Reply on: luky133 #140540:
Ballo tvrdí, že nová stanica má vybaviť 40 000 áut denne.Koľko vybaví tá dnešná?
Ak sú tie čísla seriózne, tak to znamená zásadné zvýšenie podielu automobilovej dopravy na cestu na stanicu alebo zo stanicu, resp. okolité prevádzky.
, ach prečo sa len neprihlásil MB - Citaro. No čo už teda, aspoň máme Capacity, ale už som dúfal že Bratislava bude mať MB a nič s toho. No stále môžme dúfať aspoň na Solaris alebo Volvo ešte tak ten Irisbus ale SOR neeeee, blleeeee je mi z neho na ? . Sorry tým čo ho maju radi ?
Preßburg.Germane
Ja neviem nad čím stále Bratislavský Dopravný Podnik špekuluje. Prečo si nezoberie Bratislava príklad napr. z Viedne ( a neodoberá napr. MAN ) alebo iného adekvátne civilizovaného mesta. Vozy Citelis resp. Agora majú také mestá ako Paríž, Atény... a dalšie. A viaceré odoberajú aj trolejbusovú verziu Škoda 24Tr. Ten voz teda má nejaký ten "cveng". A kde sa dostal SOR? Táto značka hranice ČR a SR ani neprešla a keď prejde tak akurát zamieri do krajín ex "CCCP". ?
Nechcem povedať, že SOR je autobus úplne nanič ale ten je tak vhodný akurát napr. pre také Humenné alebo Sninu. Proste pre malé mestá z nízkorozpočtovou MHD. Hlavné mesto členskej krajiny EU by malo siahnuť po iných značkách. -Solaris, MAN, Mercedes, Citelis jednoznačne.