no.ev.di.
Reply on: Petto #161460:
aspoň vidia na vlastnej koži aký je systém linkovania električiek odvšadiaľ všade na hovno a že pri takých intervaloch cestovať je na figu. Som zvedavý, že koľko ľudí z DD pracuje pri Eurovei alebo na Dostojevského, určite to je horibilné číslo a treba tam priamu linku celotýždenne ? 2x si prestúpia, a čo? aby sa dakto teraz neposral! Niesú jediní kto prestupuje, to len tak na okraj, či spravíme špeci tarifu ešte pre DD?
no.ev.di.
Nuž sólo bus sa ráta za 70 osôb (klasický 12m), MIDI bus je za 50 osôb, klbák je za 110 osôb takže Solaris keďže je medzi sólo busom a klbákom robí 90 osôb. Takže :
- 6min = 10x/hod. = 10x70=700os/h kapacita L133 dnes v špičke
- 12min = 5x/hod. = 5x90=450os/h návrh na špičkovú kapacitu L133, čiže 64,29% zo súčasnej kapacity
Stačí si pozrieť kapacity čísla a kapacity udávané v audite 9/2005, klbák 110 a sólo 70, čiže 15m bus by mal byť v strede (90). Pochybujem, že také kvantum ľudí cestuje na Malú Scénu z Dlháčov a schválne by som tiež chcel vedieť, že koľko ľudí robí napr. prestup tak, že ide električkou a prestupuje na L133 aby sa odviezol na Malú Scénu alebo do Eurovey, že či je tá L133 fakt taká lákavá alebo to iba je rozmar pre pár desiatok lenivcov z Dlháčov?!