Discussion Forum › General Discussion

Voliť sa môže s trvalým pobytom.

Ochutnávač hlavne nepochopil, že linku do Stupavy dotuje BSK pre svojich obyvateľov. Nech si Rábskomošonskoneviemaká župa zadotuje linku pre svojich obyvateľov do Bratislavy a môžu jazdiť pre mňa za mňa aj zadarmo. Lenže väčšina slovákov v Rajke tam dokonca nie je ani prihlásená na trvalý pobyt, takže tam ani neplatia dane (okrem tých pár korún dane z nehnuteľnosti), takže prečo by im mal niekto dotovať nejakú dopravu niekam, keď tam vlastne ani nebývajú ? ?

Ťažko sa na nich vodiči môžu preháňať po vozovni, keď nemajú kľúče ? . Ale dva Mercedesy nabúral vodič rozzúreného Ikarusu .

neviem čo je na tom také úžasné ? ale nápodobne ?

na linku 801 sa mozme pozerat z niekolko aspektov. Tu su moje reflexie:
-ak uvazujeme o Bidke, potom by do Hainburgu a Rajky mala byt rovnaka tarifa ako v ramci 'slovenskej' casti bid. inak to nie je ids. To treba dosiahnut kooperaciou obecnych zastupitelstiev. Ak to nepojde, smola. Bid s oblastami 8 az 9 je utopia
-Bid spustena este nie je, takze rozdielna tarifa je ok. 801 je nedotovana linka a ak Rajcania chcu, mozu poziadat prislusny samospravny organ. Pokial je dopyt, linka moze fungovat na komercnej baze (trhova cena), pokial je dopyt obyvatelov obce-danovnikov, moze linka fungovat na baze dotacii (za symbolicku cenu, trebars ako v BA). Problem je, ze dopyt (mozno) je, ale dane nie. Rajka ako obec teda nema z coho dotovat 801 a pochopitelne nie je ani politicka vola (danovnici v Rajke by mohli namietat, ze sa pouzivaju ich peniaze na cudzincov-nedanovnikov+podpora nevolicov?). Ak si teda Slovaci nezmenia vRajke trvaly pobyt, mozu sa stazovat na lamparni. Ak sa to nezmeni, tak aj medzinarodna Bidka je utopia.
- linky 801 a 901 su primestske, teda na urovni SL do stupavy, malaciek.

a čo tá druhá polovica? nech si vybavia všetci a potom si môžu zvoliť "svojho" starostu a vybaviť si (=zaplatiť) linku aj priamo na ASMN...

Vraj cca 50% Slovakov tam ma nejaky pobyt (nie trvaly) s ktorym mozu volit.

to už majú tak rýchlo namotované "tarifné vybavenie"? žeby pri montáži, ktorá má trvať 3 mesiace, robili na 3 zmeny a aj nadčasy?

Slovák lajnos/blagus majú PCL? btw"kde je racionálny dôvod toho, aby linka zarábala sama na seba ?" ty si pracoval v manažmente v SkyEurope?
Re #155901 luky133: ak si dobre pamätám, tak 901 aj 801 majú na CP napísané do nejakého dátumu v 2013
Re #155904 Daniel: a teraz by ma zaujímalo, či za tú povinnú výmenu budú chcieť skásnuť aj správny poplatok. už som o tom uvažoval (deň predtým to bolo aj na sme.sk), ale vyvaliť im 6,50 za výmenu, tak to ich môžem do 2023 srdečne pozdravovať...
Re #155905 Sommelier: prečo si ju nedotuje (aj) Rajka? žeby preto, že tí, ktorí ju potrebujú ako zálohu, nemajú v obci trvalý pobyt a potom sa na nich môže starosta zvysoka vykašľať? Keď si dokáže bus zadotovať Grob, prečo s tým má Rajka problém?
Re #155906 MatejBA: podľa mňa jej prevádzku (ako aj 901) aj tak bude nakoniec dotovať BA (=DPB) pretože pri jej vyťaženosti sa z cestovného nezaplatí...
Re #155912 Sommelier: "Pokiaľ niekto cestuje zo Stupavy za dotované cestovné" do Stupavy jazdí DPB? ?
Re #155915 MatejBA: problém je práve v tom, že väčšina z nich v Rajke asi ani nemá trvalý pobyt, ale majú ho od BA cez Rovinku či Lužnú

Re #155926 Marek1978: aby posledný prišiel "náhodou" pred voľbami, tak cca 25.11., a potom ho mohli slávnostne predstaviťpred slávnostne otvoreným (aj keď ešte nefunkčným) zimákom
Re #155929 roman2: "Škoda,že vyraďovanie pojazdných vrakov nejde ešte rýchlejšie." začni ich vyraďovať rýchlejšie a v zime budeš chodiť pekne peši a potom DPB navyše ušetrí aj na nafte a poistkách

?

