Discussion Forum › General Discussion

Ano, ked zacinala linka 120, tak na nej jazdili este kratke karosy az neskor zacali jazdit klbaky. A presne jazdlili tam 1915, 1214, 1887, 1843 co si pamatam. A interval bol v sobotu zrana do cca 8 hod 40min, potom 15min a po 18 tej opat 40 min a posledny isiel tusim o 21.05 do petrzky.

A ja si pamatam este na linke 45 ked prisli tie nove karosy 1200 a 1201 este v modrom natere 3-dverove a aj ikarus 283 v oranzovej farbe.

To co mas

Máš pravdu, ja som to len tak zjednodušene napísal, lebo si presne nepamätám okolnosti a dobu vzniku linky 120. Pamätám si 58 na Jelačičovu - jazdili tam Vrakosy B 731/732, predtým asi aj ŠM-ky. A na linke 120 bola neskôr zavedená aj premávka počas soboty. Jazdili tam okrem iného aj vozidlá 1915 a 1510, počas veľkého štrajku vodičov premávali len dve poradia, z toho na jednom bol určite Ikarus 283, keďže som sa ním viezol. A keď sme pri tom štrajku, tak na Zochovej vtedy náhodne zastavovali autá a brali ľudí do Petržalky. To len tak pre zaujímavosť. ?

Re #151954 Technopol: Ja si pamätám ešte červený 280.10 na 112-ke a žeby som si linku 186 k Technopolu nepamätal? ?

čiže po nábreží nepôjde nič a ostane akurát 2,3,5 (po Nám.Ľ.Štúra) a 11 + možno nejaká okružná linka Nám. Ľ. Štúra - Šafko► - Vazovova (skrátená L4)? ?

chceš to celé, teda vo Word, Excel aj Powerpoint prezentáciu + prepočty od DPB? Alebo len trasy + intervaly + počet vozidiel?

v Ovsišti je momentálne problém s prekladom 84 a 99, jazdi to kadejako sproste, niekedy pripadne nejaký odchod L84 medzi dva spoje L99 ale zvyšok tvoria vláčiky alebo 1-2min odstup najviac. Najlepšie by bolo keby L99 mala v špičke posilu Ovsište - Farského do polovičného intervalu a L84 by bola v Petržalke skrátená, resp. odklonená inam.

Tak by sa zislo aby sa sucasne vydula kolajnica na racianskej radiale, idealne v useku RaMy-Vino + definitivne rozpadla trat na hlavnu stanicu ?

Ani nie. Ved tak premavala aj volakedy a cas bol do 29 min. A nezabudni, ze nastala na racku. To bol fakt dobry, rychly spoj od technopolu cez bajkalsku, zimak, trznicu, hl.stanicu. Spajalo to vsetky dolezite body a rychlo. Mozno by som radsej zrusil linku 84. Ta tiez uz nepremava cez EU, ale hlavne, ze ide k intrakom. Len by zase ovsiste prislo o spojenie s mestom.

podla dnesneho zhonu pri riviere to vyzera na vikendovu vyluku KV ?

Dobre clanky si vybral, prvy akoby naznacoval doveryhodnost druheho ?

tunel - najskôr po 15.8.?

http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/tunel-moze-byt-skolaudovany-15.-augusta-2010.html?page_id=172256

http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/trat-na-kriznej-chcu-opravit-do-septembra.html?page_id=172253

No schvalne mi posli ten navrh, som zvedavy.

Aké to je pekné spomínať na to ako chodili. Len keby niekto kompetentný spomínal aj na tieto linky v súčasnosti ako chodia a zaoberal sa tým.

L68 v starej podobe bola zaujímavá linka. Premávka :
Po-Pi
Holíčska - prvý odchod ► 4:45, posledný odchod ► 19:38
Bajkalská - prvý odchod ► 4:50, posledný odchod ► 19:32
interval : 6/18/8, prázdniny 10/18/10

veru hej, dobre vravíš... Dúbravka je napr. teraz vzorová : L1 - zrušená, L5 : 10min, L12 : 10min = presne počet spojov počas práznin na L1+5+12 dokopy a myslím, že ľuďom to tam ani neprekáža. Cez víkend, slušných 15min, dokopy 7-8. Robil som taký návrh s intervalom 8//15, by som ho rád ukázal ale na tomto fóre nechcem radšej, pokiaľ by fakt nebol záujem to vidieť. Aj som ten návrh zaslal do DPB, stretol som sa osobne s Ing. Weiglom 3x na diskusiu o tom návrhu, prepočítali ho do výkonov, ľúbil sa im dosť ten návrh.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212b2e292cef2129322f34332928ea&typ=s
takže jednoducho niekto "zabudol" odmontovať terčíky zo zastávok?

ale nezdá sa ti, že od intrákov na Hroboňovej ju ťahať až cez Bajkalskú je moc obchádzka? Kým prejde Trnavskú, Bajkalskú a Prístavný most, tak to sa už bude dávno točiť za ten čas v Ovsišti. Možno by takú trasu mohla mať L184 Hroboňova - Račianske mýto - AS - Apollo - EUBA

ja mám na jednej mape paralelne vyobrazené linky 58 a 120, čiže ak tak 120 mohla prebrať kapacitu po 58

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7772