Discussion Forum › General Discussion

Tebe nikto nevycita ze nechces ist do USA. Tu ide prioritne o to ze hlasas bludy a vynasas sudy nad niecim co vobec nepoznas. Mozes si nieco mysliet o ich politike, ale sudit ich ako krajinu je vrcholne stupidne ak si tam nebol.

MNE JE TO JEDNO!!! Do zadku si strč ty čo chceš, ja si tam nebudem dávať nič! Proste do USA nejdem a hotovo! Chápeš?! Je to tak ťažké pochopiť vetu :"Nepôjdem tam lebo nechcem!"... Tiež ti nebudem hovoriť, že sa máš strčiť niečo niekam, keď nebudeš chcieť ísť do Škandinávie alebo inde na sever, prípadne do Japonska.

OBSLUHA TRNAVKY. 64 X Po Trnavke od rána pravidelne jazdia 2 - 3 autobusy 64 X ktoré obsluhuju zastávky liniek 204 205 v trnávke a smerujú smer na vozovňu Jurajov dvor, kde je možné prestúpiť na linky 63, 53, a taktiež električky 4 smer do mesta. Späť na Trnávku je možné prestúpiť z týchto liniek na 64 X pri vozovni v Jurajovom dvore.

Havinko, tak napr. taký New York v súčasnosti robí mnohé opatrenia aj pre peších aj pre cyklistov, a je to mesto s vysokým podielom využívania MHD. Takže si strč svoju zadubenosť niekam a nepaušalizuj.

Hej, aj to.

Skôr to povedie k zvýšeniu cien, keďže nejak sa ten tovar po SR voziť bude musieť a čo nebude vhodné na železnicu ani teraz, pôjde po ceste.

Problém je v tom, že sadzba mýta na Slovensku je jedna z najvyšších v Európe. Takže hrozí, že by to mnohých dopravcov zložilo na lopatky, hlavne keď si k tomu ešte prirátaš, že majú menej roboty kvôli kríze.

Ja podporujem ich protest, ale nie tak aby obmedzovali iných. Nech nabehnú s transparentami pred Parlament, tam nikomu vadiť nebudú.

Tak ma napadlo, že, keď môžu byť zriadené aj zbytočné linky L35 a L36, tak by mohla byť zriadená aj nová L134, ktorá by premávala v Dúbravke.

Tu sú dva varianty trasy L134

1.variant: L134 by premávala po trase: Pri kríži - Homolova - Gabanova - Tranovského - Jadranská - Tulipánova - Pod záhradami - Alexyho (prestup na L1,5,12,20,22,23,34,83) - Švantnerova - Hanulova - Bazovského - Bagarova - Na vrátkach - Podvornice - Dúbravčická - Pri kríži

Zobraziť L134 na väčšej mape

2.variant:L134: Pri kríži - Homolova - Gabanova - Tranovského - Žatevná - Jadranská - Tulipánova - Pod záhradami - Alexyho (výstup/nástup) a späť - Švantnerova - Jura Hronca - Koprivnická - Strmé sady. Odtiaľ by pokračovala cez Jadranskú ul. až po Pri kríži.

Zobraziť L134 na väčšej mape

Premával by tam minibus, (Sor by sa tam zrejme nezmestil) Podľa mňa by to bola oveľa užitočnejšia linka ako napr.L36 ?

je v tom neporiadok, skusim ti to naznacit na priklade, predstav si ze by si prisiel do obchodu, kupil chlieb za 1€ a pri pokladni by ti z penazenky odratali 3,94€ aj ked na cenovke bolo 1€. ...tiez by si protestoval, ci nie?

Presne na jeho demisiu sa dnes pýtali novinári a jediné čo urobil sa zasmial... ?

Minister Vážny by mal v prvom rade podať demisiu sám. Ja som si myslel, že horší minister dopravy ako cukrár zo Stropkova už byť nemôže - kruto som sa mýlil.

Re JariceQ + eripmav:

Mýto v praxi- nárast ceny prepravy o 125% !!!
http://palencik.blog.sme.sk/c/215133/Myto-v-praxi-narast-ceny-prepravy-o-125.html

Čo by mal spraviť minister Vážny
http://drahovsky.blog.sme.sk/c/215337/Co-by-mal-spravit-minister-Vazny.html

1. Požadujú napríklad zníženie spotrebnej dane na naftu. Toľká nehoráznosť, požadovať splnenie predvolebného sľubu súdruha Fica, na základe ktorého sa dostal k moci! Ako si to vôbec dovoľujú, také niečo chcieť?
2. Oddialenie spustenia mýta je úplne logická požiadavka, keďže to nefunguje, ráta to jeden úsek dvakrát, dva úseky súčasne a pod.

Genau.

Niečo si o tých problémoch prečítaj. Zákazník sem dal niekoľko linkov. Zavedenie mýta bolo absolútne diletantské.

Aké scestné požiadavky?

Preto som to pôvodne nechcel propagovať... ?

Re #142341 JariceQ: Aká nezodpovednosť? Každý z protestujúcich má mýtnu krabičku zakúpenú. Chrapúnstvo a nezodpovednosť predvádza vláda a prevádzkovateľ mýta.

btw, 69000 jednotiek a protestuje kolko? 100? 200? a neviem preco prave asi z polovice kamiony NA DREVO?!?! asi preto ze drevo ako prve pojde na zeleznicu... su tovary co budu musiet byt vozene kamionmi aj nadalej, ale aby sa drevo na dlhe vzdialenosti vozilo kamionmi, tak to teda nie!!! a o to im ide - ano skrachuju, pretoze opat zacne byt konkurencieschopna zeleznica! najma v takych tovaroch ako drevo, kde je naozaj jedno ci to dojde za 3 dni alebo 2 tyzdne...

Viem celkom dobre o com hovorim, staci si precitat toto http://natankuj.sme.sk/c/5181896/bratislavske-cesty-maju-v-piatok-blokovat-stovky-kamionov.html Mysilm ze su tam tie poziadavky Unie dopravcov. A tie su uplne scestne a len dokazuju diletantstvo panov protestujucich.