Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#161073 Rate positive Rate negative
Reply on: JeJe #161070:
Ono to bude mozno kvoli tomu, ze u nas je Wien Ticket ina ponuka ako MPS, zato v Rakusku je vsetko EURegio.. Podla mna platia podmienky tej spolocnosti ktora ti listok vydala a poskytla prislusnu informaciu. Ak ta bude niekto chciet pokutovat, vybav si to so ZSSK.
Reply

TeBeCe

#161072 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/5765858/cerpanie-penazi-na-projekt-bid-sa-moze-urychlit.html
Reply

JeJe

#161071 Rate positive Rate negative
Este k ceste do Viedne. Dnes vsetky vlaky z Ba (ci uz z Pe alebo hl.st.) koncia na Wien Sudbahnhof Ost. Nie je lahke dostat sa napr. na Wien Westbahnhof. Kedysi tam jazdili niektore slovenske ICcka alebo sa tam dalo cestovat cez Bruck a.d. Leitha s prestupom na madarske EC. ICcka uz do Viedne nejazdia a ani EC z Madarska uz v Brucku nezastavuju.

Kto chce ist na Westbahnhof, ma tieto moznosti:

1) zo Sudbahnhof tam ist (priamo) elektrickou c. 18

2) elektrickou D ist do centra a odtial metrom

3) kto chce usetrit 1.80 eur za elektricku, moze ist zo Sudbhnf z nastupista c. 22 S-Bahnom do Wien Meidling a odtial niektorym madarskym EC do Westbhnf (tato moznost je aktualna ale iba niekolkokrat za den) . To vsak iba za predpokladu, ze cestovny listok ZSR naozaj plati do vsetkych viedenskych stanic a ze je prestup mozny.

4) teoreticky je mozne ist do Westbhnf aj cez Marchegg a cez Simmering, ale vlaky z hl.st casto meskaju a uz sa mi stalo, ze sme potrebne pripoje nestihli
Reply

JeJe

#161070 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #161047:


Pred nejakym casom som sa na moznost prerusenia cesty do Viedne pytal ako vo viedenskej informacnej kancelarii, tak aj u nas. Nazor rakuskej strany je, ze cestu nemozno prerusit, oficialny nazor ZSR je, ze cestu je mozne prerusit. Tak si teraz vyberte.
Reply

810zssk

#161069 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #161066:
Do vsetkych nie 😉
Reply

TeBeCe

#161068 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #161066:
hlupost, iba 30 z 80 novych SORov ma klimu.
Reply

810zssk

#161067 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #161062:
Lebo je jednoduhsie presadit taketo obmedzenie ako zrusenie 😉
Reply

m@rtin

#161066 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #161065:

Pokud vím, tak do všech nových autobusů nakupovaných od loňského roku, dává DPB klimatizace. Autobus nebo tramvaj, to vem čert 🙂
Reply

Ike

#161065 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #161060:
Nerozumiem, Bratislava ma klimatizovane električky? ?
Reply

no.ev.di.

#161064 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #161062:
to viem ? ale tak je to bordel čo porobili s L84, zmrvili ju. Mala by premávať ako kedysi okolo EUBA s nejakými posilovými vloženými spojmi ako premáva L87 počas semestra a v intervale 10/15/12//- počas jarných prázdnin. Takisto L83 by mohla premávať počas prázdnin v intervale 10/15/12//12, zas tak vyťažená tu na Hájoch nie je aby musela jazdiť častejšie jak cez školský rok. Takisto čo sa týka Vazovovej a Nám.1.mája, tak by dopravu tam pokryli kľudne aj iba L31+39 bez L94, keby šlo iba o kapacitu, ale vzhľadom na nejaký komfort ak by mala ostať L94 ja mimo špičky tak počas sedla a večer po 18 mohli jazdiť iba sóla. Cez júl a august jazdí L94 takmer prázdna jak keby tu nikto nebýval okrem rannej špičky v smere do mesta a tí čo ju využijú na dopravu v úseku Zochova - Dvory, tak vtedy jazdí riadne využitá.
Reply

