Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Solider

Solider

#162450 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162442:
My sme nerekonštruovali žiadnu starú haraburdu, my sme postavili dve úplne nové zimné štadióny s najnovšími technológiami na mieste toho starého, z ktorého zostalo len hľadisko. To, že Česi stavali za polovicu, je lož, pretože výstavba vtedajšej Sazka areny stála 8 miliárd Kč, čo rozhodne v porovnaní s našimi 96 mil. € (cca 3 miliardy Sk) nie je polovičná cena.
Reply
Solider

Solider

#162449 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162448:
A ja Ti nájdem zopár ľudí, čo budú rozprávať o nevýhodách vlakových jednotiek na dlhšie trasy.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162448 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #162446:
3 ŽOSky nám sú ale na čo mi povedz?

Re #162444 S499.1023: nemálo železničiarov hovorí, že keď sa porovná čo sme ŽOSke vysolili za "nové" vozne, tak sme radšej mohli investovať do nových vlakových jednotiek, ktoré jazdia okrem mimoriadnej situácie (údržba, porucha časti súpravy,...) v stálom zložení a nie je problém s tým jak vozne na seba reagujú a nevznikajú poruchy, príp. stavy, že v pol ceste ti na vlaku vypadne vozeň lebo je na ňom porucha alebo nereaguje, čo spôsobuje rozpájanie súpravy, prehadzovanie vozňov a iné. Občas si ľudia zo ZSSK výjdu na nejakú výstavu na západ, idú "načerpať" poznatky o trendoch atď., kde už klasické takto sólo vozne nevystavuje okrem nás, Poliakov a Čechov nikto, lebo výhodnejšie a lepšie na prevádzku sú vlakové jednotky.
Reply
Sommelier

Sommelier

#162447 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #162437:
ved prave.. Stary most - to potom tu dvojkolaj zatuneluju na Pribinovej ? Nemyslim.. Ale aj tak to niekde do zeme ist bude musiet, len si neviem dost dobre predstavi kde (a premierka to imho nevie duplom).. No som zvedavy. Ak teda, tak potom kde a ako to bude vyzerat. Projektantom sa musia imho kruzidla vo vackoch otvarat pri takych spravach ?
Reply
Ámos

Ámos

#162446 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162441:
skus si prestudovat nejake vyrocne spravy ZOSiek aby si sa dostal do obrazu.
Reply
S499.1023

S499.1023

#162445 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162441:
Ešte aby som nezabudol - Bmpeer je podľa teba mizerne dokola rekonštruovaná stará haraburda?
Reply
S499.1023

S499.1023

#162444 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162441:
Pokiaľ mi je známe, tak žiadna ŽOS-ka nie je dotovaná. Tebe slová ako "trh" nehovoria nič, čo?
Mimochodom, politici majú prsty v ovšetkých a čo sa týka ŽOS Vrútky, tak ich prácu považujem za veľmi kvalitnú a cenovo výhodnú. Na ten zvyšok sa spýtaj doma, ja nepracujem ani na ŽSR ani na ZSSK a žiadnu ŽOS-ku neživím.
Reply
S499.1023

S499.1023

#162443 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162438:
Ja už naozaj neviem, ako to mám napísať, Vaša Tuposť. Autobusový dopravca nijako. Časové polohy spojov v režime záväzku verejnej služby stanovuje niekto iný.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162442 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #162440:
no čo ty vieš, zimák dokázali tiež namiesto 25-30 miliónov postaviť za 90 mil., a to nehovorím o tom, že Lotyši alebo Česi stavali za takmer polovičnú cenu! A to ešte treba dodať, že my sme iba rekonštruovali starú haraburdu, zatiaľ čo ostatní budovali nové štadióny.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162441 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #162434:
ešte by som sa ťa opýtal, že keď sa teda tak strašne chce šetriť prečo živíme tri ŽOS-ky? Trnava, Vrútky a Zvolen. V jednej z nich má vraj nejaký politik prsty a berie zasrané prachy za mizernú robotu a modernizáciu dookola jedno a toho istého, namiesto toho aby sme peniaze dali do nových vozňov, furt sa iba rekonštruuje ? toto ulievanie peňazí, už ale nikoho netrápi.
Reply
Mike

