Discussion Forum › General Discussion

Ono niekedy keď sa to prepočíta je lacnejšie zohnať vlastných vodičov z podniku, ktorý tie Citará cez polku Európy odvezú ako zaplatiť niekoľko krát X vagónov pre autobusy. ?

Neviem terajší presný stav, ale voľakedy sa nachádzali v Slovnafte priam. hasičské unikáty. Boli to vozidlá, ktoré sa temer nikde nevyskytovali a teraz je už väčšina v zbierkach súkromníkov. Niečo o hasičoch v Slovnafte: http://www.pozary.cz/rubriky/slovensko/hasici-v-rafinerii-slovnaft-a-s-bratislava_21282.html

Netreba zabúdať, že v prípade, že by horel taký Slovnaft určite príde vypomáhať aj napr. železničný oddiel, dobrovoľné oddiely, napr. podnikový z VW by mohli byť požiadaný aj o pomoc atď. ?

Závisí od odberatela aj vzdialenosti. Voziť busy z Libcháv vlakom by asi bola blbosť, ale napríklad Bulharom som sa čudoval, že trepali päťsto Citár krížom cez Európu po vlastných...

Ondrox:si zabil,že Slovnaft má približne 8 hasičských aut ? to by nebola len akcia západu,ale asi aj stredu.Nuž keby mal raz Slovnaft buchnúť tak si neviem predstaviť ten ohňostroj nad Slovenskom ? to by som chcel vidieť tú "slovenskú" evakuáciu okolitého obyvateľstva ?

#145941 91roman27:Trnava by to pocítila samozrejme keby bol výbuch vážny.

Tak asi by zalezalo na tom , ktoru cast by to zachytilo ,kedze su tam zrejme rozne ,a s roznou koncentraciou nejakych vybusnych latok alebo tak , su tam urcite casti menej bezpecne , a myslim si , ze aj keby nejaky vacsi poziar tam uradoval , tak ich hasicsky zbor podnikovy so svojimi 8 ci kolko vozidlami , by sancu nemal , to by bola podla mna akcia celeho zapadoslovenskeho kraju , mozno aj viac.

#145941 Ondrox:keby niečo v Slovnafte buchlo tak to pocíti aj Trnava.To minuloročné odtlakovanie som zachytil až v Senci a bolo fakt tvrdé.

Výbuch bolo počuť aj na Patrónke.

Netvrdím, že sa to nemôže stať, ale bežnejšie je, že autobusy prichádzajú k odberateľovi po vlastných

Oprava, na ceste od výrobcu k odberateľovi.

Prepravovanie autobusov od výrobcu k objednávateľovi je bežné a úplne normálne. Troleje na ceste od výrobcu k dodávateľovi nevisia, preto sú trolejbusy prepravované na nákladných vagónoch, alebo na prívesoch kamiónov.

No to hej , tu pri Poluse (RD) sa mi doslova cely dom zatriasol.Tak si neviem predstavit tie domceky v podunajskych.To keby skutocne nieco vybuchlo v slovnafte , tak podla mna si to odnesie este aj devinska nova ves.

Ondrox:Hlavne by som nechcel bývať v Biskupiciach a Vrakuni tam si to ľudia vyžrali najviac ?

Solider:Myslel som,že by boli normálne odstavené na vagónoch podobne ako nappr:http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6523&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=1020 si myslím,že jednoduchší spôsob dopravenia BUS-ov z diaľky ako keď idú po vlastných ? klobúk dolu pred vodičmi,ktorí si túto trasu absolvovali ?

Bratislavou v stredu o 22:00 otriasol výbuch, ktorý rozrinčal okná mnohých domov. Podľa hovorcu spoločnosti Slovnaft Antona Molnára išlo o bezpečnostné odtlakovanie zariadenia fabriky, podobné, ako približne pred rokom.

78 to isto nebude ,tej linke uz odbijaju minuty do zrusenia. Ak sa aj zachova 2DP na 78 ,tak uz duplom CAPACITY nie, vraj ma byt 2DP CNGckova vyhradne. Ale to je len moj nazor. Berte to s rezervou

Hug0:tie neumité ich mali dosť špinavé takže šli asi všetky po vlastných ?
#145928:prečo furt na DD by mali jazdiť? Akože berem takú L133 tá je natrieskaná tam by som dal dva,ale zvyšok aspoň strategicky rozmiestnil lenže také myslenie vedenie DPB nemá ?

Petto:Na 78?To je tu zatiaľ najlepší nápad ? a čo taká L61 tá sa mi zdá v poslednom čase pekne preplnená a hlavne cez leto by na nej mohli zo dva jazdiť,lebo toľko ľudí nastupuje na letisku,že tí čo nastúpia napr.pri AVIONE sa môžu už akurát tak tlačiť ? ale nechajme sa prekvapiť kde budú vypravované.Rozhodne by sa mi páčila tá L78 ?

Nitrianske VanHooly boli dovezené vlakom.

Keď nebola nafta predsa ?