Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peto02

#154072 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #154041:
Nie, mne sa celkovo priemerna rychlost zda nedostacujuca, ked kedysi bola rychlejsia. Je zaujimave ze autobusy mozu po Brnianskej jazdit 70 km/h ale elektricka v uzavretom tuneli, kde je zakaz vstupu nemoze ist ani 60 km/h tak ako kedysi.
Reply

dopravak123

#154071 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154061:
Ak budeš cvičiť na nejakej babe, tak budem možno skoro spokojný ? a budem Ti držať palce. A keď už hovoríš o tom viacnásobnom rokovaní s vedením DPB, možno by bolo vhodné pri tej diskusii to aj spomenúť: - "aj sme im navrhli, aj tak sa na to vy..... a poslali nás niekam". Človek potom hneď vie, na čom je. Inak tá diskusia vyznieva ako fantazírovanie.
Reply

Martin Fundárek

#154070 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154062:
"L5 ide pre Raču cez Obchodnú a L3 na Špitálsku v návrhu B"
#154036 no.ev.di:
3 : Rača - Obchodná - Nám. SNP - Špitálska - Ružinov a späť, K2, 8/8/8//15
5 : Rača – Obchodná – tunel – Dúbravka a späť, TT, 8/8/8//15

Takže ako? Na to, že sa 3-ka bude točiť na Špitálsku cez Obchodnú, sa ako cestujúci môžem vytento, nepotrebujem vyhliadkovú jazdu. Ale keďže aj 9-ku v návrhu B vedieš cez Špitálsku, tak ide asi o Tvoj omyl a trasa linky 3 mala byť Rača - Špitálska - Nám.SNP - Obchodná - Ružinov. Tým by si mal síce pokryté z oboch radiál oba smery, ale vyvolával by si ducha v pokoji zosnulej (našťastie) linky 16. Takže tak či tak, návrh B je podľa mňa zlý.
Reply

S499.1023

#154069 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #154068:
Už od roztrhnutia d-12 pod zámienkou, že najdoležitejší prepravný vzťah v Bratislave je Šafko - Uhoľné sklady ? .
Reply

N/A

#154068 Rate positive Rate negative
To je nejaká nová bratislavská dogma, že zo Šafka musí jazdiť spoj do Dúbravky?
Reply

MatejBA

#154067 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #154065:
juj trosku stalo z navrhov ... nemam asi pouzivat urcite tagy ?

L1: Dubravka - Karlovka - Tunel - Obchodna - Racianske Myto - Raca
L2: Dubravka - Karlovka - Safko/Jesenskeho - Trnavske Myto - ZST NM
L3: Karlovka - Tunel - Nam. SNP - Trnavske Myto - Ruzinov
L4: Zlate Piesky - obcasna zachadzka na ZST NM - Trnavske Myto - Vazovova - Hlavna Stanica
L5: Hlavna Stanica - Obchodna - Nam. SNP - Nam. L. Stura - Safko - Nam. SNP - Obchodna - Hlavna Stanica
L6: Raca - Racianske Myto - Americke Nam. - Nam SNP - Obchodna - Vazovova - Trnavske Myto - Ruzinov
Pripadna alternativa L6 by zachadzala az na Safko.
Reply

810zssk

#154066 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #154063:
Tu nejde o to, ze by niekto silou-mocou chcel rusit L5. Skor ja nechapem preco niekto silou-mocou chce tu linku zachovat.

Problem tej linky je ten ze zbytocne rozbija ten cely koncept a nuti prijat dalsie zmeny, ktore v konecnom dosledku navrhu skodia.

Z hladiska celej siete ma linka Safko - Dubravka ovela vacsi zmysel ako Raca - Dubravka.
Reply

MatejBA

#154065 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154064:
A co http://goo.gl/maps/rPd9 ?

L1: Dubravka - Karlovka - Tunel - Obchodna - Racianske Myto - Raca
L2: Dubravka - Karlovka - Safko >> - Jesenskeho > - Safko >> - Obchodna - Hlavna Stanica
L6: Raca - Racianske Myto - Americke Nam. - Nam SNP - Obchodna - Vazovova - Trnavske Myto - Ruzinov
Pripadna slternativa L6 by zachadzala az na Safko.

Malo by byt uspokojene Raca Obchodna, Raca Spitalska, Dubravka Obchodna, Dubravka Spitalska, Dubravka Raca, Dubravka Safko ZST NM, KV Ruzinov, Hl. St. ZST NM atd 🙂
Reply

no.ev.di.

#154064 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #154063:
poviem ti tak, že dakomu sa zas páči návrh bez L5! Potom zas kopa ľudí ti nepustí spojenie Šafko - Dúbravka. Uvedom si, že nemôže spojiť všetko so všetkým pri 8min a už vôbec nie pri 4min., pričom ma udivuje, že tr3mpho dogma sa Vám páčila.
Reply

MatejBA

#154063 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154061:
Boze chran nas! Ak nahodou prijmu niektory z tych horsich navrhov tak to bude amen-tma. Niektore napady mas dobre, ale niektore by uplne znechutili vacsinu vlkov cestovat prave elektrickou.

