Vysvetli mi, preco by tam nemohli jazdit vsetky linky ked tam mozu jazdit niektore linky? To akoze tie kvetinace vyrastu na elektrickovej trati po prejdeni stvrteho autobusu?
No tak za 9 rokov stihli odstranit cestu zo Stareho mosta ? Tymto tempom budu za 9 rokov kolaje, za 18 to bude skolaudovane a za 24 sa tam zacne jazdit.
Niektoré linky tam jazdiť mohli (núdzovo) a aj jazdili, počas obmedzení, ale celá nočná doprava sa nevypravovala z Námestia SNP, ako v minulosti (cca 10-12 rokov nazad) po jej premiestnení na Hlavnú stanicu.
No so ZST Nove Mesto je ten problem, ze by si musel vyrazne zvysit vypravu (jazdne doby) a navyse by si skomplikoval cestovanie (napr. Petrzalka - DNV cez ZST NM).
No posilnit sa bude musiet... z elektriciek sa pochopitelne budu musiet menit 2, 3, 8 a 13... osobne by som to riesil asi tak, ze 3 a 8 bz som zrusil, obnovil 16, L2 dal na trasu Zlate piesky - Spitalska - Namestie L. Stura a L13 potiahol na ZST Nove Mesto (stale cez Obchodnu)
Kedysi som niekde cital, ze ta stanica bude zavreta, okrem vlakov od Kutov, ktore by koncili na tych odstavnych kolajach a pristup k nim by bol zboku - od zastavky Sokolska.
A ešte pre teba, milý Danko, niečo z webu DP Aréna, kde autor opľúvania spoločnosti SOR aj tebou linkovaného videa, zneuznaný odborár pán Pavel Ďuran, sám o sebe píše:
"protože nejsem technik a problematice konstrukce autobusů rozumím obdobně jako pověstná koza jistému druhu zeleniny"
a vyjadrenie spoločnosti SOR:
„Dovolte mi trochu dovysvětlit problém, protože mé prohlášení pro server DP-ARÉNA bylo uveřejněno v trochu jiném kontextu, než jaká je realita. Naše vozidla NB 18 City
nemají
v principu problém se slabou pevností rámů, jak je uváděno i na konkurenčních portálech.
Ve finále se jednalo o ne zcela vyhovující nastavení pérování náprav pro specifické provozní podmínky Prahy a Bratislavy. Pérování u jednotlivých kol ne zcela správně reagovalo na přejezdy překážek (např. tramvajových pásů) a docházelo tak k namáhání rámu především u zadního vozu.“
Lenže to ty, Danko, nikdy neuznáš, lebo tvoja dovjstavová logika pozná iba SOR = FUJ.
Nenávistnému pľuvačovi na spoločnosť Danielovi Žákovi možem odpovedať len toľko - ja a ďalší ľudia vieme, kto je DP Aréna a vieme, ako takéto video može zaposobiť na laikov typu Dunčo (rozprqacované opravy pred finálnou úpravou a podobne).. Takže nemám čo dodať, dieťatko, pľuj si ďalej.
Lenže - poznáš asi mentalitu našich vodičov a tiež policajtov. Ak sa niekde technicky dá prejsť, aj keď je to zakázané, tak prejdú. A kašlú na značku "LEN PRE MHD". A policajti na to kašlú tiež. Možno na to nekašlú vtedy, keď potrebujú doplniť kvótu pokút ... ?
Zaujímavé zmýšľanie. Dnes, keď sú tam betónové kvetináče a nejaké VDZ, tade bez okolkov prechádzajú policajti, kadejaké Prešporáčiky, či občas dispečeri. A 'no problem' to je, pretože výrobné náklady na doplnkovú značku "okrem MHD" sú minimálne.
kecho