Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Valec

Valec

#157955 Rate positive Rate negative
Reply on: 44 #157954:
Takých nápadov už bolo, akurát že domáci ju nechcú odpredať.
Reply
44

44

#157954 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #157952:
Bolo by zaujimave tuto 14Tr0 nejak od nich dostat k nam. Tu by sa zrekonstruovala do vzhladu nasich 61-63 a mali by sme krasne a vzacne historocke vozidlo. Co na to PePa & spol. ? Asi tazko zrealizovatelne, ale pri dobrych vzajomnych vztahoch by sa to mozno nejak dalo poriesit. Stalo by to za to!
Reply
OBUS

OBUS

#157953 Rate positive Rate negative
Vdaka, keby ju tak odkupilo Technicke Muzeum Brno...jojj ?
Reply
Hug0

Hug0

#157952 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #157951:
http://www.youtube.com/watch?v=mcwMl-DLnZQ&feature=player_embedded
Reply
Hug0

Hug0

#157951 Rate positive Rate negative
Reply on: OBUS #157950:
V Plovdive pravidelne v premávke.
Reply
OBUS

OBUS

#157950 Rate positive Rate negative
Pani, je zachovana nejaka 14 Tr 0 v SR alebo v CR? popripade 15 Tr. s oknami nad dverami? ❓
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#157949 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #157945:
No tak to ti nepoviem, ale len pre porovanie BN 12 : 9100 kg - 194 kw
NB 12 : 9700 kg - 194 kw
C12 : 8500 kg - 194 kw
Cross LE 12 : 10 500 kg - 243 kw
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#157948 Rate positive Rate negative
Reply on: derik #157947:
Gyurkovsky sa teda ukázal v pravom svetle na záver... akoby nám ukázal ako nás má ten pitchifúz na háku totálne všetkých od DNV až po P.Biskupice ?
Reply
derik

derik

#157947 Rate positive Rate negative
Trochu offtopic: http://bratislava.sme.sk/c/5664623/pko-ma-pohotovost-dostali-vypoved.html
Reply
derik

derik

#157946 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin091 #157938:
Napadli mi dve mieste: Pred Dúbravským ŠKP fut. štadiónom:

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=sk&geocode=&q=Bratislava&sll=37.0625,-95.677068&sspn=33.352165,56.513672&ie=UTF8&hq=&hnear=Bratislava,+Slovensk%C3%A1+republika&ll=48.175766,17.049397&spn=0.003427,0.006899&t=h&z=17

alebo na Technickom skle:
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=sk&geocode=&q=Bratislava&sll=37.0625,-95.677068&sspn=33.352165,56.513672&ie=UTF8&hq=&hnear=Bratislava,+Slovensk%C3%A1+republika&ll=48.201166,17.014609&spn=0.001713,0.003449&t=h&z=18
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#157945 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #157944:
"malo by", tak ja by som radšej poznal čísla a koľko by to dokázalo ušetriť napr. pri počte 50ks vozidiel vo vozovom parku.
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#157944 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #157943:
10,5 LE ani neexistuje ,mozes tak porovnavat CROSS LE 12 a SOR BN 12 . Ale ved si aj pozri porovananie NB 12 a BN12 resp. C12 , hrbac bude o co si lahsi ,cize by to malo aj menej srebat nafty
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#157943 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #157942:
No tak schválne, čo to šetrí pre DPB napr.? Keby sme mali napr. Crossway 10.5 LE bez hrbu a SOR 10.5 BN, tak čo ten hrb konkrétne šetrí dopravcovi?
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#157942 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #157940:
ano , uhadol si , uspora nakladov pre obe strany -vyrobca pouzije menej materialu , prevadzkovatel ma nizsie naklady na prevadzku vozidla
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#157941 Rate positive Rate negative
Toto je zas čo za sci-fi? http://www.tomasfabor.com/vismo/dokumenty2.asp?id_org=600198&id=1132

Predpokladám, že zo Šamorína, Rajky a Čunova by k prístavu ľudí museli zvážať autobusy / minibusy. Kto by tam išiel pešo?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#157940 Rate positive Rate negative
Čo núti SOR robiť low-entry vozidlá s hrbom? Je na tom nejaká podstatná úspora materiálu, či nákladu pre prevádzkovateľa?

Napadlo ma to pri pohľade na toto foto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=69858&idt=u&idg=5120&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=
Reply
Valec

Valec

#157939 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #157913:
Áno, žiaľ, je to tak.

Re #157915 S499.1023: Tu máš na to príležitosť: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3783-Pozvanka-na-odborny-seminar-9-12-2010/
Osobne sa síce pridať nemôžem, ale otázky v tomto smere budú položené.
Reply
Martin091

Martin091

#157938 Rate positive Rate negative
Zdravim, vedeli by ste mi prosim v Ba alebo v blizkom okolii poradit nejaku velku volnu plochu moze byt aj parkovisko, ale bez stlpikoch a podobnych veci, ktore by zavadzali pri smykoch na snehu. Chcel by som si nacvicit, ako sa auto sprava na snehu, dakujem za pomoc 😉
Reply
intony

intony

#157937 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #157936:
Veď nevravím opak.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#157936 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #157918:
Princíp je rovnaký, ale tá šóra busov pri vý-/nástupišti bude dlhšia. Pri dnešnom stave (intervaly, nasadzované vozidlá) mi vychádza, že by mohla dosahovať až k 140 m.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.