) spoje tak, aby to bola vyhliadkova jazda a trvala co najdlhsie, nie najkratsia. Ale ak s takymto zamerom cestuju, tak nech sa potom nestazuju v novinach.

pokiaľ viem tak najväčšie excesy vyrábala Karlovka, čo sa týkalo blbých požiadaviek... aj keď podobných somárov máš aj v iných m.č., viď. predĺženie L56 a 66, požiadavka Dúbravky na predĺženie L4, zavedenie L27, L44 k NOÚ.

zle som pochopil... teda narážal na to, že dotyčná tú linku berie iba ako dopravu k cintorínu pričom neberie do úvahy to, že ju môžu využívať aj ľudia čo bývajú v starej Petržalke? teda, že tá koza čo si vymýšľala, že cestuje pod most 35minút, berie to tak, že keďže má L89 na cieľovom transparente "Cintorín Petržalka" tak je iba pre tých čo idú na cintorín ?

najlepsie by bolo, keby sa petrzalka odtrhla od BA a dopravu by tam zacalo zabezpecovat vylucne CSAD so SORmi C12 ?

Nepochopil si, nevadí

neviem čím premýšľaš ? L31,39 a 208 sú riadne využívané ľuďmi po celej trase s tým, že nejedná o žiadne "vajcobusy" ktoré majú 30-minútový interval! L139 premáva tiež dosť využitá. Vždy na ňu čaká niekto na CSU alebo na Molecovej! S L89 chodia ľudia iba ak nejde práve L99, poviem ti tak, že človek keď vidí, že by mal 15min čakať na L89, keď príde v strede medzi odchodmi, tak radšej pôjde do Sadu alebo k cintorínu pešo. L31/39 využívajú študenti, ľudia čo chodia z nábrežia, v Ružinove a v centre. L208 je pre mnoho ľudí záchranou keď už sú L201 a 202 narvané, tak balíky poberá práve L208! L89 poberá aké balíky mi povedz!

no s Tedomami na L50 bude ešte väčšia tlačenka ?

cestovanie v sedle Farského - Nový most : http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef21292e252a2f3033ef2f302523ea&z1k=476&z2k=2025&mnp=2&mxp=30&mxpe=&np=2&rch=1&odpr=0&ns=15&datum=28.03.2011&cas=08.18

je neuveriteľné aké kraviny dokážu ľudia popísať a čo im všetko BA-noviny uverejnia ?

Moze stat (A) tam kde 66, (B) tam kde 28 a 133, s tym, ze by tam mala iba kratku vyrovnavacku

toto je opäť prípad kedy debílek vytiahne prípad z víkendu, kedy jazdí L21 každých 20minút ale ostatné časy ako napr. cez pracovné dni sú mu ukradnuté ?

ja neviem, nesprávneho sa veru pýtaš ... keby sa našlo miesto kde by pri Eurovee stála L78

Re #163104 Ruslan: takéto kravy píšu do Bratislavských novín! ? fakt sila! z chuti by som jej za to totálne drzé tvrenie, že od Farského pod Nový most cestuje aj 35minút treskol po hube! Potom jej manžel asi nevie cestovať, lebo môže íšs 84+88/91/191 alebo 99+88. Neviem o akých 35min dotyčná hysterka točí, ale môžme sa pripraviť na sériu sprostých článkov v BA novinách, keď budú obyvatelia DD vyplakávať za L35 a 135 a fňukať, že L133 nechodí každých 6min ? DPB môže rovno vypnúť telefóny, lebo geriatria a ostatní zhýčkanci im uši obžerú ?

"Linka 82 bola od Farského pod Novým mostom za 8 minút, zatiaľ čo teraz treba niekoľkokrát prestupovať a cesta trvá aj 35 minút" - Niekolko jeden krat? A tych 35 minut tiez neviem kde vyratala.