Discussion Forum › General Discussion

Mne sa nezdalo,že by bol bezproblémový ? Včera som išiel 96-kou na letisko a pri vstupe na parkovisko kde je aj konečná si vodič musel pekne počkať kým príde niekto a neotvorí mu ju ? To isté sa opakovalo aj neskôr keď som šiel 61-kou do mesta ? Mohlo to byť asi o 13:00 ?

Čína vyrába autobus, ktorý vás nezdrží ani v tej najväčšej zápche
http://spravy.pravda.sk/cina-vyraba-autobus-ktory-vas-nezdrzi-ani-v-tej-najvacsej-zapche-p8x-/sk_svet.asp?c=A100824_124103_sk_svet_p12
?

Aha, takže legendárna diera v kĺbe je jeho výmysel? Vidno, s kým máme tú česť. ?

Solaris lacnejsi bol, akurat SOR mal lacnejsiu doplnkovu vybavu (klimatizacia), ktora sa nakoniec ani vsade neobjednala aj tam kde sa objednala je v dost pochybnej variante. Bolo to tu uz povedane doveryhodnymi osobami.

Tys z Liberce?

Argumenty pána Ďurana na DP Aréne boli dávno vyvrátené. Najprv sa oháňal akousi dierou v kĺbe, potom prešielk na toto. Stĺpiky bežne praskali prakticky u všetkých nových vozidiel (obzvlášť legendárne v tom boli prvé série 14Tr a ŠM11). Ona totiž bežná prevádzka je niečo iného ako simulácia na počítači a doladiť sa to skutočne musí.

Lenže Solaris evidentne lacnejší nebol. Ty máš nejaké relevantné údaje o ponukách jednotlivých výrobcov?

No vieš, to záleží od viacerých vecí. Od dopravnej situácie, od toho, kde sa nachádza najbližšia voľná sanitka (a či vôbec je nejaká voľná k dispozícii, lebo aj to sa môže stať, že sú všetky obsadené).

"Tak to dopada, kdyz se nakupuje neco, s cim jeste nejsou vetsi zkusenosti a jeste v megavyberovem rizeni, ktere obmeni flotylu autobusu DPP ze 2/3."

Ale pochop, že niekto musí byť ten prvý, kto si to kúpi. Keby každý uvažoval ako Ty, tak sa žiadny výrobok v živote na trhu neuchytí.

"Nedostatečná tuhost karosérie způsobuje, že se jednotlivá křídla proti sobě za jízdy posouvají."

Tak stačilo mi prečítať túto vetu. Autor netuší o čom točí, pretože keby SOR mal nedostatočnú tuhosť a pevnosť karosérie, tak by nemohol byť schválený na premávku na pozemných komunikáciach. ?

Ja hlavne dufam ze ju zacnu zatvarat a budu regulovat pocet aut co tam lezie, lebo to je neskutocny bordel co tam robia, porovnatelny s tym na VIE... Predpokladam ze busom bude potom niekto na dialku otvarat, pripadne vodici vyfasuju karticky.. uvidime..

Tak to dopada, kdyz se nakupuje neco, s cim jeste nejsou vetsi zkusenosti a jeste v megavyberovem rizeni, ktere obmeni flotylu autobusu DPP ze 2/3.

Bylo by to pro vyrobce drahe, ale uplne jinak by to vypadalo, kdyby nevydarene zmetky stahl z provozu a namisto nich dodal jine vozy.

Vyrobce SOR bude za vydatnych dotaci v ramci operacniho programu ,,Podnikani a inovace" (OPPI) pracovat na inovaci vyrobni linie skeletu a oplasteni vozu. V jeho vyrobnich zavodech dojde k nahrazení stavajicich starsich manualne obsluhovanych stroju a rucne provadenych operaci novejsimi zarizenmi.

Ze by (hnu/kry)SOR pak prisel o svou tradicni predponu... ?
Mozna ubydou i schodiky.

Na stránkách nová verze prgramu BEZDEZ1104
- dopracovány funkce pro tvorbu vlakového grafikonu (nákresný a traťový JŘ)
- grafické i textové řazení spojů
a další

Během pár dní budu k dispozici i plná verze.

http://sotobeh.ic.cz

Ano, tie rampy su tam uz zo 2 mesiace, ale je otvorena, takze je tam bezproblemovy vstup pre autobusy.

http://www.youtube.com/user/poiree0

Moje, dufam ze to neni brate ako reklama

http://www.airportbratislava.sk/5/308.html
sory za OT - ale busom dali do cesty rampu?

to je sice vsetko pravda, ale to su veci, ktorymi sa nechodi na poruchu, takze SORky su v podstate spolahlivejsie ako napr. niektore plynaky ?

Vsak Citelis vs. SOR to je jeden horsi jak druhy.. mali kupit (lacnejsi) Solaris a bolo by.

Vozidlo je tvrdé? Nie náhodou, že tlmiče sú tvrdé? A klepotanie všetkého pravidelne nachádzam aj pri cestovaní v Citelisoch.