Discussion Forum › General Discussion

netreba odporúčať iných, zaujímali ma predstavy navrhovateľa pre úpravu v tom konkrétnom úseku, názory a skúsenosti z Brna ma budú zaujímať vtedy, ak sa budem snažiť o nejaký návrh, ktorý vychádza z ich konceptu,

presne tú... je tam ešte pred diaľnicou M1 križovatka Lével.... len by sa vynechala Bezen...

myslíš tú akože-diaľnicu, čo ešte stále nie je dostavaný druhý smer a jazdí sa v tom čo je určené pre vozidlá z SK do HU?

A vždy má pekne upratané1103...

vďaka bohu aj za toto, keď zo 100 Maďarov vie jeden po anglicky aspoň takto, tak je to dôvod ho pozvať do krčmy skoro ?

Uff, ale anglictina je dobraaaa

http://bratislava.sme.sk/c/5156253/pre-lepsiu-dopravu-v-bratislave-treba-koexistenciu-vlaku-a-elektricky.html

Ale dala by sa využiť maďarská 15ka - teda cesta, ktorá je súčasťou E75

šiel si niekedy tou cestou čo ide súbežne s vlakovou traťou? Tá cesta je v tak otrasnom stave, že to sa nedá opísať. Autá musia spomaliť keď sa križujú a sú tam asi 2 mosty cez vodné toky, ktoré sú zúžené (prejde len jedno vozidlo) a navyše sa na nich ide mierne do kopca, čiže nevidno dobre či nejde niekto na most v protismere. Aj keď je pokročilý čas, tak je tam slušná premávka, ale ľudia už stratili trpezlivosť. Keby niekto veril, že sa nad ním zmiluje nejaký Volánbusz, MÁV, alebo nejaký dopravca z BSK, tak by strávil mladosť doma. Jak doba ide ďalej tak stále vidím menej dôvodov aby som veril, že raz bude verejná doprava na takej úrovni, že okrem komfortu bude poskytovať aj atraktívne spojenia a celkom flexibilné služby čo sa bude týkať spojení.

Ako som písal v príspevku #140979 , autobusové spojenie medzi Rajkou a Hegyeshalomom doteraz neexistovalo a ani teraz neexistuje. Pritom tam vedie v podstate súbežná cesta so železničnou traťou. Hmm, to tým, ktorí o tom rozhodovali, nenapadlo

Alebo obyvatelia, ktorí sa dožadovali zachovania vlakov, nenavrhli ich čiastočnú náhradu na tom úseku autobusmi? Snáď by len Volán našiel jeden autobus alebo minibus na to...

Re #140991 no.ev.di.: Áno, to som aj ja niekde čítal a tiež som si na to spomenul. Ale tuším tam bola reč aj o autobusoch Volán-u, tak možno sa s prestupom v Rajke bude dať dostať do Mosonmagyaróváru, aj keď priamo Blagussom či medzinárodnou linkou Volán-u (obe iba raz denne) je to rýchlejšie.

neupdatovali to len... ale čo už, nejak sa bude musieť vynájsť. Jak pako pocestujem do Mosonyu a potom prestupovať. Takto som si síce musel odšlapať 40min do Rajky z Čuňova ale sadol som na vlak a dalo sa ísť každú druhú hodinu. No keď bude priateľnejšie počasie tak ťahám bike a z vysoka môžem ehm ehm na MHD,železnice aj prímestské busy..

čítal som, že ako sme dostali grant na linku do Rajky, tak bolo spomenuté, že dopravca (teda DPB) sa posnaží nastaviť CP, tak aby autobusy boli prípoje na vlaky končiace v Rajke. Pri súčasnej situácií, že sa podarilo v čase za 5:12 zachrániť aspoň 4 páry vlakov je to ale totálne v kýbli. L801 poslúži akurát tak Slovákom v Rajke, Bezenye a Mosoni ale ostatnými moc nie, keďže nemajú sa kedy a ako dostať do Rajky pomaly.

však tie vlaky čo jazdili z Rajky do Gyoru boli od akého výrobcu?

Trasa 56-ky sa predlžuje ku Kauflandu.....som zvedavý na to, ako sa nám zase pomení doprava....tipujem, že možno aj k horšiemu.

len kde nájdem CP autobusov premávajúcich z Rajky do Hegyeshalomu? Na Volánbusz stránke to nikde neviem nájsť. Ak by sa ti to podarilo nájsť tak mi hoď link, bol by som ti vďačný ?

predstav si, že tam blbý niesom. Aj bez tvojich poznatkov viem, že JADRAN bol čiste výletný vlak, ktorý mal počas letnej sezóny odvážať ľudí do Chorvátska. A myslím, že mal aj jeden vozeň hneď za lokomotívou pre autá.

btw. do Tedomov sa uz dostavaju modre nalepky "Otvaranie dveri".

1103 je asi najkrajší Tedom čo tu jazdí. Vodič s ním jazdí primerane. Používa kneeling keď treba. V autobuse sú všetky aktuálne informácie. Taktiež tu nájdeme Tedom vystrihovačky a obrázok na Vianočnú tému s Tedomom. Jednoducho vzorné vozidlo. ?

Sorry. Môj príspevok #140983 je reakcia na: Re #140965 S499.1023.