Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

no.ev.di.

#151842 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #151838:
dobre vieme, že električky nejazdia v sedle tak ohromne vyťažené... Čiže keby bol na L8/9/14 interval 20min, dokopy interval 6-7min ako cez víkend, tak by to vôbec nebolelo, ibaže by bol sprostý interval. Preto nepoznám racionálny dôvod (aj napr. pre prípad výluk), pre ktorý by sme na našej minisieti mali mať po 3 električkové linky na každej radiále.

Re #151817 810zssk: Tak koľko spojov do hodiny by malo podľa teba jazdiť do Rače? V tom prípade ak je nárok na električkové linky väčší, tak je jasné, že pri jednotnom intervale je dosť náročné, tento problém rozdielneho dopytu po kapacite na električkových radiálach riešiť. Iba ak tak rozdielnym intervalom 3 a 6min, 4 a 8min, 5 a 10min, 6 a 12min, 7-8 a 15min.
Reply

m@rtin

#151841 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #151794:

Volal jsem teď do autorizovaného servisu BMW a potvrdili mi, že automatická klimatizace sníží teplotu maximálně o 6 stupňů. V manuálu k automobilu se o tom samém píše taky. Vím to již delší dobu a dál se o tom prostě přít nehodlám.
Reply

810zssk

#151840 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #151839:

- Z Mileticovej na Zahradnicku sa odbocit neda (vynimkou je jazda od Prievozskej na Mileticovu, ale to sa X14 netyka)
- Idealne by bolo mat uvedene aj zastavky za priebeznou konecnou, cize napr. 7 by mala v CP na Vazovovej smer mesto zastavky az po Florianske namestie a od Americkeho namestia by zas pisala zastavky az po Racu. Ale neviem ci to technicky ide..
Reply

Peon

#151839 Rate positive Rate negative
Z Miletičovej (od Trnavského mýta) sa nedá odbočiť priamo na Záhradnícku? Ani tou jednosmerkou malou nadchádzkou vedľa trhoviska ako 86-ka premávala? Či z tej je urobené parkovisko?

Nerozumiem totiž, prečo X14 vôbec neobsluhuje Trnavské mýto. To obojsmerná zastávka "Krížna" alebo jednosmerná "Legionárska" a od dnes aj "Račianske mýto" sú považované za plnohodnotnú náhradu Trnavského mýta?

PS: Čo myslíte, stálo by za pokus do CP liniek, ktoré majú priebežnú konečnú, (napr. 34, X14...) to uvádzať do poznámky a naviac napísať aj názvy tých nasledujúcich zastávok, ktoré sú obsluhované iba jednosmerne?

Či ľudia by si to aj tak nevšimli alebo by sa to tam nezmestilo? V súčasnosti sa totiž "neznalí" z CP napr. na zastávke "Karpatská" nemajú ako dozvedieť, že 34-kou sa dostanú napr. aj na Nám. 1. mája a ďalej. Príklad:

"POZNÁMKA: Zo zastávky Račianske mýto ihneď pokračuje cez zastávky Povraznícka, STU, Nám. 1. mája, Hodžovo nám. a SAV naspäť do Dúbravky."
Reply

810zssk

#151838 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #151836:
Lenze potom by boli problemy aj v sedle.
Reply

MatejBA

#151837 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #151815:
jaj prepac, videl som iba "Raca - Obchodna - Dubravka" ?
Reply

no.ev.di.

#151836 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #151833:
no minimálne by to mohli spraviť tak, že v špičke 4min, v sedle nechať 7-8 (električky predsa sami dobre často vidíme v sedle prázdnejšie o dosť ako v špičke). V podstate keď sa to tak vezme, tak by DPB musel tie vozidlá čo šetrí na prázdninovej premávke a-bus liniek dať na tieto linky, avšak myslím, že ušetrených vozidiel je dosť na to aby mohli dať na týchto linkách interval v špičke 4min. Momentálne by som aj oželel tie MBCC v Petržalke nech si tí čo využívajú električky užijú NP vozidlá, lebo u električiek tomu tak skoro nebude. A tiež by mohli práve tam nasadzovať TAM-BUSy v rannej špičke, to by myslím tiež pomohlo.
Reply

N/A

#151835 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #151833:
Voze by boli,ale nejsou lidi ?
Reply

S499.1023

#151834 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #151800:
Dlhodobé pobyty v Žiline ti evidentne neprospievajú. Skús sa zamyslieť na tým, o Pitto povedal.
Reply

810zssk

#151833 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #151832:
Problem je asi v tom, ze nie je dost vozov na pokrytie dvoch NAD liniek (len tipujem).

