Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Petto

#154220 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154218:
ved to sem daval MARZY 🙂 . Zaujimavo vyriesili CNG nadoby, ktore su uz nizsie umistnenene a nie na streche , preto je aj preto vyska "salonu" pre ludi nizsia medzi 1. a 2. dverami
Reply

Valec

#154219 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154218:
Wow, to už nebude mať podlahovú krytinu až po strop? ? Ale konečne sa aj TEDOM (na rozdiel od SORu) začína podobať na skutočný autobus.
Reply

no.ev.di.

#154218 Rate positive Rate negative
videli ste fotky nového kĺbového Tedomu? myslím nie len tú jednu z vonka pred výrobnou halou ?

http://www.k-report.net/cgi-bin/discus/show.pl?2484/85208
Reply

no.ev.di.

#154217 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #154216:
ale aj tam sa môže pridať človek čo chce vyjadriť nesúhlas a ľudia tam môžu písať...
Reply

810zssk

#154216 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154214:
FB je trosku iny pripad.
Reply

Martin Fundárek

#154215 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154164:
Informácie treba dôsledne overiť. Napríklad: prvé dve série T2 prišli do BA v roku 1959, pričom sériová výroba pre normálny rozchod sa začala na prelome rokov 1957/58. Električka T1 sa neobjavila ani v Brne, hoci Brno má normálny rozchod - Brno tiež začiatkom 50-tych rokov kupovalo ešte dvojnápravové vozidlá. T2-ky sa v súpravách neosvedčili ani v Brne - jeden z dôvodov bol rovnaký ako v BA, t.j. privysoký odber prúdu, a tak na tom úžasnom normálnom rozchode jazdili na málo vyťažených linkách, kým nosné obsluhovali dvojnápravové vozne s 2 vlečňákmi... A tak by sa dalo pokračovať.
Prestavba jedinej mestskej trate v Liberci začala v roku 1990 a skončila v roku 2005... Na medzimestskú trať do Jablonca nezvýšili peniaze ani sily...
Prestavbu siete Most-Litvínov (resp. skôr výstavbu novej siete v iných polohách) uľahčila likvidácia veľkej časti starého Mostu v dôsledku ťažby uhlia (pozri známy prípad sťahovania mosteckého kostola).
Nemyslím si ani, že by niektoré 1000 mm prevádzky prežili. V čase veľkého rozmachu autobusovej dopravy jednoducho nebol dôvod, aby menšie mestá udržiavali drahú elektrickú dráhu.
Ale asi najväčší kaleráb je to, že úzky rozchod môže za nevybudovanie "druhej stavby pomocných prevádzok".
Reply

no.ev.di.

#154214 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #154212:
ale všimol si si na FB, že ľudia tam už sú a protesty niesú?! ale na druhej strane to je pravda, stačí keď si niekto zle prečíta už len obyčajný CP alebo neprečíta si oznam a je oheň na streche.
Reply

Majo

#154213 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154211:
Presne si to vystihol!

Re #154212 810zssk: Reálne to rieši Dunčo s jedným človekom, ktorý je naozaj v tejto oblasti odborník, ale v DPB nepracuje a s jedným človekom, ktorý je síce tiež odborník a v DPB pracuje na dosť vysokej pozícii, ale nemyslím si, že momentálne tam má veľké slovo.
Reply

810zssk

#154212 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #154194:
Ak sa to realne riesi v DPB (neviem ako k tomu pristupuju) tak to je viac ako "taketo navrhy". Na druhej strane, zverejnenie by teraz nicomu nepomohlo, skor naopak.
Reply

no.ev.di.

#154211 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #154210:
veď to vyzerá ako keby som ten článok písal ja ? samé neoverené bludy ?
Reply

Valec

#154210 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #154208:
Pričom autorovi už asi len ťažko bude známy aj ten fakt, že v minulom roku prestavali Postlingbergbahn z 1000 mm na 900mm.
Reply

MatejBA

#154209 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #154208:
Vsetko je normalny rozchod len nie ten nas 1000mm BA ?
Reply

Majo

#154208 Rate positive Rate negative
Z výrokov pána 1/6 vyberáme: "Sú známe i kuriózne prípady keď konská dráha normálneho rozchodu bola nahradená úzkorozchodnou elektrickou dráhou (Lisabon, Turku), podobný pokus je známy i z Linza, ktorý bol včas zastavený, konská dráha bola elektrifikovaná a úzkorozchodná prestavaná na normálny rozchod." Takže lineckých 900 mm je teda normálny rozchod? ?
Reply

Majo

#154207 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #154206:
Priznaj sa, že si z neho dal aj Šestinovi? ?
Reply

Solider

#154206 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #154196:
OK, ja som len hodil teóriu. Som nepovedal, že to je pravda ?

Re #154204 S499.1023: Keďže doprava je strašná nuda, mám dobrý fet, keď ťa začne nudiť, daj echo a ja ti pošlem voľačo ? ?
Reply

Valec

#154205 Rate positive Rate negative
Dúfam, že ten Šestinove historické okienko sa tu bude objavovať častejšie. Síce som to ešte nedočítal, keďže mi je z tých blábolov na blitie, ale verím, že pri druhom a ďalších eítaniach sa nad tým budem veľmi dobre zabávať. Však je už len nejaký fotomontáž a je z toho parádne sci-fi. ?
Reply

S499.1023

#154204 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #154188:
To čo si užil na vypotenie takejto zmesky ? ? ? ?
Reply

no.ev.di.

#154203 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #154202:
počuj nebol si to ty kto dnes pindal na CP L7 a 17 na Vazovovej?! ? počuj bež sa schladiť jedným Kozlom do šenku ty dvorná laminátka alebo si daj šťavy zo siete, takých 220V ?
Reply

S499.1023

#154202 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154172:
K tejto téme už som ti NIEKOĽKOkrát odpovedal a je to zmienené aj v tom článku ing, Šestinu - KT8D5 NEBOLO možné vtedy vyrobiť na metrový rozchod.
Reply

no.ev.di.

#154201 Rate positive Rate negative
Pár postrehov a otázok k zastávke Vazovova v novej polohe :

1. Prístrešky na Vazovovej a Radlinského by mohli odstrániť a dať pred Daňový úrad. Dnes keď som sa tam bol pozrieť tak jediné na čo slúžili aby sa sa tam mohli asociáli rozkladať a chlastať! ?
A na tej "novej" zastávke by sa hodil prístrešok

2. Dnes jeden "znalec" prišiel na zastávku, hneď podrobil CP analýze, či sa niečo nemenilo a keď videl CP L7 tak spustil :"To kerý kkt, čo im dr..., to jak osekali?! Tuto, aha 17 ide a tuto potom nič a potom až 7." Idiotovi zjavne uniklo, že L7 a 17 takto premávajú už nejaký ten rok a asi mu tak hráblo z novej zastávky, že si myslel, že preto je ten režim na L7 a 17. Ani mu nejak nezaplo, že L17 je ráno predĺžená L7 ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.