Discussion Forum › General Discussion

a čo keď ešte tesne pred uzávierkou príde spása v podobe pána z DDielov ? btw. koľko podpisov treba zohnať na kandidatúru vo voľbách na primáta?

Používanie dopytu u šoférov na báze dobrovoľnosti pokračuje : dnes 1220 a 2324 (tu bol ale vodič v zácviku, no myslím, že zaúčajúci ho mohol naučiť to používať). Žeby druhý neúspešný pokus DPB o zavedenie dopytového otvárania dverí?

mno tak ftacnik oficialne kandiduje s podporou smeru. vyzera to, ze SMER ziska bratislavu.

SDKU klasiky ma mizernu personalnu politiku a horsie kandidata ako vasaryovu si neviem ani predstavit (ako herecku si ju vazim, ale uz bola snad vo vsetkych volbach), ten typek z oravy je taky sranda typ, ale nema sancu, a nebodaj KDH postavi svojeho kona, pravica nema sancu

len by si o tom mohli dať aspoň nejakú oficiálnu info na web, pretože pri spúšťaní 199 tento rok vydali tuším správu, že bude "do konca augusta" ale veď čo, dnes je ešte len piatok, dozajtra to snáď stihnú nahodiť...

Tu som nepozeral, bol som zvedavy na tu 199, ci ju nahodou nepredlzili o dalsi tyzden, ked tam maju byt tie preteky kacic. A predlzili ju do 5.9. jak som predpokladal.

S tym, ze tam ta voda bude dalej presakovat, sa pocitalo uz pri zaciatku rekonstrukcie.

podľa toho webu by potom aj 184 mala obnoviť svoju premávku 20.9.
ale veľmi sa mi tam v tom cp páči slovo "neděľa" ?

Caute, nebudete nekdo vedet, 1602 uz neni mezi vyrazenymi vozidly, to se jeste po pozaru vzhledem ke stari vyplatilo opravovat?

Ale u DPB uz nic neprekvapi, po oprave 2636 se neda divit nicemu... Tehdy po nehode s lokomotivou k.... Zahradnik prohlasil: "Vozidlo môže ísť rovno do šrotu. Škoda je vo výške 300-tisíc eur." Dnes jen malokdo vi, ze opravena 2636 je ve skutecnosti davno vyrazena, byvala olomoucka B741 #304, doplnena o CNG prestavbu z puvodni 2636.

alebo by to mohlo byť riešené ako "trajekt" pre električky ? električka by našla na dosku, ktorá by plávala a preplavila by sa tunelom ? ale možno fakt nejaké závažné veci sa na tom tuneli opravili, ak to fakt vydrží tých 20 rokov tak to nebude také zlé. By ma zaujímalo to, že kedy sa bude rekonštruovať trať na Hl.st. Či ju zrekonštruujú a potom zas rozkopú úsek Žilinská - Hl.st. a zakopú pod zem smerom k stanici alebo to uzavrú spolu s prestavbou Predstaničného nám. A tiež ma zaujíma kde sa budú točiť nočáky v prípade, že bude Predstaničné nám. rozkopané. Snáď sa konečne podarí odstrániť do debilné točenie pred Hl.st. lebo už mi to lezie na nervy a praktické to je ako riť.

Tunel zatekal, zateká a vždy bude zatekať. Škoda, že to mesto tvorivo nevyužilo - namiesto koľají tam mohlo byť zregulované koryto potoka, po ktorom by cestujúcich vozili na pltiach. ? To by bola turistická atrakcia lepšia ako výťah na hrad!

Ďakujem za opravu! Bol to preklep, "trolej" je naozaj podstatné meno mužského rodu.

supertajná informácia zvnútra DPB? ale veď cestujúci by to mohli zneužiť ?
Re #154004 PVo: ? za info, takže ju môžem znovu prilepiť naspäť
Re #154016 S499.1023: nemôže, tam si už obsadil miesto Svätopluk
Re #154017 no.ev.di.: tvrdili, že 20-30 rokov, takže predpokladám, že najneskôr v 2014 bude tunel opäť zavretý

za takmer 1,5 roka ten tunel už mohol byť 2x hotový! A keď po 1,5 roku tam zateká, tak asi dačo riadne odsrali.

Re #154016 S499.1023: Tam nechcem, moc vysoko, na kopci, sa tam našlapem ? ešte mi povedz, že podľa teba je normálne, že po 1,5 ročnej rekonštrukcii tunela do neho zateká pomaly ako pred ňou ? zaujímalo by ma, že na aký dlhý čas tá oprava má vydržať a za ako dlho ho budú musieť uzavrieť pre odfušovanú robotu.

P.e.s. nejasného povodu na Hrad ? !

Mal si im poradiť, Ty vieš všetko !

1 a štvrť robia tunel, trvá im to ako lačnému sranie a napriek tomu tam zateká ? toto je možné snáď iba na Slovensku ☠

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7349
Boli uz vodici elektriciek vyskoleni pre pripad evakuacie cestujucich z tunela?

Málo ľudí býva aj pod Novým mostom alebo na Mlynarovičovej. Tam nikdy nečakám viac ako 5 minút.

1) Je to ten trolej, nie tá trolej
2) Pieskovala a tesnila sa klenba tunela, ale to, aby bola úplne utesnená proti zatekaniu, by bolo treba oveľa viac finančných prostriedkov a iného zhotoviteľa, než firmu bývalého čašníka Póora