Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

fanatikmhd

#152175 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #152173:
Inac, ak sa nepletiem, tak jediny dovod preco KT8 nebola na 1000mm bol ten, ze jediny odberatel v tej dobe Bratislava ju nemohol pouzit koli prejazdnemu profilu (cela su kapanek ine kto ju pozna nez napr u T6). Podvozky nema problema, cela bystacilo bohate mat ako na T6, cize by boli vynechane predne lave dvere, eventualne by tam bolo vyklapacie jednokridlo (RT6) a bolo by po probleme. Ale nam je to aj tak jedno, T6 boli posledne novododane typy vozov do BA, a tym sa uzatvorila historia "modernizacie" elektriciek v BA natrvalo.
Reply

fanatikmhd

#152174 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #152173:
klidek 🙂 okrem dovodu lenivosti moc problemov by vo vyvoji by nebolo.....ale ide len o zartik, som nahodou na nu narazil pri prezerani, ze brno lakuje jak my..od strechy po podvozok CERVENO... 🙂 co bude na nej, som zvedavy 🙂 docela by ma dorazilo LBC-Brno 🙂 ale skor to vydim na nejaku CVR
Reply

no.ev.di.

#152173 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #152172:
len kde zohnať 1000mm podvozky na KT8?! Ak sa nemýlim tak to, že neboli vyrobené na 1000mm malo nejaké dôvody...
Reply

fanatikmhd

#152172 Rate positive Rate negative
Trosku off, ale docela ma pobavilo. Brno nastriekalo (neviem kedy) KT8....zeby mozna dodavka do BA? 🙂 alebo nam kradnu styl cervenej vsade kam to ide? 🙂
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs062.ash2/36469_132980276731505_100000586007003_262587_5643167_n.jpg
Reply

no.ev.di.

#152171 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #152170:
on je tam ten vzduch čerstvý až až ? o to nemaj obavy, že by nebol ?
Reply

S499.1023

#152170 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #152158:
Však vpustiť čerstvý vzduch do chladničky ? .
Reply

zakaznik

#152169 Rate positive Rate negative
Reply on: klasIK #152164:
V civilizovanom svete okná označia informáciou o znížení účinnosti klimatizácie. Ale v DPB nie, lebo zamestnanci by potom stratili jednu z možností, prečo p*****ť na cestujúcich.
Reply

no.ev.di.

#152168 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #152163:
ani to nepomôže, rovno vymlátiť ? v SORke bez klímy ani to vetranie nepomôže. Ono aj keď sa cez tie vetračky dostane vzduch z vonka, tak nič nepomôže lebo vozidlo samo o sebe je tak prehriate a hreje jak pec. Síce všetky vozidlá sú vyhriate keď sú na slnku, ale SORky sa mi zdajú byť viac a ešte aj otrasne dusno v nich je.
Reply

810zssk

#152167 Rate positive Rate negative
Reply on: klasIK #152164:
?
Reply

810zssk

#152166 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #152163:
To ze ti povedal, ze je pokazena neznamena, ze je pokazena.
Reply

810zssk

#152165 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #152158:
Hej, v klimatizovanych voznoch ZSSK je napis "Neotvarajte okna, klimatizacia bude neucinna" a vacsinou su aj zamknute. Tak by to malo byt aj v DPB.
Reply

klasIK

#152164 Rate positive Rate negative
Dnes osveta v 83-ke SOR:

-"Vážení cestujúci, môžem vypnúť klimatizáciu? Je vám až taká zima?"
-"Nie, nechajte zapnutú."
-"Tak prečo to otvárate? To aj doma nechávate celý čas otvorenú chladničku? Veď rozmýšľajte trochu. Keď sa to pokazí, budete cestovať v teple."
- "Má pravdu..." (šepot)

