Discussion Forum › General Discussion

To neviem, či budem mať čas ale materiál mi môžeš poslať na predbežné preštudovanie. A s ing. VTSVN je ten problém, že on uzná, ale potoma aj tak nič pre to nespraví:-(. Čo konkrétne vám uznal?
I.

Môže byť

Re #15815 hroch: Ja by som sa stratou neoháňal. Pražský DP hispodári tiež so super stratami, ak sa nemýlim. A vôbec, čo je strata? Veď aj tak sú jednotlivé DP odkázané na dotáciu a teda od nej závisí ich hospodársky výsledok. Z cestovného nevyžije žiaden.

Tomu hovorim profesionalna deformacia. Ale z Bigmacom sme do neho tolko rypali, az sam niektore veci uznal. Ale mam vazne obavy, ze mu to Ing. Viestosauzvobecnedaaakedsatodoteraztaktorobilotaknacobysmetomenili aj tak vytlcie z hlavyt... Ale pripravil som si jednem material, ktori prednesem na 6. medzinarodnej konferencii o verejnej osobnej doprave a nesetrim kritikou ani na Magistrat ani na DPB. BigMc to cital a povedal ze v podstate je to presne o tom. A to mi potvrdili viaceri zamestnanci DPB ako aj nezavisli znalci dopravy. Ak budes mat cas, tak je to v dnoch 21 a 22 maja, SUZA, Drotarska cesta 46.

omyl - bolo pisane, ze prenesu sidlo, nie celu firmu prec.

J:
To jsou opět neskutečné bláboly novinářů. Samozřejmě, že některé firmy opouštějí Irsko a stěhují se do ČR a pak zase opustí ČR a stěhují se na Slovensko a takhle skončí až na Vietnamu. Jseš velký optimista, jestli si myslíš, že začnou firmy opuštět pracně a nákladně vybudované fabriky a začnou je stavět jinde. Mimochodem ČR měla v loňském roce největší podíl na zahraničních investicích v celé východní Evropě, takže bych to tak neviděl. Nejde jen o daňové zatížení, ale pobídky vlády (půda zadarmo, odpuštění některých výdajů apod.)

Obávam se, že Vieštosavôbecnedá sa už nedá o ničom presvedčiť, dospel do štádia, kedy už vie všetko najlepšie a kto sa odváži mať iný názor je neschopný...

No sak to, ze sa to tu nerobilo nikdy, by myslim mohol byt tvoj argument. Lebo ved vacsina, toho, co sa tu robi, alebo robilo je na ..., takze logicky mi to vychadza, ze to co sa nerobilo moze a musi byt good :DDD.

Lenže to je zisko po započítaní dotácie.
I.

Nebojím sa, že by sa to niekam dostalo ďalej než k tomu, že si hrozne vynadáme, pretože ja som ten otravný k...t, čo nechápe špecifiká Bratislavy a nevie, že Vieštosavôbecnedá, pretože sa to nikdy tak nerobilo:-(.

Nástupné do taxíku je 20,- a kilometer je od cca. 13,- SKK. Centrum - Ostredky často pod 100,- SKK.
I.

J: TA3 moc never, tu uz nahovorili take bludy, este sa musia ucit. A ti nezavisli analitici a la 4.rocnik EU, co tam hovoria, tym sa tiez neda moc verit.

SM 11: tiez by ma zaujimalo, kedy skoncili, pamätam si obdobie ked uz dlho nejazdili a asi po rok-dva potom som jednu zazil na linke 25.

Ak by si aj nahodou Ing. Viestosauzvobecneda presvedcil o niecom a on to aj uzna, tak Ing. Viestosaneda mu to vytlcie z hlavy.

Čaute všetci!!!

Tak to nejaky nezmysel s tym platenim za taxiky, lebo na Vianoce pokladnicky z Tesca chodili aj nocakmi domov:)

m@rtin: mám pocit, že u nás boli posledné ŠM11 vyradené v 1988. Pozri si katalóg vozidiel.

No tak optimisticky by som to nevidel (16%). Ale je to mozne. No ved nakoniec pre m@artina - zalistuj si starsimi vydaniami MFDnes - alebo aj idnes.cz - sekcia ekonomika - myslim tak piatok, ci minuly stvrtok. Najdes tam info o tom.

m@rtin: určite nie, lebo nedávno o tom bolo na TA3, že fimry v čechách zahraničné aj domáce rozmýšlajú o prenesení výrob na Slovensko skrz lepšieho daňového zaťaženia. A hovorca českého MF to pripustil, ale že nedávajú tomu veľkú váhu, že to nie je húfne. Takisto nezávislí ekonómovia sa vyjadrili, že ak SR bude mať tých 16% tak to bude o 20% menej a ten húfny odchod sa dá čakať, ak ČR nezmení sadzby. Takisto, že budeme mať najkonkurencie schopnejší daňový systém v EU. Okrem inýho máme aj lacnejšiu pracovnú silu. Tak takto to tam bolo. Možno ak si dáš TA3.com tak to v archíve nájdeš.

jasne ze odpisem
ja len ze ked sa ti to zda byt malo, skus si zratat ked kazdy proces zalokuje "iba" tych 8 MB pamate (ktorych sa ti zda byt tak malo) ako premenne a pod (t.j. este zozerie nieco samotny proces) a tych procesov je radove 100vky tak v tych kritickych situaciach (uvazujem nove CP a 500 procesov - situaciu ktora uz bola minuly rok) by si potreboval iba na samotne data (t.j. bez kodu samotnych binariek a pamate potrebnej pre dalsie procesy a uzivatelov o ktorych asi ani nic netusis) 4 GB pamate. Malo ci vela ? Ak by som ten limit zdvihol dajme tomu na 16 MB (stacilo by ti to?), tak sa tato hodnota zdvihne na 8 GB. Kedze peniaze zatial doma netlacim a stroj na svoju prevadzku nezaraba tak proste na neustale upgrade nemam (vedel by som si predstavit neake viacprocesorove RISCove masiny s par giga pamate a terabajtami diskoveho miesta :-))
V sucasnej chvili bezi 120 webovych procesov a celkova obsadenost pamate je 1.4 GB. (stroj ma 1 GB fyzickej RAM, zvysok je swapovany cez disk)

PS: bol by som fakt zvedavy ak by si napisal ci sa ti to zda byt malo alebo vela

ked sa ti to zda malo, tak si skus zratat co to asi tak spravi, ked bezi paralelne cez 500 apachov (webovy server) ako to bolo napriklad v septembri ked boli komplet nove CP a kazdy iba ako user data zaberie 8 MB (a nieco zaberie este samotny proces).
Priemerny prevadzkovy stav je 100 - 200 paralelne beziacich apachov (to len tak pre info, aby si vedel asi ako to vyzera v bezny den, ked su "iba" priemerne navstevnosti)
A ono databazovy server je optimalizovany k operaciam "nad" databazou, co je dost znacny rozdiel od pristupu k fajlom, kde musis kazdy request "citat" fajl, pretoze nevies co ti medzitym spravil niekto iny vo fajli. Miesto citania fajlu a jeho spracovania sa da jednoduchsie spravit query do databazy ktora si vsetky dane veci osetri interne a vzhladom na to ze to je binarka k tomu optimalizovana a nie script, spravi to niekolkonasobne rychlejsie...