šrotovisko asi pomaly vypláca staré železá alias staré TAMy ?

sa im dari v tej vozovni. Este ani nevysli a uz su naburane ? Len nechapem, preco tych 5ks chodi tak kadejak. Hadam ich neplatia po 1ks ?

Konkurencny web:

Mercedesové novinky :
Autobusy Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4911-20 sa majú 1.11.2010 (pondelok) zaradiť do premávky, okrem #4912, ktorý je po nehode, #4911 je tiež po nehode, ale do 1.11.2010 by mal byť opravený. Vo vozovni Petržalka sa už nachádza aj #4921.

Však nech si Rajka prispeje v dostatočnej miere a može mať aj evidenčné cestovné. Ja stále neviem, prečo by BA mala dotovať linku do Rajky a nie trebárs do Borinky alebo Marianky.

Ja som videl nejakého nevidiaceho so psom aj s bielou paličkou ako si s ňou kontroluje okolie(teda neviem ako by sa to malo správne nazvať)v tej prvej situácii.Videl som ho cca 8:25 na konečnej trolejbusov/autobusov Čiližská.Ja som vystúpil práve z 201ky a prechádzal cez priechod pre chodcov a priamo oproti mne šiel nevidiaci so psom takže sme sa míňali ? Autá zastavili a púšťali nás.
Tie situácie 1 a 3 som zažil žiaľ iba zo 3x zvyšok bol vždy o situácii 2.Niekedy ani len toľko ? Niektorí vodiči vidia nevidiaceho ani mu len nepovedia linku a ani sa len neposunú k nemu ak sú dva vozy za sebou teda odídu zo zastávky.Väčšinou sa nevidiaci pýtajú ľudí na zastávke aká/aké linka/y sa na nej nachádzajú.

6703 je na kontrole ( po najazdení určitých km ) - momentálne je na Trnávke
6705 - čaká už mesiac na jednu súčiastku z Deutschlandu
info od vodiča tbusu ?

Tri dnesne situacie - jedna otazka na vodicov: Vie vodic nieco o vodiacich psoch, resp. hovoria im o tom na nejakom skoleni?
1. O 8:17 prechadzam s Arkom na flexi-vodidle bez postroja s cervenym krizom okolo zastavky Zeleznicna, zrazu vodic prichadzajucej 178 zastal, otvoril dvere, zahlasil linku a ponukol odvoz na Cilizsku.
2. O 15:30 stojim s vodiacim psom na Nevadzovej, vodic mi zahlasi linku 66 a za nim vraj 196. Vodic 66 odisiel, vodic 196 ignoroval/prehliadol vodiaceho psa v postroji s cervenym krizom, palicu i mna.
3. O 19:03 prechadzam na Dudvazskej opat s vodiacim psom mimo sluzby, iba na flexi-vodidle a vodic pockal kym sme prisli na uroven dveri a zahlasil nam, ze je 65ka.

V pripade 1 a 3 je vodic natolko skuseny, ze je jedno ci je pes v sluzbe alebo nie, ochotne pomoze nevidiacemu.
V pripade 2 je to nevsimavec alebo ignorant, ze neovlada prepravny poriadok a nevie opatovne zastavit vozidlo pri oznacniku zastavky.
Klobuk dole pred vodicmi 1 a 3. ?

To bolo na ilustráciu toho, že po jednej linke chceme, aby si na seba zarobila keď pritom stovky ďalších naokolo dotujeme.
Re #155919 AAA: A bude ? Súčasné riešenie je nevhodné ako pre dopravcu, tak pre cestujúceho. Tvoja otázka je úplne zbytočná.

Stále prekrúcaš. Ja sa pýtam, prečo sa tá linka nezavedie, až keď bude dotovaná aj maďarskou stranou? A teraz odpovedz ty.