Reply on: kacka #149359:
						
			 podľa všetkého trať je v spáde a zároveň v smerovom oblúku, taká situácia vyžaduje priečne naklonenie okolo hrany, tak isto sa navrhujú aj cesty, na cestách sa možno stretnúť aj s priečnym sklonom okolo osi, pre bezpečnú jazdu je dôležitý nielen polomer smerového oblúka, ale aj "súčet" pozdĺžneho a priečneho sklonu, na to by mala nadväzovať najvyššia povolená rýchlosť jazdy v danom úseku trate - cesty
 vždy mi zlepšia náladu a smejem sa na nich... konkrétne vedú
 vždy mi zlepšia náladu a smejem sa na nich... konkrétne vedú 
vlado13