MiroBA

#161063 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #161058:

Cez víkendy chodia myslím len Talenty aspoň čo som odpozoroval. A cez pracovné dni z Petržalky tušim v každej nepárnej hodine "Poschodák" a v párnej Talent, len to neviel lebo cez Pracovné dni až tak často tam nechodím.
Reply

kecho

#161062 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #161041:
84-rok = študenti euba zrejme prázdniny nemajú 😉 skôr by som v tom čase zrušil 184, ale zase bohvie, aká plná jazdí x31...
Re #161045 810zssk: tak prečo ju nezrušia definitívne?
Reply

MiroBA

#161061 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #161059:

Tak ono v podstate závisí odkial kto cestuje. Lebo zase napr. ten kto býva v povedzme v Dúbravke a cestuje do oblasti Simmering-u tak je mu samozrejme zbytočné sa trepať z Petražalky cez Bruck/Leitha a cez ten Marchegg to má v prípade rýchlejšie.
Ja osobne , nakoľko som z Petržalky a cestujem vždy na Suedbhf. tak mi je lepšie to druhé.
Ale samotný jazdný čas vlakov z konečnej na konečnú sa mi zdá že bol kratší cez Marchegg, len teraz pridali vo Viedni viac zastávok kôli tomu prerábaniu na trati Ehrherrzogkarlstrasse-Hausfeldstrasse ako bolo spomínané.
Reply

m@rtin

#161060 Rate positive Rate negative
Tak se nám i Praha rozhodla jít cestou bratislavského DP. Do tramvají 15T bude montována klimatizace pro cestující za cenu běžného předního podvozku.
Reply

810zssk

#161059 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #161056:
Co je naopak? Je to presne tak ako som pisal... ano, cez Marchegg je to pomalsie, ale stale plati, ze na oboch trasach to stoji v dobrych koncoch sveta, dokonca by som povedal, ze na tej trase cez Marchegg su tie zastavky akceptovatelnejsie 🙂
Reply

810zssk

#161058 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #161055:
Akurat, ze Talenty tam nechodia vzdy.
Reply

810zssk

#161057 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #161053:
Podla mna sa to uz neda, to je pozostatok po vlakoch co kedysi chodili BA-Ganserndorf-W 🙂 Ale ak je mozne prerusenie cesty, tak potom to samozrejme spravit mozes...
Reply

MiroBA

#161056 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #160990:

Je to skôr naopak.
Z Petržalky do Viedne (alebo späť) trvá cesta obyčajne 57minút .
Napr. Odchod 10:32 príchod 11:29.
Vlak stojí: Kittsee, Pama, Gattendorf, Neudorf, Pandorf, Pandorf Ort, Bruck/Leitha, Gramatneusiedl.
V úseku Bruck/Leitha - Wien SuedBhf všetky zastávky vynecháva okrem prestupnej Gramatneusiedl.
A predvčerom čo som šiel z Viedne vlakom cez Marchegg tak cesta trvala 1hodinu 12minút. Odchod 18:20 príchod Hl.st. 19:32. Ono by to bolo aj kratšie len tušim v Marcheggu sme čakali na protiidúci vlak.
Tento spoj vo Viedni zase stál 6tich zastávkach potom už len tušim na troch.
Ale možu byť aj spoje ktoré to prejdú rýchlejšie - ako ktorý vlak.
Reply

MiroBA

#161055 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #160988:

Myslím, že TALENTy sú klimatizované. Musia byť, už len preto lebo nemajú otvátatelné okná.
Každopádne. nikdy mi v nich nebolo horko.
Tie poschodáky čo tam občas premávajú cez pracovné dni neviem lebo tým som šiel len párkrát.
Reply

MiroBA

#161054 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #160983:

Na trase Petržalka - Wien chodia vačšinou modernejšie súpravy TALENT kým cez Marchegg klasické vlakové vozne.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.