Discussion Forum › General Discussion

http://bratislava.sme.sk/c/5192808/dpb-developeri-odmietaju-dat-na-mhd.html
Nové linky MHD 2009

Minibusy:
* 147 – Staré Mesto (Búdková – Hodžovo námestie)
* 135 – Dlhé diely (Molecova – Kuklovská)
Autobusy:
* 36 – Polianky – Tesco Lamač
* 139 – Staré Grunty
Školský spoj:
* 14 – Rača – Východné
Predĺžené trasy:
* 901 – z Wolfsthalu do Hainburgu
* 44 – na Revíne – Koliba
* 133 – predĺžená po novostavbu SND
* 56 – Rača – Tbiliská po nákupné centrá

No tak tá 44 asi ťažko...

A kto hovori o elektrickach?

Prečo by som mal chcieť otázkou niečo povedať? Otázkou som sa ťa na niečo konkrétne spýtal.

podľa mňa by bolo najlepšie dávať mená električkovým obratiskám podľa lokalít m.č., teda : Komisárky, Pošeň, Podvornice, Zlaté piesky (tu to jedine platí) a Kútik. Pri ŽST Vinohrady a Nové Mesto je výnimka žiadaná. ☺

*konečná

Si nepostrehol tak pred 3 rokmi, že na električkách sa rušia konkrétne ciele, pretože to bolo kontraproduktívne a každému je jasné, kde je električková konkrétna?

a nie Záhumenice, ale Komisárky... s týmto cieľom električky chodili...

čo tým chceš povedať konkrétne? Že vlaky zo smeru GA/TT by mali chodiť niektoré na Hlavnú stanicu a niektoré na Filiálku? Zvrátené je čo konkrétne podľa teba? Tie osobáky napr. NZ - BA - KU? Ak si to myslíš, tak zdieľam tvoj názor. Podľa mňa by stačilo keby chodili v úseku BA - NZ a potom NZ - Štúrovo v pravidelných intervaloch, pričom kto by chcel ísť napr. zo Štúrova do Senca, tak by prestúpil v NZ na osobák/R do BA. Podobne by to malo byť vyriešené aj na ostaných tratiach kde vlaky premávajú podobným štýlom 110,120,121,127,140,150,160,170,172,173,180,188,190,191,193.

Nie je na týchto fotkách uvedený zlý rok vyhotovenia???

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=56657&idt=u&idg=4423&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=56659&idt=u&idg=4423&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Jedna uvádza rok 1993 a druhá 1997, ale podľa výstavby v pozadí a vedľa zastávky je veľmi málo pravdepodobné, žeby sa za 4 roky nič nezmenilo. ? ?

Konkretne 6292 je lepsia.

To uz radsej 14Tr

To je jedno aké má zberače, pokiaľ si tento trolejbus objednáš, tak ti tam zainštalujú také zberače, o ktoré si požiadaš.

Ani cieľ Záhumenice neexistuje, premáva sa s cieľom Rača.

Stačí už len poslať DPB tie peniaze, čo majú WL...

Zaujímala by ma najmä tvoja koncepcia vlakov na ODCHODE z Bratislavy.
Ale aj toto je pekne zvrátené, zodpovedá to však súčasnej koncepcii ZSSK, v každej relácii aspoň jeden priamy vlak denne.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=56670&idt=u&idg=4386&gi=20&gn=20&gs=c&gsd= - Donedavna aspon ciele menili.. teraz uz ani to nedokazu?

no tak ďakujem pekne ? síce KDHákov nemám rád, ale aspoň ako jediná strana, ktorej leader pristúpil na svoju výmenu na poste šéfa strany, ale toto si teda riadne pohnojili. ? Takže Gyurkovsky mieri na vyššie méty a prechádza od zlodejiny na krajskej úrovni na krajskú ? dúfam, že sa nájde minimum choromyseľných čo ho zvolia, nakoľko si dotyčný dobre rozumie s leaderom Karloveskej mafie, takže ani rovnaké vady v charaktere by neboli prekvapujúce ☠

Rakúšania majú podstatne viac peňazí a podstatne sa viac zadlžujú oproti nám.

Ale bodaj by sa rozhodli! Unifikácia vozového parku.

Možno aj hej, ale pre varianty NBT či ako sa majú volať. ?