Kazdopadne su to kandidati na najvytazenejsie linky v BA, takze ak maju rozum tak supnu vsetkych 10 CapaCity tam (Avion neratam), ale skor sa obavam ze sa to nestane, kedze cez vikendy to robi 1. a 2. kolona (a zrejme budu aj cez tyzden).
Reply

no.ev.di.

#151832 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #151818:
no ten interval je porovnateľný akurát tak zďaleka lebo :
4spoje x 3linky = 12 spojov, interval 5min a X14 má interval 6/7-8/7-8//7-8
kapacity : L8 ► 4x150=600 (450 víkend), L9 ► 4x220=880 (660), L14 ► 4x150=600 (450) ► spolu = 2080//1560
X14 : (klbák 110os) = 1100/880/880//880

ešte uvidíš ako budú X6 a X14 narvané cez pracovné dni. Skús si vypočítať akú kapacitu by poskytovali pri intervale 4/6/5//6
Reply

Solider

#151831 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #151828:
Hlbší význam by si si mal hľadať skôr tým spôsobom, že si prečítaš aj príspevok, na ktorý som odpovedal.
Reply

Petto

#151830 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #151826:
Tak to hej, som zvedavy ako bude vyzerat poobedna spicka na X14 s 7,5 min. intervalom ?
Reply

Majo

#151829 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #151826:
Mali by to stihnúť do konca prázdnin.
Reply

Majo

#151828 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #151824:
Prepáč, neuvedomil som si, s kým diskutujem, a preto som hľadal hlbší význam. ?
Reply

810zssk

#151827 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #151824:
Jednoduchost je pre niektorych ludi najzlozitejsia vec, to by si uz mohol vediet...
Reply

810zssk

#151826 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #151823:
Zajtra to bude vacsi problem - za pozornost stoji ze mimo rannej spicky maju X6/X14 rovnaky interval cez PD aj vikendy.

Nehovoriac o tom co by sa stalo ak by vyluka pokracovala cez sk. rok (neviem aky je plan).
Reply

Majo

#151825 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #151818:
6´ nerovná sa 5´ a kapacitu treba zohľadňovať.
Reply

Solider

#151824 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #151806:
Problém však je v tom, že ja som o žiadnom zvyšovaní /znižovaní spojov v tej ktorej mestskej mestskej časti nepísal.

"Neukamenujte ma,ale nebolo by vhodne rozpojit supravy T3 na linku 2 ? Za to v karlovke mi včera stačilo ked som sa rano o 9:30 musel tlacit v plnej 5ke"

Keďže Petto poňal podozrenie, že rozpojením súprav T3 na L2 ušetrí energie a zároveň napísal vetu v duchu, ako keby Krasňany nemali vozidlá na posilnenie intervalu, som si mierne ironickým spôsobom urobil srandu na aktuálnu situáciu, kedy je električková trať rozdelená rozkopanou traťou na Krížnej ulici a teda by akýkoľvek presun ďalších vozidiel nebol možný po koľajniciach. Nič viac, nič menej. Niekedy treba veci chápať v trochu jednoduchších súvislostiach.
Reply

Petto

#151823 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #151816:
sardinkaren na ruzinovskej radiale cez vikend nie je , vcera som mal tu cest,ked som siel s X14 s par ludmi ,nikto nestal ,teda jedine ten, kto sa nechcel škvarit v B741 na "slnečných sedadlach " ? Ale zalezi to mozno aj od času kedy sa ide , ja som siel o 10.00 cca.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.