?
Reply

richardhudec

#152163 Rate positive Rate negative
Ked uz spominate tu klimu, tak vcera mi na L83 prisla SORka 2845, potesil som sa, ze to nie je nejaka haraburda petrzalska prehriata a ze aspon sa trocha schladim v klimatizovanom autobuse...ale prd...celu cestu bolo teplo a klima nefukala...isiel som preto vodicovi povedat, ze by bolo fajn, ked uz mame tie lkimatozovane vozy, aby bola aj obcas zapnuta, aby tam zo mna nemusel pot kvapkat na zem...na to mi odpovedal, ze klima je pokazena...veru velmi dobre su tie vozy nove...zaujimalo by ma, kedy sa ta klima pokazila....ci uz bol voz dodany s poruchou, alebo sa v nom niekto babral v dielni, alebo islo len o nejaku drobnu zavadu, ktoru nasi majstri lemravi nevedeli odstranit, ktora sa moze vyskytnut hocikedy...takze ak to takto pojde dalej, o mesiac mozeme otvarat okna vo vsetkych vozoch....:)
Reply

Andy

#152162 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #152145:
No ak si mám osobne vybrať, tak mám radšej 30-stupňový vzduch, ktorý ma ochladzuje prievanom, než napr. 22-stupňový, ktorý ma ochladzuje tým, že má nižšiu teplotu, či už fúka na mňa alebo niekde do priestoru. Zo studeného vzduchu mám pri prechode z tepla fyzicky nepríjemnejší pocit než keď ma iba ofúkne.
Reply

no.ev.di.

#152161 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #152159:
na koľko stupňov dávali klímu? Známy si kúpil auto s klímou a hneď jak sadne do auta, tak vždy somár hneď hodí na 18°C ? mu nestačí 22 až 25 a navyše mu to blbne a nejaká kontrolka mu bliká, že musí postupne dávať klímu a nie hneď na 18... To je tak keď "decko" dostane auto a ani nemá najazdené nič
Reply

no.ev.di.

#152160 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #152149:
CVR ma tak nedesia. Aj tak časť t-busov má staré nátery (čierna+červená+biela) a časť LBC, u autobusov to je mix všeho možného, čo typ vozidla to iný náter - by ma zaujímalo prečo Ik415 a 435 vyfasovali tie oranžové pásy. Prečo nemohli byť vo farebnom prevedení mestských Karos B741? CVR určite vozidlo nezničí tak, ako to notorické odieranie zadkov o asfalt. Navyše CVR je tam na čas určitý, dokiaľ si firma platí za reklamu, takže sa pôvodný náter môže vrátiť späť. Mne ide hlavne o jedno - ABY MALI VŠETKY NOVÉ VOZIDLÁ KLÍMU! Cestovanie v Petržalských SORkách je hotový trest! Poviem tak, že Ik435, Karosy sú menej vyhriate jak SORky. V SORke sú síce vetráky, okná postranné vyklápacie ale je v tom autobuse také otrasné teplo, že také snáď je len v TAM-BUSoch, ktoré ťažko vetrať ale aspoň im dobre ťahá vzduch cez strešné vetráky. K TAM-BUSom ma napadla jedna vec - teraz keď môžu vo vozovni stáť viac vďaka novým autobusom tak prečo nevytiahnu z vyradených tam busov tie okenné časti s vyklápaním a nenainštalujú to do tých premávkových aby sa lepšie dalo vetrať?
Reply

Andy

#152159 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #152146:
Tak ja som tam (konkrétne v Kanade) teda zdravotné problémy zaznamenal, lebo som sa nemohol kvôli všadeprítomnej klimatizácii dva týždne zbaviť nádchy.. A to som pomerne teplotne prispôsobivý. Tam bol problém, že napr. v MHD bola vyslovene zima, pritom keby nastavili takých 25, bolo by to úplne v pohode.
Reply

no.ev.di.

#152158 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #152129:
Nepoznám žiadny dôvod, pre ktorý by sme tak mali robiť... ?

Re #152137 zakaznik: také upozornenia sú myslím v klimatizovaných vozňoch rýchlikov a IC. Dokonca mám dojem, že sa preventívne tie okná aj zamykajú.
Reply

S499.1023

#152157 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #152151:
Tak to považujem za samozrejmosť, aj keď viem, že nikdy sa to tak nerobilo ? .
Reply

S499.1023

#152156 Rate positive Rate negative
Reply on: 2xT3SUCS #152153:
Pamatá a vráti, ale určite s vačšou razanciou ten prievan, než klímu. U nás v predklimatizačných časoch mojej nezletilosti bola rodinným šoférom moja mama a kvoli nonstop otvorenému oknu skoro skončila na invalidnom dochodku.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.