Inak mozem otazku preco prave L5 chcete tak vehementne zrusit? Ak nie najvytazenejsiu, tak pri najhorsom 2 ci 3 najvytazenejsiu elektrickovu linku? Lebo medved? Ta linka cez tunel zmysel MA oproti takej L1/L12, ktore by sa kludne mohli zlucit a urobit Dubravka - Safko - Trnavske - ZST Nove Mesto.
Reply

no.ev.di.

#154062 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #154060:
L5 ide pre Raču cez Obchodnú a L3 na Špitálsku v návrhu B, v A) to je naopak. To, že sa L3 točí na cestu do Ružinova a opačne tadiaľ kade ide L5 je nepodstatné lebo tá vetva L3 je určená tým čo cestujú do Ružinova. V A) to je takto : pre Raču je podstatný úsek Rača - Kamenné nám. a Nám. SNP - Rača, pre Ružinov je to úsek Ružinov - Nám. SNP a Kamenné nám. - Ružinov. V 😎 to je takto : pre Raču je podstatný úsek Rača - Nám. SNP a Kamenné nám. - Rača, pre Ružinov to je Ružinov - Kamenné nám. a Nám. SNP - Ružinov
Reply

no.ev.di.

#154061 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #154059:
a myslíš, že dnes som bol kde?! Žeby osobne na DPB?! Bingo! Presne tam som bol. Inak by som sem nepísal zas o tom. Vždy som sem písal o tom, keď sa dačo menilo v návrhu, keď sme si nad tým sadli.

A o moju žilu sa neboj, dnes v noci sa nabehám až až, aj si zacvičím a nedýcham sa čerstvého vzduchu ?
Reply

Martin Fundárek

#154060 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154036:
Zásadnou chybou variantu B je, že obe linky z Rače ťaháš na Obchodnú. Vo variante C sa mi vidí, že je priveľa točenia poloprázdnych vozidiel okolo divadla a posilová 7 z Vinohradov smeruje zasa do toho istého smeru, ako 3 - hodilo by sa ju dať cez Obchodnú, ale tam by už bol dosť výrazný prebytok kapacity oproti dnešku. A sa mi vidí celkom schodný. Ale chcelo by to prestupnú zastávku na Radlinského aj v smere do Rače.
Reply

dopravak123

#154059 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154058:
Chlapci, vás je tu fakt škoda - takto jalovo linkovať niekoľko hodín. A) variant: choďte niekam s nejakou babou a vyvetrajte si hlavy (a možno niekto aj niečo inšie) ! 😎 variant: sadnite si niekedy s vedením DPB a diskutujte o reálnosti vašich návrhov. Takto dostanete od dlhodobého sedenia za počítačmi akurát zlatú žilu ?
Reply

no.ev.di.

#154058 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #154057:
ok, je horší. Ja sa nehádam. Ale hádať sa budú tí čo budú chcieť L5 a presvedč ich ?
Reply

810zssk

#154057 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154055:
Ja len tvrdim, ze B navrh je horsi ako A, bez zjavnej vyhody.
Reply

no.ev.di.

#154056 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #154051:
pri jednotnom intervale z toho moc nevykúzliš. Iba sa dá spraviť posila L7, zrušiť L8, dať na L3 dvojičky čím posilníš Ružinov, ale vlastne ak zrušíš L8 tak posunieš do stavu, že zrušenie L8 nebude citeľné ale hlavne dojičkami na L3 posilníš Račiansku. Takže s intervalom sa ani nepokúšaj hrať ? už len typy vozidiel môžeš skúšať.
Reply

no.ev.di.

#154055 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #154053:
Tak nech si tie linky očísluje každý podľa svojho gusta. Nech sa spraví anketa dakde (ja na to nemám právomoci na žiadnom webe) a nech si ľudia vyberú čo viac vyhovuje. B návrh má výhodu, že spája Račiansku aj Ružinovskú radiálu s Karlovesko-dúbravskou avšak Vajnorská má spojenie na Hl.st. a do centra, čo by sa ale dalo prežiť. Pri A) je zas spojenie západ - Vajnorská + Račianska. Pointa celého návrhu je, že nejde pri menšom počte liniek spojiť všetko so všetkým. Čo sa týka L8, tak to je kapacitný doplnok na 1,5h ráno a dá sa to riešiť zmenou nasadzovania typov vozidiel.
Reply

no.ev.di.

#154054 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #154052:
to sa ale stáva aj keď len sa zhluknú 11 s 13 alebo 14 keď je bezvýlukový stav. Preto v návrhu A) tam sú iba 3 linky, 6 z Dúbravky, 1 z Hl.st. a 5 z Rače, to ale zas nariekajú tí čo chcú z Rače si voziť bez prestupu prdel 30-45min zatiaľ čo niekto za ten čas robí aj dva prestupy.
Reply

810zssk

#154053 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #154036:
Mne sa nepaci ten variant B, kedze uplne zbytocne sa snazi zachovat L5 aj za cenu znizenia kapacit na niektorych miestach a zbytocnu komplikaciu L8.

A opat apelujem na zmenu cislovania tvojho navrhu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.