Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peon

#145007 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #144919:
Fííííha, tak to tu tuším ešte nikdy nebolo (ak nerátam X43 v jedno leto, ktorá išla z Koliby na Železnú, ale na Kamzíku nestála).

Ale kde sa tam bude otáčať? Pritom na taký menej navštevovaný Kačín kedysi MHD premávala.
Reply

Emo

#145006 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #144970:
"ja mám stále nádej sa liečiť z toho,"

Si si istý? ?
Reply

Emo

#145005 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #144977:
V čom je prekážkou? A koľko úchylov behá medzi bežnými ľuďmi? A nie, nie som veriaci, nemysli si.
Reply

Emo

#145004 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #144988:
"Neušla, ušla tebe. Moja odpoveď znela, že to je úplne jednoducho dokázateľné a tvrdenie, že je to nedokázateľné, je na úrovni tlačového hovorcu DPB."

Nie som si celkom istý ako by sa to dalo dokázať.
Reply

zakaznik

#145003 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #145001:

Problem case: Athens, where local public transport is a matter of luck
"For our test of local public transport systems, all of this meant that it was impossible to rate Athens because it was impossible to find reliable information about departure/arrival times and prices. Although this may have prevented Athens from receiving a poor rating, it is anything but flattering for Greece's capital city." ? ? ?
http://www.eurotestmobility.com/eurotest.php?itemno=351&lang=EN
Reply

zakaznik

#145002 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #145001:

City Dossiers:
Vienna http://tr.im/Pd6A
Prague http://tr.im/Pd6F
Reply

zakaznik

#145001 Rate positive Rate negative
❗ eurotestmobility.com : EuroTest 2010 : Local Public Transport
http://tr.im/eurotestmobilitymhd

Results: What was missing most was information
http://tr.im/resultswhatwasmissing

Results at a glance
http://tr.im/resultsataglance

Takže Praha je štvrtá, lebo bola prvá v kategórii cena. 🙂
Reply

810zssk

#145000 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #144996:
?
Reply

no.ev.di.

#144999 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #144997:
ja som s ňou cestoval 1x a bol som v nej sám
Reply

Ike

#144998 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #144993:
Zrušiť 36???? Si sa scvokol kámo? veď to je horšie ako keby si rusovčanom zobral 91ku! ?
Reply

Ike

#144997 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #144995:
Neviem do akej miery sú pravdivé informácie o firme Braňovho známeho (neviem, či by z linky niečo mal)... ale pravdou je, že tú linku som nikdy nevidel plnú, resp. aby som upravil svoje empiricky zistené tvrdenie - vždy bola PRÁZDNA (a to doslova P R Á Z D N A), s výnimkou asi dvoch prípadov (kde tam raz sedel jeden a raz trojica ľudí) z ca 20tich pozorovaní...
Reply

Valec

#144996 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #144993:
No fuj, však ani jedna z tých liniek neprechádza Karlovou Vsou.
Reply

no.ev.di.

#144995 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #144993:
L36 nezrušia dokiaľ sa Záhradník neodprace, nakoľko L36 síce bola predstavovaná za účelom vzniku spojenia KV - Tesco Lamač, avšak to je len zástierka. V skutočnosti na Poliankach má firmu Braňov známy a tak opäť ďalšia zbytočná linka, resp. linka, ktorá by aj bola dobrá, keby jej trasu zakladal zdravý rozum a nie "kombajnista voličov" ?
Reply

810zssk

#144994 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #144993:
Este poznamky:
Na linke 44 sa predpoklada zona "Hail and Ride" na celej trase okrem nasledovnych usekov: Siemens - Jaskovy rad a spat; Kooperativa - Hlavna stanica, Hlavna stanica - Velvyslanectvo.

Na linke 144 by zona "Hail and Ride" mala byt v usekoch: Klenova - Magurska a spat, na Dumbierskej ulici, v useku Huscavova - Dubravska cesta a spat
Reply

810zssk

#144993 Rate positive Rate negative
Tak pridam svoj napad:
http://maps.google.com/maps/ms?hl=cs&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=113024348793648765809.0004801e3b0cbce4d5560

- Zahrna zrusenie L36
- Linka 44: kazdych 30 minut
- Linka 144: kazdych 60 minut (alebo 30 minut bez zachadzky na Dumbiersku a k Tescu Lamac, resp. 30 minut ak by tam boli dva vozy)
Reply

Ámos

#144992 Rate positive Rate negative
davam do pozornosti:
http://relax.lidovky.cz/10-nenavidenych-staveb-labska-bouda-palladium-i-tunel-blanka-pa9-/ln-zajimavosti.asp?c=A100219_113404_ln-zajimavosti_glu

a v clanku hlavne odstavec: Nové zastávky pražské MHD
Reply

no.ev.di.

#144991 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #144989:
nebolo by lepšie posielať L44 späť od Jaskového radu cez Karpatskú a Dobšinského a potom až na Jaskový rad? Takto by mohla L44 zastavovať pod schodmi z od elktričky z Hl.st.
Reply

no.ev.di.

#144990 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #144952:
takže L209 nestačí musí byť aj L44 ? alebo si to vydupali návštevníci omše, a kvôli nim tam musí zachádzať teraz všetko na L44
Reply

JamaVOku

#144989 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #144985:

Takto:

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sk&msa=0&ll=48.166429,17.101765&spn=0.020408,0.038581&z=15&msid=108095477643962955492.0004801d3ad433ad9aa28

S tým, že by tá linka 45 vykonávala ešte zachádzku dole (Jakubíkova-Royova-Uhrova) a časovo by bol zabezpečený pri Siemensi prestup medzi 44 a 45 pokiaľ možno aj na hrane.

Zachádzku na Kamzík som tam nezakreslil ?
Reply

S499.1023

#144988 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #144965:
Neušla, ušla tebe. Moja odpoveď znela, že to je úplne jednoducho dokázateľné a tvrdenie, že je to nedokázateľné, je na úrovni tlačového hovorcu DPB.
Re #144966 810zssk: Nevadí. Ja si budem trvať na svojom. Nepresvedčil si ma nijako.
Re #144971 no.ev.di.: Ty máš problémy so slovenčinou?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.