no.ev.di.
http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8057
Zatiaľ čo my sa vytešujeme z jedného Capacity, pričom ani nevieme kedy dojde zvyšných 24 a či uvidíme aj ďalších 15 a k tomu low-cost 30-35 ks SORov + všetko na naftu (nie je to tak dávno, čo DPB chcel mať vozidlá na CNG čo bol dôvod aj prečo volili 15M CNG Solaris..., niet nad pokrytectvo), tak na druhej strane sa zvýši počet kĺbových CNG Citelisov v Košiciach na 29ks. Keby neboli na čele DPB idioti, mohli sme aj my mať už nejaké klbáky od nanajvýš dvoch výrobcov a v slušnom počte,možno aj len od jedného výrobcu (to by bola unifikácia akú náš vozový park nikdy nezažil).
Zatiaľ čo my sa vytešujeme z jedného Capacity, pričom ani nevieme kedy dojde zvyšných 24 a či uvidíme aj ďalších 15 a k tomu low-cost 30-35 ks SORov + všetko na naftu (nie je to tak dávno, čo DPB chcel mať vozidlá na CNG čo bol dôvod aj prečo volili 15M CNG Solaris..., niet nad pokrytectvo), tak na druhej strane sa zvýši počet kĺbových CNG Citelisov v Košiciach na 29ks. Keby neboli na čele DPB idioti, mohli sme aj my mať už nejaké klbáky od nanajvýš dvoch výrobcov a v slušnom počte,možno aj len od jedného výrobcu (to by bola unifikácia akú náš vozový park nikdy nezažil).
810zssk
Po prvy krat som mal dojem ze cestujem kvalitnou MHD, interier je skvele rieseny (dizajnovo aj funkcne), je to tiche, klimatizacia a kamery su tiez velmi vitane (hoci by to chcelo este jednu na monitorovanie prednej casti vozu, ziadnu som tam nevidel :)). Akurat nerozumiem preco ZAS vynechali hlasenie zastavok.
Po dnesnej jazde som trochu upravil nazor na strukturu vozoveho parku... ak by bolo mesto schopne financovat 30 klbovych Mercedesov rocne (nemusia byt CapaCity, staci obycajne Citaro), tak by to bolo idealne. Vozy by sa (pri predpoklade zachovania flotily 243 klbovych busov) obnovovali kazdych 8,1 roka co zhruba zodpoveda zivotnosti, navyse potom by sa urcite este dali odpredat a zisk ciastocne pouzit na dalsie busy... ak by boli z uvodu problemy (lebo niektore vozy sa nam uz rozpadaju), tak by sa na zaciatok mohlo dopomoct jednorazovou pridanou dodavkou SORiek (50 kusov?)... Tendre by sa potom vzdy vyhlasovali kazdych cca 8 rokov na 240 vozov (30 zmluva, 210 ramcovka, ktora by sa v pripade financii kazdy rok podpisovala po 30 kusov).
Zial, toto zostane asi len snom