Reply on: frenky #147105:
Urcite viac ako ona. Nesplnila snad ziaden slub... Az teraz pred volbami sa zacalo nieco robit. Napr. aj s volieb do krajov bolo vidiet, ze Zahradnik bol na prvom mieste zo svojho volebneho obvodu. Tieto volby budu o voleni mensieho zla a tu je to jednoznacne kto bude mensie zlo. Starostka naslubovala riesenia problemov a neriesi ich. Zahradnika prosili obcania o nejaku linku a zriadil ju. Viem, ze je to v ramci predvolebnej kampani ale i tak. Kebyze riesis nieco s oddeleniami MiU KV vies aka je tu situacia. Sama o sebe hovori aj stranka KV kde sa clovek vela nedozvie narozdiel od Stareho Mesta ci Dubravky. Ale pozitivom je aspon novy prednosta, ktory sa snazi riesit problemy... 
Valec
- nedostatočné oznamy - ak niekde náhodou boli, väčšinou hovorili len o presune zo Zochovej na Poštovú, oznam o zmenách na linkách som videl len jeden, aj ten nebol kompletný,
- vodiči aj napriek tomu, že mali na poslednej zastávke pred odklonom informovať cestujúcich, ani jeden tak nerobil (a sledoval som to dosť dlho a na rôznych miestach),
- vodiči liniek 28, 30 a 37 sa ani neunúvali zmeniť si manuálne cieľ, a tak na Zochovu prichádzali s cieľom Nový most, resp. Malá scéna (zaujímavé, že na L88 a 95 to nikomu problém nerobilo),
- podaktorí vodiči ani nevedeli, kde majú zastaviť (viď vodič L83 na zastávke Račianske mýto),
- dispečeri sa vo Fábiách vyvážali po meste, ale informovať som videl len jedného pod Novým mostom.
Len pre zaujímavosť, na zastávke Zochova ste sa nikde nemohli dozvedieť, že linky 80 a 83 tadiaľ do Petržalky nepremávajú. Pri ceste v X12 väčšina ľudí nadávala, že nikde oznam o tom, že električky nepremávajú nie je (dúfam, že toto je tiež súčasťou volebnej kampane v KV). Tí, čo vedeli že Maratón sa koná nemali ani najmenšiu šajnu, či, čo a kam im pôjde, resp. kde môžu prestúpiť. Hlavne, že Pri kríži bolo vyše 5 hodín platených cca 10 vodičov električkových súprav za pitie kávy, fajčenie (aj vo voze) alebo diskutovanie len tak medzi sebou. A takto by som mohol pokračovať ešte aspoň na pol strany.
Celkovo vôbec nechápem, prečo na magistráte uprednostnili poloreklamný maratón pred dopravnou obsluhou obyvateľov mesta. Neverím, že by bol veľký problém zabezpečiť celú organizáciu tak, aby električky (aspoň v obmedzenom rozsahu) mohli jazdiť normálne cez Mostovú a Jesenského. VIVAT PARTYSLAVA.
BTW, keď ste sa tu bavili o tých brigádnikoch, keby boli v DPB čo k čomu, tak si viem prestaviť tú kindermafiu, čo by za pero a reflexnú vestu s logom DPB podávala informácie aj zadarmo. Ja som dnes radil asi 40tke cestujúcich a nič od DPB za to nepožadujem.