Mike

#162440 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #162437:
No buď sa myslel diaľničný most cez Dunaj ako súčasť D4, alebo fakt mysleli Starý Most, ale tam by stačilo podľa všetkých projektov a prepočtov cca +- 25-30mil €, keby sa na tom všetci chceli nabaliť a čo najviac vytunelovať ?, tak to bude 45 mil., určite nie 250. A ak to má byť v SKK tak je to zasa moc málo a na ten zvyšok mesto nenaškrabe ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162439 Rate positive Rate negative
menší OT : Na TA3 dnes bola diskusia s človeko zo zápasnického zväzu. Došlo aj na meno nášho olympijského medailistu Davida Musuľbesa, ktorému primátor Andrej Ďurkovský prisľúbil byt. Dodnes sa tak nestalo a tak náš reprezentant trávi čas v Rusku a je z prístupu Slovenska a aj nášho mesta sklamaný.
Poznámka moja k tomu : Hlavne, že si KDHáci porozdeľovali byty, no jeden jediný byt nenašli pre človeka, ktorý niečo dokázal. ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162438 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #162434:
do Partizánskeho to ide dobre... čo sa týka Topoľčian, tak tam ma cp.sk poslal do Piešťan a odtiaľ do Topoľčian, čiže obchádzka.
"Keby niekto požadoval nadväznosť" - koľko ľudí sa myslí pod počtom "niekto". Som zvedavý, že ako autobusový dopravca zareaguje ak budú požiadavky na autobusové spoje v približných polohách vlakov.
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#162437 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #162430:
len by bolo zaujímavé vedieť, či mysleli, že sa postaví nejaký nový most cez Dunaj alebo sa znovupostaví Starý most
Reply
Sommelier

Sommelier

#162436 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162432:
tak to sa asi budeš musieť pozrieť lepšie, prípadne použi vyhľadávanie klávesovou skratkou ctrl+f a zadaj 250 - v článku je táto číslica použitá len 2 krát ?
Reply
Ruslan

Ruslan

#162435 Rate positive Rate negative
len pripomeniem, že v stredu o 17:00 hod. sa bude konať diskusia k Nosnému dopravnému systému (NDS).
Diskutovať sa bude v priestoroch Kongresového centra Technopol na Kutlíkovej ulici. Na diskusii sa zúčastní bratislavský primátor Milan Ftáčnik, hlavný dopravný inžinier mesta Tibor Schlosser a generálny riaditeľ spoločnosti Metro Bratislava Vladimír Kovalčík.

...Samospráva doposiaľ zaevidovala 59 pripomienok, pričom viac ako polovica diskutujúcich vníma pozitívne zámer viesť koľajovú dopravu - električku do Petržalky.
Reply
S499.1023

S499.1023

#162434 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162431:
Neviem ako TVOJ cp.sk ale môj ukazuje približne raz za hodinu spojenie s prestupom do 20 minút (nielen v Bánovciach) a do Pratizánskeho sú tam aj priame spoje.
Okrem toho ty zo zásady absolútne zabúdaš na to, že by mohla byť časová poloha spojov upravená, keby to niekto požadoval.
Reply
Ámos

Ámos

#162433 Rate positive Rate negative
Reply on: mbcapacity20 #162422:
nenehaj sa zastavit premudrelymi diskutermi. Treba na tych modeloch trochu este popracovat, no casom to bude urcite lepsie ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162432 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #162430:
ja tam vidím číslo 250 mil. EUR iba v tom rámiku s názvom zámer vlády : "Presuny v rámci programu doprava: 250 mil. eur" a nikde tam nie je nič písané o moste.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162431 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #162428:
si pozri na www.cp.sk aká je pramalá možnosť v Bánovciach prestupovať medzi spojmi TN-Bánovce z/na spoje Bánovce - Topoľčany a Bánovce - Partizánske. Všetky odchody busov do Topoľčian a Partizánskeho su v réžií SAD Prievidza tak spravené "geniálne", že sú vykonané 10-20min pred tým ako príde autobus z Trenčína alebo úplne mimo...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.