Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mike

#152086 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #152083:
"Takych 5 vrtulových vháňadiel v karose totiž vystači na schladenie celeho busu a neotvaranie zbytočne maleho okna pre už prehriateho vduchu z ulíc." HAHAHAHAHAHA ? To si nepletieš s iným typom autobusu náhodou? 😃
Reply

OBUS

#152085 Rate positive Rate negative
Dam tip na kratku anketu uvedte typ dopravneho prostrediedku v ktorom vam je najteplejsie ❓ ? U mna jednoznacne Karosa tie stresne elektricke vetraky-- nechapem toho vyznam... Najlepsie je asi v Ikaruse 4xx otvori sa velky vetrak a ako tak sa vhana dnu.
Reply

luky133

#152084 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #152083:
Na v takej 25Tr je podtlakový vetrací systém a môžem povedať, že v nej ho taktiež vôbec nie je cítiť len počuť. ?
Reply

petert

#152083 Rate positive Rate negative
49 novych busov V BA z 250 planovaných je len pokosenim suchého trávnika v DPB, ale to, že v prerobenom trolejbuse už nenájdete ani 2 horné ventylatori na vháňanie vzduchu je výsmechom pre potiaceho BA cestujúceho. Takych 5 vrtulových vháňadiel v karose totiž vystači na schladenie celeho busu a neotvaranie zbytočne maleho okna pre už prehriateho vduchu z ulíc. Trolejbus v Bratislave s konštrukciou roku 1980 je ničim iným, len hanbou DP. Tak čo vy na to socialisticka MHD? A keď znova nastupim do trolejbusa dám si radšej mentolky aby som mal lepši pocit z prepotenych sedačiek. ?
Reply

Mike

#152082 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #152079:
Samohasiace zariadenie uhasí menej ako polovicu požiarov, tuším okolo 30% to bolo...
Reply

Valec

#152081 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #152070:
Keď vidím obsadenie X14tky, tak by to kľudne aj stačilo.
Reply

Valec

#152080 Rate positive Rate negative
Od zajtra (6:00) stoja Xky na oboch zastávkach Vazovova. Čiže po dnešnom pridaní Chlumeckého ďalšia zmena.
Reply

TeBeCe

#152079 Rate positive Rate negative
Tak nam zase samohasiace zariadenie nepomohlo. Ale aspon sme mali sponzora na minulorocny DOD a ktovie co este. ?
Reply

no.ev.di.

#152078 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #152075:
ešte ma napadlo, že dalo by sa to robiť tak, že vytrhajú koľaje na priecestí v celej dĺžke avšak robiť budú jednu polovičku a druhú prikryjú takými ťažkými oceľovými platňami, ktoré unesú vozidlá cestnej premávky. Potom jak dokončia jednu polovicu, presunú platne na druhú neopravenú časť a nová časť sa už bude môcť pojazďovať bez platní.
Reply

no.ev.di.

#152077 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #152075:
ono by to muselo byť tak, že by to položili cez víkend a makalo by sa od 4 do 21 aspoň. Ja som konkrétne myslel ale pricestie pri pivovare Stein, ale v podstate to isté platí aj pre priecestie na Trnavskom mýte.
Reply

MatejBA

#152076 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #152075:
Ja by som si to ani nevsimol ?
Reply

810zssk

#152075 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #152073:
Rozhodne by v tychto veciach mala mat policia menej pravomoci, ale zas chapem preco chcu aby sa Trnko robilo po etapach, vies si predstavit ze ho cele zatvoria? To by bola jaka vyluka....
Reply

Brnso

#152074 Rate positive Rate negative
Ahojte,
ma niekto info ako bude trat Krizna - Trnavske myto po rekonstrukcii vyzerat? (beton, asfalt, nebodaj trava...)
Reply

no.ev.di.

#152073 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #152070:
jedna T3 je to isté ako 1klbák, takže asi toľko... Keby neboli u nás policajti proti všetkému a neohŕňali nad všetkým nos, napr. nad tým, že by strážili to aby bol obojsmerný vjazd na Viedenskú cestu iba pre MHD a tiež nechcú aby sa priecestie na Krížnej opravilo naraz ale po dvoch častiach čo nerobí vraj dobre koľajisku ak sa to opravuje na dve časti, najlepšie je mať priecestie ako celistvú koľaj. Niekedy mám dojem, že policajti by mali mať menšie slovo ako majú teraz. ?
Reply

Papyr

#152072 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #152070:
No samozrejme. Tak sa to robí pri prevádzke PX (prdelí xobě).
Reply

S499.1023

#152071 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #152070:
V Drážďanoch, ak ich ešte nezošrotovali, by mali byť k dispozícii nejaké zobojsmernené T4. Ale v BA by to asi aj tak neprešlo, lebo poltretina...
Reply

Sommelier

#152070 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #152029:
A cestujúcich bude voziť vždy len jedna zo súpravy ? ?
Reply

AAA

#152069 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #152046:
Zas trepol, že za jeho 3 roky sa kúpilo najviac busov za posledných 20 rokov, no v 90. rokoch sa ich určite kúpilo za aspoň jednu trojročnicu viac.
Reply

marek

#152068 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #152066:


ak cestujem popoludní v L68 a v 85% času jazdy spoja je slnko opreté o pravú stranu autobusu bez klimatizácie, prieduchy v zošikmenom strope ti nepomôžu, nemá tam čo fúkať.
Reply

marek

#152067 Rate positive Rate negative
Reply on: Bubak #152065:

ak otvoríš výklopné vetráky na oknách, veľa vzduchu do SORu NB18 nedostaneš. tvoria totiž jednu líniu... a strešné sú na tom ešte horšie ako v Karose - i keď sú plošne väčšie, vychýlenie vetrákov je pod menším uhlom.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.