Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mikimaus

#153184 Rate positive Rate negative
Bratislavský Starý most začínajú rozoberať

http://bratislava.sme.sk/c/5504771/bratislavsky-stary-most-zacinaju-rozoberat.html
Reply

luky133

#153183 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #153181:
Nevravím o zľaknutí, ale o čase rýchlejšieho dojazdu počas napr. dopravnej špičky. ?

Re #153180 Ike: Už som to tu písal samozrejme je to aj v mentalite, ale treba zobrať aj do úvahy, že ak večer na jeden obvod je len jedna hliadka s dvoma policajtmi tak prípady, ktoré dostavajú nahlásené kategorizujú od najpotrebnejšieho po najmenej potrebný a je len na nich ako si to usporiadajú. Stačí mať len tri prípady a čas sa môže natiahnuť aj o dve hodiny. Sám som bol svedkom ako dopravný priestupok riešili aj 30 min ak nie dlhšie... Preto by trebalo zefektívniť ich prácu. Napr. mne raz poradili, že ak večer nepríde náhodou hliadka mám zavolať ráno ak to čo nahlasujem tam bude ešte ráno. ?
Reply

kecho

#153182 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #153173:
? za upozornenie
Reply

Solider

#153181 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #153174:
Tak toto je naozaj úkažka vrchola neefektivity. Z našich daní je platená štátna polícia, ktorá má plniť úlohy, ktoré si popisoval. Nevidím dôvod, aby fungovala popritom aj ďalšia zložka - mestská polícia. Na kontrolu parkovania by mala dohliadať firma, ktorá parkovacie miesta vlastní, alebo externá firma, ktorá by mala presne za úlohu LEN kontrolovať parkovanie, prípadne asistovať pri odťahu vozidiel. Často sa hovorí, že mestská polícia má radiť občanom, či zahraničným návštevníkom, no ani raz som nikoho z nich radiť nevidel, väčšina z nich iný cudzí jazyk okrem češtiny neovláda. Častejšie vidím na pešej obchôdzke štátneho, než mestského policajta. Pričom keď vidím tie namyslené ksichty a ich veľké pupky, som si čím ďalej tým viac istý, že táto zložka žiadnu efektivitu mať nemôže.

Re #153175 luky133: Všetky zložky, ktoré majú povolenie používať svetelné výstražné znamenie, ho používajú aj v noci. Magnetický majáčik za 150€? Načo? Ty si myslíš, že keď si dajú na strechu majáčik z pumpy, že sa ich rušitelia nočného kľudu zľaknú?
Reply

Ike

#153180 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #153175:
Nepochopil si v čom je problém... To že MSP potrebuje majáky a právo prednostnej jazdy je fajn, určite by to zvýšilo potenciálnu flexibilitu MSP. Ale nemyslím si, že spomalený, alebo žiadny zásah v prípade rušenia nočného kľudu v noci by bol niekedy vôbec spôsobený zápchami, alebo tým, že by nemali právo prednostnej jazdy, obzvlášť, keď je stanica MSP vzdialená cez tri ulice... to je jednoducho mentalita a to nezmeníš ani keby mali na strechách diskogule... ?
Reply

Marek1978

#153179 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #153178:
Ano su aj na 34. Tam je pravda, ze by ich nemali davat, ale radsej na 61 alebo 78. Na 59 bol uz tusim 2-krat MBCC 21.7 4903, 22.7 4225, co si pamatam.
Reply

Majo

#153178 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #153176:
Sú ale aj na linke 34 (ktorej trasa vedie "náhodou" tiež do Dúbravky) a tá je cez prázdniny len špičková. Na linke 59 som žiadny CapaCity ani SOR NB18 zo 4. DTPA nevidel, ale včera som tam videl druhokolónny 2850 (59/1).
Reply

Marek1978

#153177 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/v-sobotu-pojde-do-zahorskej-viac-autobusov-mhd.html?page_id=185330
Reply

