810zssk
Reply on: S499.1023 #138405:
Opakovane upozornujem ze ja to hodnotim z hladiska cestujuceho a predovsetkym komfortu jazdy (nie ani tak technickych parametrov). V ramci toho sa mi viac paci aj 13/14T (a ludia co ma poznaju vedia ze nie som prave jej "fanusik"), Combino, pripadne to co jazdi na interurbannej zeleznici v Londyne ?
m@rtin
Ale jo, já bych ULF úplně nezatracoval. Ve své době to byla špičková tramvaj, která se snažila svou koncepcí minimalizovat účinky pevných podvozků na koleje. V té době ULFu málokdo věřil, že vůbec vyjede. V polovině 90. let době byl ULF nejlepším kompromisem podvozků a 100% nízké podlahy. Taky si první sérii nechal Siemens tučeně zaplatit a to pořádně - jezdí snad ULF někde jinde než ve Vídni a v potěmkinově vesnici v Oradei? Přesto si neodpustím jedno rýpnutí - ta tramvaj vyjela na koleje před 12lety a vývoj komponentů, motorů i podvozků za ta léta pokročil hodně vpřed. Doba miniaturizace udělala prostě své a Škoda ForCity je dnes mnohem sofistikovanější než ULF. Stejně tak si to nechá Škodovka pěkně zaplatit. Ale kdo ví, třeba i ForCity bude za 10 let stát mnohem méně než teď.