Reply on: no.ev.di. #136772:
Osobne by som zlúčil všetky tri linky do jednej a to po trase "Tesco Lamač - Harmincova - Karloveská - Nad lúčkami - Kuklovská - Sološnická - Šaštínska - Púpavová - Karloveská - Harmincova - Tesco Lamač" s tým, že konečná na Kuklovskej by bola iba priebežná, obyvatelia z okolia Sološnickej, by realizovali prestup na električku na zastávke Karlova Ves, z električky na autobus na zastávke Nad lúčkami. Spojenie s Tescom by získali aj Dlhé diely a tým by linka získala ľudí naviac, ako vozí dnešná 35-ka, takto by sa tam v podstate mohol uplatniť aj 20-minútový interval, pričom zachádzka na Dúbravskú cestu by bola povedzme každú hodinu.
?

Peon
Zároveň ex Lignoprojekt je v pešej dostupnosti tak blízko zastávky "Patrónka", že by bolo podľa mňa trestuhodné nedať tam pre 36-ku zastávku "Patrónka", keby sa tam naozaj točila.
Ale... tak toto som nevedel, díky za informáciu TeBeCe #136759 . Keďže od napísania toho článku sa asi nič nezmenilo, tak zároveň zrejme platí aj toto: http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a91107/00000008
Takže jedine pri ŠUP-ke sa tá 36-ka bude otáčať aj s cestujúcimi. Môžem sa tešiť na "bezpečné" dobrodružné otáčanie autobusu formou cúvania? ?
A keďže to na Polianky a k ŠUP-ke bude obojsmerne iba zachádzka, tak už vidím ako tam ten autobus mnohokrát pôjde zbytočne - naprázdno a cestujúci z Tesco Lamač do Karlovky (či na zastávku "Lipského") budú na túto nadcházku hundrať.
PS: Čo myslíte, ak sa 36-ka dožije budúceho leta, vydobijú si Karlovešťania zriadenie zastávky pri kúpalisku Rosnička, príp. žeby aj pri Iuvente jedna vznikla?