Marek1978

#153176 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #153168:
Ja nikoho neobhajujem a 83 su celodenky okrem 10,11,12 poradia a tam som este nevidel ziadny sor. Mozno sa mylim. A na 59 ked bol nejaky sor alebo MBCC, tak zo 4.DPA a nie z 2.DPA. Mozno vcera ako vravis bol z 2.DPA, ale to je vynimka. Chapem Ta, ale je ich len 10. ?
Reply

luky133

#153175 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #153170:
Zvukové by používali napr. cez deň alebo v hodinách, v ktorých by nerušili okolie. Cez noc by používali len svetelné tak ako to robia napr. HaZÚ. Preto si osobne myslím, že by stačilo kúpiť do každého auta magnetický majáčik za 150 € a ten by sa využíval len v prípade potreby. Ak by šli napr. dávať niekomu papuču vtedy by ho nepoužili... Ak by niekto večer rušil nočný kľud použili by ho. A keď sme pritom v nočných hodinách je minimálna premávky takže zvukové netreba používať. Cez deň by sa používalo zvukové napr. pri výtržnostiach atď.
Reply

luky133

#153174 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #153169:
Pokiaľ viem nemá. Preto napr. ak zadrží páchateľa pri kradnutí resp. inej činnosti takéhoto charakteru je buď privolaná policajná hliadka SR alebo ho odvezú na stanicu PZSR.
Reply

pressburger

#153173 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #153171:
A zastávky Tupého, Jeséniova a Čremchová sú na znamenie
Reply

SORBN12

#153172 Rate positive Rate negative
Nemate ma v laske od posledneho elektrickoveho navrhu viem ale dnes mam otazku. Skratila sa 61 ci ten vCitelis je zalozak na 61?
Reply

kecho

#153171 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #153133:
už sa na tom pracuje, len na schéme je potom "hore" snežienka (pri zast. Lanovka) a "dolu" (bližšie pri kamzíku) koliba...
Reply

Solider

#153170 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #153159:
Lenže šírenie zvuku v nočných hodinách je troška väčšieho charakteru, než za dňa. Navyše, po 22h by sa sirény a iné zvukové výstražné znamenia ani nemali užívať z dôvodu rušenia nočného kľudu, zapínajú ich iba na križovatkách.
Reply

Solider

#153169 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #153156:
Myslím si, že mestská polícia ani nemá vyšetrovateľov... či sa mýlim?
Reply

Majo

#153168 Rate positive Rate negative
Reply on: PetoMHD #153166:
V mojom prípade to nakoniec riešili dohovorom, akurát si opísali moje údaje, čo ma veľmi neteší.

Re #153167 Marek1978: Blbosť. Odpísal Ti riaditeľ, tak teraz si z toho nadšený a budeš nekriticky obhajovať každý chybný krok DPB? Zamysli sa nad tým. 83-kári sú na druhej kolóne akási vyššia kasta, preto sa im vždy újdu najlepšie vozidlá. Aj na delených 83-kách sú SORy, zatiaľ čo na celodenných službách napr. linky 50 sú staré plynové šerble, ktoré málokedy služby dokončia. A keďže 83-kári majú v zadelení aj 59, objavujú sa nové SORky aj na linke, na ktorej nízkopodlažné vozidlá netreba a ktorá navyše premáva len v špičke (napr. včera tam jeden SOR bol).
Reply

Marek1978

#153167 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #153165:
83 je z 2.DPA najvytazenejsia linka, tak asi preto su tam nasadzovane nove a dlhsie vozidla. Je ich len 10. Nic nenarobime.
Reply

PetoMHD

#153166 Rate positive Rate negative
Majo: Ja som tiež dostal v Štúrove pokutu od železničných policajtov, presne za to isté, za čo aj ty. ❗ Len ja som dostal v tom čase (rok 2008) pokutu nie 60 €, ale iba 100 Sk. ?
Reply

Majo

#153165 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #153164:
To je ale "náhoda", že takmer všetky druhokolónne SORky sú sústredené na linke, ktorej trasa vedie okolo domu vedúceho 2. DPA. Na 61 nič, na 78 nič...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.