Discussion Forum › General Discussion

Ja by som si to predstavoval takto http://tinyurl.com/33kgbah (robil som to podla mapy, cize sa nevyznam, kto ako cestuje Cize tento bod nemusis kritizovat ak je zly) - v podstate by sa na L95 pridali zastavky na byvalej L80 a jedine Farskeho by "zanikla" pre L95 co (snad) nie je az taka tragedia

uberie sa niekde inde /aj ked sa nema kde/ alebo ze by sa vzkriesil nejaky ik280?

to sa budú musieť zaradiť do premávky nové vozidlá, lebo neviem či Petržalka bude schopná nasadiť ďalšie 3-4 vozidlá na L95.

tam by bol zasa súbeh L68 a L78 (Košická - Most Apollo - EUBA) ? , ale to by hádam nebol až taký veľký problém, boli by to iba tri zastávky.

Však počkajte do zajtrajšej tlačovky, načo toľko špekulácií ?
(Predbežné úvahy boli
95: Vyšehradská - Bosákova - Einsteinova - Apollo - Landerer- Šafko (nárast o 3-4 vozy)
50 Slimák - ASMN - Landerer - apollo - Einsteinova - Aupark, späť Aupark - doprava doprava Nový Most - Dostojevského rad - ASMN - Slimák, údajne bez nárastu vozov
78: viacero verzií, stále sa ozývajú nejake petržalské lobbingy...

subeh tam bude tak ci tak, ci uz s 88 alebo 68 alebo moznost seknut ju na safku, ?

veď by išiel tak ako L184, ale by odbočil smerom na Farského a odtiaľ cez Krasovského do Auparku.

Alebo by odbočil z Nového mosta na Einsteinovu a tam na Viedenskú cestu (kedysi tadiaľ premávala L82) a odtiaľ okolo sadu J.K.do Auparku

L78 by bola tak ako ide teraz. potom by nesla pri AS MN rovno ale zabocila by do lava, Kosicka, Most apollo, Ovsiste. Vynechala by zastavky Wustenrot - Landererova ?

druha varianta by mohla byt konecna pri byvalej matadorke aj take sa hovorilo ?

tá L78, by potom, ale nemusela zastavovať všade, lebo na trase ASMN - Wustenrot - Landereova - Most Apollo - EUBA - Ovsište by mala menší súbeh s L88 a keby išla cez ASMN - Košická - Most Apollo - EUBA - Ovsište by mala zasa menší súbeh s L68.

hmm, no nevosiel by sa bus cez podchod co sa staca estakada zo smeru petrzalka - novy most - einsteinova, ako je to vonkajsie parkovisko??? nevsimol som si aka je tam vyska

no to bude viac ako jeden voz, isiel si cez most apollo alebo novy most v rannej spicke? tam tie autobusy so 4 minutovym intervalom budu chodit ako 68 :-! nic nic, zrazu 4

Kde by si chcel 50 otacat pri auparku ked pojde cez novy most?

a N95 s trasou ako mala byvala 507 ?

máš pravdu, dosť výrazne sa predĺži jazdná doba a určite sa nenájdu tri vozy navyše, aby sa po jednom pridali na dotknuté linky, takže môžme čakať zhoršený interval v rannej a poobednej špičke. ?

L50 by mohla byt tahana aj cez safko - takto by si vylucil L50 z obsluhy eurovei

L95 Vysehradska - Farskeho - Einsteinova - Most apollo - Safko
L50 OD Slimak - AS MN - Safko - Novy Most - Aupark
L78 Cilizska - AS MN - Most Apollo - Ovsiste (? niekde bola tato alternativa so 78 v nejakom rozhovore, niekedy v obdobi ked sa L84 menila)

to je jedno ako bude mhd premavat, pretoze sa aj tak predlzi dost vyrazne jazdna doba hlavne v rannej spicke, nakolko su mosty pekne ucpate a L95 strati dobry interval hold najlepsie by bolo aby autobusy koncili pod starym mostom a ludi by sli pesi cez most na safko (alebo by bol konecne vyuzity propeler? ) ?

to by nemal byť problém, dotknuté linky by mohli premávať po trase:
L50 - OD Slimák - Mlynské nivy - Landererova - Most Apollo - Aupark
L78 - Čiližská - Šafárikovo nám. - Nový most - Aupark (za zastávkou Aupark môže odbočiť, tak ako L184) - Muchovo nám.
(alebo môže byť skrátená po Šafárikovo nám., aby nebola veľmi predĺžená jazdná doba.)
L95 - 1.trasa: Vyšehradská - Farského - Aupark (premával by, podobne ako L184, ale na zastávke Aupark by zastavoval iba smer Vyšehradská) - Nový most - Šafárikovo nám.
alebo:
2.trasa: Vyšehradská - Farského - Most Apollo - Landereova - Šafárikovo nám. ?