Discussion Forum › General Discussion

L78 by bola tak ako ide teraz. potom by nesla pri AS MN rovno ale zabocila by do lava, Kosicka, Most apollo, Ovsiste. Vynechala by zastavky Wustenrot - Landererova ?

druha varianta by mohla byt konecna pri byvalej matadorke aj take sa hovorilo ?

tá L78, by potom, ale nemusela zastavovať všade, lebo na trase ASMN - Wustenrot - Landereova - Most Apollo - EUBA - Ovsište by mala menší súbeh s L88 a keby išla cez ASMN - Košická - Most Apollo - EUBA - Ovsište by mala zasa menší súbeh s L68.

hmm, no nevosiel by sa bus cez podchod co sa staca estakada zo smeru petrzalka - novy most - einsteinova, ako je to vonkajsie parkovisko??? nevsimol som si aka je tam vyska

no to bude viac ako jeden voz, isiel si cez most apollo alebo novy most v rannej spicke? tam tie autobusy so 4 minutovym intervalom budu chodit ako 68 :-! nic nic, zrazu 4

Kde by si chcel 50 otacat pri auparku ked pojde cez novy most?

a N95 s trasou ako mala byvala 507 ?

máš pravdu, dosť výrazne sa predĺži jazdná doba a určite sa nenájdu tri vozy navyše, aby sa po jednom pridali na dotknuté linky, takže môžme čakať zhoršený interval v rannej a poobednej špičke. ?

L50 by mohla byt tahana aj cez safko - takto by si vylucil L50 z obsluhy eurovei

L95 Vysehradska - Farskeho - Einsteinova - Most apollo - Safko
L50 OD Slimak - AS MN - Safko - Novy Most - Aupark
L78 Cilizska - AS MN - Most Apollo - Ovsiste (? niekde bola tato alternativa so 78 v nejakom rozhovore, niekedy v obdobi ked sa L84 menila)

to je jedno ako bude mhd premavat, pretoze sa aj tak predlzi dost vyrazne jazdna doba hlavne v rannej spicke, nakolko su mosty pekne ucpate a L95 strati dobry interval hold najlepsie by bolo aby autobusy koncili pod starym mostom a ludi by sli pesi cez most na safko (alebo by bol konecne vyuzity propeler? ) ?

to by nemal byť problém, dotknuté linky by mohli premávať po trase:
L50 - OD Slimák - Mlynské nivy - Landererova - Most Apollo - Aupark
L78 - Čiližská - Šafárikovo nám. - Nový most - Aupark (za zastávkou Aupark môže odbočiť, tak ako L184) - Muchovo nám.
(alebo môže byť skrátená po Šafárikovo nám., aby nebola veľmi predĺžená jazdná doba.)
L95 - 1.trasa: Vyšehradská - Farského - Aupark (premával by, podobne ako L184, ale na zastávke Aupark by zastavoval iba smer Vyšehradská) - Nový most - Šafárikovo nám.
alebo:
2.trasa: Vyšehradská - Farského - Most Apollo - Landereova - Šafárikovo nám. ?

Co to?
http://bratislava.sme.sk/c/5372278/stary-most-uzavru-aj-pre-mhd-je-v-havarijnom-stave.html

A moze sa vymyslat pretrasovanie 95, 78 a 50tky...

A dosiahneš to, že bude protažovaná tá MČ, ktorá si akurát narve ľudí na vyššiu pozíciu na magistráte. Počkaj s tými myšlienkami tak 15 rokov.

Prestaň sa venovať sociálnemu inžinierstvu.

http://bratislava.sme.sk/c/5371050/jt-real-estate-penale-za-pozemky-nezaplatilo.html

bordel v Karlovke bol, je a bude stále ?

Vacsinu cinnosti moze prebrat magistrat co zaberie menej ludi (= penazi) a zaroven odstani problemy MC vs. mesto - t.j. bude to riadene jednotne.

Nikto nepovedal ze niekto z Cunova by sa musel trepat do centra na jednotny magistrat, mozu byt nejake "vysute pobocky".

mhm. A to by z magistrátu denne chodili do terénu, aby zisťovali potreby jednotlivých mestských častí ? A občania by boli určite radi, keby museli chodiť zakaždým na magistrát od a po z.. Ešte raz - samospráva obcí je historicky daná, prirodzená a vhodná. Sorry for it, ale vymýšľať postavenie novej 18 poschodovej radnice na nám. SNP, aby sa tam z Čunova chodilo na matriku a z Biskupíc pre stavebné povolenie je vážna nuda ťažkého kalibru. ?