Discussion Forum › General Discussion

Nazdar. Chcel by som sa opytat, ci neni mozne aby sa urobila niekde nejaka kolonka o akciach tykajucich sa MHD na Slovensku aj v okolitych štatov, lebo rad by som chodil na vic akcii, ale v 9 z 10 pripadoch sa o tom dozviem az ked uz je potom. Nemohlo by sa nieco take urobit ???? ☺

Mna by zaujimalo kolko z tych kandidatov realne vie co je to integrovany dopravny system keby sa ich to niekto spytal bez toho aby boli pripraveny.

Integrovaný dopravný systém mohol už dávno fungovať, keby tí, čo o ňom najviac rozprávajú ho sami nebrzdili a nešli proti nemu. ?

Predpokladám, že 32 má zlepšiť spojenie stanice a Slávičieho údolia počas Dušičiek.
Inak včera na Dvojke rozhovory s kandidátmi na predsedu BSK a téma aj doprava, drvivá väčšina mal v ústach integrovaný dopravný systém. Sľubovať obchvaty a nové cesty je v krátkodobom horizonte nereálne.

jj

to je ku ktorej zmluve? k citelisom?

http://www.e-vestnik.sk/EVestnik/Aktualne#EVestnik/Detail/8794

prepáč luky133, myslel som to inak s tým vodičákom, 08/2009 Z.z. to rieši jasne,ale niektorý policajt ju ešte nemusí poznať... ?

fasa forum, luky133, vidieť, že nemáš vodičák. Prečítaj si zákon o CP, napr. 08/2009 Z.z. Taxi môže BUS pruh používať keď prepravuje osby /je braný ako MHD/.

Ináč nevie ako je to s BUS pruhmi na niektorých miestach v BA? Vo vyhláške je písané, že BUS pruh je aj pre TAXI a napr. dá sa využiť na prejdenie kolóny pokiaľ z BUS pruhu ide odbočovací pruh (ak som správne čítal), avšak na niektorých miestách v BA napr. Molecova, Malá Scéna je na značke zakreslený BUS pruh so zákazovou značkou - zákaz vjazdu okrem MHD. V tomto prípade teda môžu BUS pruh využívať len autobusy alebo aj spomínané TAXI?

Súhlasím. Bola by to L2335139. A L233513934 by zachádzala aj na cintorín v Dúbravke.

http://korzar.sme.sk/c/5083072/v-kosiciach-zatepluju-starsie-elektricky.html

Aj v Bratislave by také niečo mohli spraviť, ovšem ak by to aj pravidelne čistili... ?

Zabudol si na Karloveský cintorín! Ako vynechať tento cintorín by bol veľký prešlap! ? Takže by linka nekončila na Molecke, ale išla priamo pred bránu cintorína, ktorá je niekde okoľko Gabčíkovej ulici? ?

Vidíš,dobrý nápad!!! V podstate by to bola prehliadka celého štvrtého obvodu. Ešte to zlúčiť s L23 a aj DNV sa niečo ujde. Veď aj tam je asi nejaký cintorín. Nebolo by to úžasné? Cintorín DNV,Krematórium,cintorín Lamač,Vojenská nemocnica/v podstate tiež cintorín/,Cintorín Slávičie údolie,Molecova... A popri tom by to obslúžilo Tesco aj Polianky. A číslo by to malo 1139...Dobré nie??!

Viete že Petr Pokorný ako jediný vodič trolejbusu z Česka a Slovenska získal titul medzinárodného majstra dvakrát po sebe ? História súťaží sa začala v Ústí nad Labem v r. 1991. Bratislava sa účastnila až od r. 1992 a Pokorný tam obsadil 2.miesto. zo 45-tich
sútiažiacich, prvý bol domáci vodič-brigádnik. Družstvo z Bratislavy tvorili ešte páni Mello a Baumann . Vtedy to bol pre bratislavčanov velký úspech, všetci traja sa dostali do finálových jázd. Petr Pokorný pri vyhlasovaní výsledkov zožal ovácie od všetkých prítomných /okrem domácich/,lebo im to natrel. A videli ste jeho pridelený trolejbus ? Aj s partnerom ho mali "vyglancovaný" tak, že na podlahe sa dalo obedovať.
Kde sú tie časy.

dobre,a čo ešte chcete vedieť ?

dočasne (t.j. do skončenia výluky v tuneli pod hradom) mohla byť L133 posilnená na dvojnásobnú kapacitu s tým, že polovica spojov (t.j. interval 12/-/12//-) by premávala od Chatama Sófera na Zochovu a tam sa točila (ako linky končiace pod Nový mostom, keď je maratón v meste - tak ako kedysi S-47) a potom druhá polovica spojov (12/-/12//-) by premávala klasicky k SND. Takto posilnená L133 by mala racionálne odôvodnenie, ale inak to je jasné jak päsť na oko o čo ide.

Ja som hovoril o docasnom predlzeni pocas dusiciek na prestup z 204 a 207 k cintorinu

Neviem na čo by to bolo dobré na Valašskú, okrem toho, žeby to vyhovovalo mne (potom by som možno aj volil Záhradníka? ). Najlepšie by bolo tú linku predĺžiť k VN, keď už. No myslím, že takéto spojenie Patrónka-CSÚ-Molecova by nebolo veľmi využívané.