Discussion Forum › General Discussion

No, zjednodusene povedane, v niektorych oblastiach, za urcitych podmienok je lepsie ich skutocne nerobit. Ale nika ako taka ma samozrejme svoje opodstatnenie a napriklad na vypadovke z mesta ich jednoznacne treba robit, lebo k ukludneniu dopravy by to urcite neprispelo. Staci si predstavit ten chaos radenia aut za zastavenym autobusom, ktory by sa vsetci snazili obist, ked lavy pruh je predsa volny. Ja osobne fakt nemam rad napriklad na L39 ked zdrzujem auta aj patnasobnym zastavenim a to len preto ze ziadna z tych zastavok nema niku. Od konecnej az po zastavku Trnavska niky prakticky niet. V smere do mesta urcite. A to tiez podla mna nie je dobre.

Nech zije Balkan! Pomaly uz exBalkan...

enem na porovnanie ...

http://ekonomika.idnes.cz/metro-do-motola-postavi-firmy-metrostav-a-hochtief-cz-pf2-/eko-doprava.asp?c=A091214_144614_eko-doprava_vem

na temu rozpraky o nemoznosti pouzitia eurofondov v bratislave alias neschopnosti magoriatu ..

Aj ShoppingPalace Citara boli zrejme kupene bez palubakov/softveru a tak boli vybavene "nalepkovymi" transparentami....cez cely celny displej dostali bielu nalepku s nazvom nakupneho centra a cez bocny cislicovy displej bolo nalepene cislo 160.

Mne je plati DPB...

ja si kupujem vždy ako mi prestáva platiť a neriešim nič viac... to čo by som prejazdil na lístkoch a koľko platím za električenku, tak to čo ušetrím je možno 1,5x cena 1/4 ročnej električenky, ak nie aj viac, keď behám cez víkendy veľa.

Ja som si jeden čas kupoval električenku s platnosťou vždy od začiatku štvrťroka preto, aby som si nemusel pamätať, do kedy mi platí. Proste som vedel, že mi platí presne na štvrťrok. Nedávno som to porušil a vypomstilo sa mi to...

No hej..ma klzavu platnost.. neviem preco vzdy takto..ja ked som si elektricenku musel kupovat tak tam vzdy na konci a na zaciatku roku stalo v rade v predajni tolko ludi ze to trvalo hodinu kym som prisiel na radu...

MsP ťa môže legitimovať, ale nie na účely zistenia totožnosti pre dopravcu. Pokutu za prechádzanie cez trať ti môže dať ŽP, keďže je to priestupok proti bezpečenosti a plynulosti železničnej dopravy.

Tomuto inak nerozumiem. Preco si vsetci kupuju elektricenku prave teraz, vsak aj rocna ma klzavu platnost, nie?

hehe... minule som sa tu rozčuľoval, že ako môźe byť povolené otáćanie pod Lafranconi, keď svetelná signalizácia ukazuje len šípku doprava (pričom svetelná signalizácia je de facto značka "prikázaný smer") ? ? ?

vyriešili to fakt úchvatne, ale majú bod za kreativitu Dali tam šípky z križovatky, kde platí rovnaký signál pre smer rovno aj doľava. A tieto šípky otočili 90° v protismere hodinových ručičiek... takže teraz je tam správna dvojšípka doľava aj "dole" (ako otočenie)... ?

Ty asi myslíš ex2800 alias 4860 ? prípadne 2809....

Troška mimo téma prosim vas ktorý IK 435 s prvej alebo druhej serie ma taky prenikavý a pekny zvuk ráby ? ĎĎĎ

No a tym ze sa malo kazia...setria ovzdusie..menej emisii a mozme si vypocitat kolko usetrime na tomto odkaze.... http://www.emiseco2.cz/emisni-kalkulacka

Mestsky policajti majaky v podstate nepotrebuju, oni su hlavne na priestupky a nezavazne porusenia zakonov inak sa vzdy volaju statni policajti. Co sa tyka tych OP tak ludia z policajneho zboru a presne vycleneni zamestnanci statnej spravy mozu ziadat obciansky a medzi nich patri aj mestsky policajt.

Sorky sa kazia veľmi málo a keď, tak najstaršie kusy.

Čiže Mestská polícia ma nemôže legitimovať? Ale za to nejakú pokutu napr. za prechádzanie cez železničnú trať mimo priechodu mi môže dať, nie? Či za prechádzanie môže udeliť len Železničná polícia? Tej občiansky musím ukázať?

A nechápem, prečo Mestská polícia nemôže na autách používať majáky. To sú potom naozaj "akcieschopní"... Keď majáky môžu používať aj Dopravné nehody DPB (či dokonca aj dispečerská C3, či tá nemá právo prednostnej jazdy?), tak policajti aj keď iba mestskí by hádam tiež mohli...

Zo zákona si v podstate povinný ukázať OP, lebo žiadny iný doklad nemá tie všetky údaje, ktoré si povinný poskytnúť. Mestský policajti by však nepomohli, keďže zo zákona má oprávnenia len príslušník PZ a príslušník mestskej polície nie je členom PZ.

Presne tak, keď musím v uričtých prípadoch ukazovať občiansky preukaz napr. poštárke či predavačovi u mobilného operátora, tak mohli by uzákoniť aj pracovníkov prepravnej kontroly dopravných podnikov. ?

Inak ja si myslím, že mal by sa zaviesť nejaký pokusný projekt, keď by CL kontrolovali Mestskí policajti (v civile, príp. skúsiť aj v služobnej rovnošate). Keďže DPB je 100% mestský, možno by sa ta dalo...

Re #140094 miso1234: Podľa mňa by mal DPB riešiť aj anomáliu pri Citelisoch, ktorú si tu nedávno spomínal - že pri tých "košických" sa automaticky zapína zvukové znamenie aj pri otváraní dverí. ?

Btw, akosi neviem pochopiť čo tu nedávno ivanbuto písal po rekonštrukcii zastávky "Partizánska" v tom zmysle, že je LEPŠIE NEROBIŤ ZASTÁVKOVÉ NIKY. Ale keď nie je nika, niektorí blázni môžu na autobus vytrubovať, že nech už odíde zo zastávky, resp. skúsia ho predbehnúť v protismere a z toho môžu pri troche nepozornosti vzniknúť nepekné dopravné nehody. Alebo nie?