Discussion Forum › General Discussion

Spomienka na TAM Busy
http://www.youtube.com/watch?v=AWLXfWkD0cA

Ja len doplnim, ze ten Dej uz bol v predstavenstve v rokoch 2000-2002.

Ak sa nemýlim, tak transformovať titul RSDr. na Dr. nie je dovolené.

"Náhradné diely na električky TATRA bez zverejnenia - Práce/dodávky tovarov/služby môže poskytnúť len určitý dodávateľ z dôvodov - vyplývajúcich z ochrany výhradných práv." - za 1,66 mil. € ...

podľa toho, aké bolo to čistenie naposledy jediné slovo - chvalabohu... aspoň ušetríme... to bol ten tender na 5 miliónov v čase, keď DPB nemá peniaze?

a este jeden
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/19723

http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/19740
Generálna oprava trolejbusov ŠKODA 14 Tr. a ŠKODA 15 Tr
Z dôvodu prechodného prerušenia financovania a z toho vyplývajúcich nevyhnutných opatrení v kapacitnom a materiálovom zabezpečení plnenia zmluvy sa zástupcovia oboch zmluvných strán dohodli na zmene dátumov pristavenia trolejbusov a ukončenia opráv stanovených v článku IV. zmluvy o dielo O 164/2009

súdruh z vuml sa hanbí za svoj titul, keď už iba Dr.? ale to je tiež nejaký novodobý polyhistor - SPPr, teplárne, vodárne bytový podnik, Metro a aj Tehelné pole návrat po 8 rokoch do DPB...

Cistenie vozidiel MHD sa opat nekona...
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/19818

a vlastne do februara tam uz raz bol ten predmet.

zaujimavy predmet cinnosti pribudol DPB od vcera...a dalsi clen predstavenstva...
http://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=23359&SID=2&P=0

Pri vacsej objednavke by zrejme bola aj vacsia mnozstevna zlava. Navyse by tam neboli MBCC.

Nie je SL nahodou sukromna firma? Lebo ak hej tak nemusi vypisovat ziaden tender.

Co ci bude ZSSK jazdit aj po 1.1.?

Pri tych Variach je v popise ze su nepojazdne, takze ich nahradzat netreba

ad1/ak nie sú, napíš mail na zcp@dpb.sk
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2934332f2e3a213433ef2b33ef2f262e29
ad2/si si istý, že máš dobre nastavené hodinky?

Re #158620 roman2: bral by som tú prvú možnosť, aspoň by odtiaľto zmizli
Re #158632 no.ev.di.: lebo sor, tak nevadí sa poriadne zadĺžiť, veď vyžierať to bude niekto iný...
Re #158638 dopravak123: podľa mňa keby bol ten pôvodný tender 240 s pôvodnými podmienkami, tak ho sor zrejme nevyhral (ani sa neprihlásil), lebo tam pýtali referencie, navyše si nepamätám, či by mali rovno kúpiť 240 alebo či by ich nemali iba zazmluvniť.. niečo na spôsob tender na 100 ks pre SOR a spravila sa zmluva na kúpu 60 - a ajhľa zrazu "sa našli" (požičali) ďalšie peniaze na ďalšie imitácie busov... navyše by nebol tender "na mieru" na MBCC, takže aj odtiaľ by ostali peniaze... a tak za rovnaké prachy by z pôvodného tendra zrejme bolo viac busov ako teraz...

Nenašli sa, zadĺžili sa až po uši. Preto sa divím (nie prvýkrát), ako jedným dychom hovoríš, že "škoda zmareného tendra na 240 autobusov". Na tie by niekto peniaze ukradol, alebo len tak venoval? Asi budeš nejaký novodobý ekonóm... Mať holú riť, ale hrať sa na pracháča.

Neviem či sa mi to len zdá, ale niektoré generálky z ústredných dielní z nového skeletu majú prvý schod pokrytý z jedného kusa zrejme bez gumy. Napr. 6291, 6263, 6271 a zrejme aj 6293, atď Tu je to vidno
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16961&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=6510

Takže si to zhrnieme: Teoreticky trolejbus nikoho pokopať nemože, prakticky áno ? .