Discussion Forum › General Discussion

No skôr francojzefa.. viem že M.T bola osvietená, od Kačírka si ešte čo to pamätám ? .. ale vlastne môžme polemizovať aj čo SNP dalo Bratislave ako mestu také pozitívne ?

o prinose Marie Terezie pre Bratislavu a Slovensko chces polemizovat? hm hm hm divnô

Čo som si všimol dávajú tam úplne nový. Dožvie čo bolo zlé na tom "starom"...

Sprava z terenu. Doteraz si cvakli siesti obcania. Dvoch som sa snazila varovat, ale marne. A niektori tomu neveria. Takze tak. Blizim sa k figaru.

Paráda tak od jeho vzniku to je Most SNP, po cca 16tich rokoch premenovaný na Nový most, ale keďže ľudia si na ten názov ani za 18 rokov nezvykli tak ho opäť premenujeme na Most Mariky Terky alebo Francjozefa ( o prínosoch oboch pre Slovensko alebo Ba môžme polemizovať)...
Buď nech sa jeho názov vráti na SNP, lebo dajme tomu je značná časť ľudí ktorá ho stále volá a bude volať SNP (tak ako mnohí volajú Hodžovo Námestie Mierko a Slobody Gottko hoci niektorí starý názov už ani nezažili... ? ), alebo nech ostane aj naďalej Nový a táto debata časom utíchne tak ako jednu dobu bola horúca téma premenovať Nábr. Arm. Gen. L. Svobodu pre jeho kontroverznú úlohu v dejinách..

Sorry za OT. ?

Na autobusovej zastávke Chatam Sófer smer centrum už stavajú nový prístrešok JCDecaux, ktorý teraz bude ďalej od cesty. Zastávku obnovia do konca týždňa. ?

Most Marie Terezie by bol fajn (aj vzhladom na polohu pri hrade), pripadne Most Frantiska Jozefa.

Dnes na DD je len jeden maximálne 2. Viac som ich nevidel... A na 133 som videl samé TEDOMy a jedno SU.

čo si všímam, asi začali premávať na 133.

Na 36ke nie sú bo tá podľa poriadkov má začať až 26teho

Dopredu sa omlúvam ak to tu už padlo ohľadom 88. Ale že vraj nie sú na 88 žiadne Solarisi !!!, neviem no je pravda že ráno bola nejaká plynofikácia na 88 a videl som asi jeden Solaris na tej linke ale ak vie niekto prečo by tam nemali byť tak odpíšte pls. Napadlo ma nie sú náhodou na 36?? ? , a kedy prídu inač tie Irisbusy ? len tak zo zaujímavosti ?

Akurát, že nie som občanom sídliska DD. A jeden z nich som už aj tak zahodil. ?

Stary most, Novsi most, Najnovsi most. Po Marii Terezii ho pomenovat. Alebo Most zvrchovanosti. Taka nejaka haluz to bude, uvidite.

"Inak dúfam, že sa podarí premenovať Nový most na Most SNP, jednak názov "Nový most" je dávno neaktuálny a tiež Starému mostu by bolo vhodné dať neskôr nové meno. Po význanmon panovníkovi, alebo panovníčke na území Slovenska. Dúfam, že nebude mať názov most Most ČA ako kedysi myslím mal."

Nie! Ľudí by to len zmiatlo.

pošli ich Zahradníkovi na preplatenie ? ako rozhorčený občan sídliska DD v MČ BA-KV, ktorý nebol ráno osobne informovaný a bezplatnej doprave

Pravdu povediac, aj ja som dnes patril medzi tých poctivcov, čo si cvakli lístok (dokonca 2x). Som si vôbec neuvedomil, že je vlastne Deň bez áut. ?

Ked uz je tu rec o linke 36, je asi fakt dost nesikovne riesena. DPB ma takych viac. Napr. 22 chodi len v pracovne dni. Pritom cez vikend by ju ludia urcite vyuzili - do tesca vtedy chodia nakupovat ovela viac. Z Kramarov je to jedine priame spojenie. Ked uvazim, ze tu niet poriadneho obchodu (okrem Jednoty), ludia by to urcite uvitali.

ad 36: zaujimave rozlozenie pasiem

To je veľmi teoretická úvaha, s ktorou v Bratislave prišiel prvý krát Sulík a Kočner si to dal do predvolebnej kampane keď kandidoval na primátora BA.
Jedná sa asi o to že čísla za rok 2008 hovoria veľmi približne o celkových nákladoch DPB a. s. 3 mld SKK, z toho dotácie sú 1.5 mld, tržby z cestovného 1 mld a výnosy z ostatnej hopodárksej činnosti 0.5 mld SKK. Teda by úplne vypadla tá položka príjmov z cestovného (možno až na regionálne linky 630 a 901), avšak čiastočne by klesla aj položka výdavkov nakoľko by sa ušetrilo na tarifnom zabezpečení, revízoroch...
Ale táto problematika má oveľa viac aj ekonomických aj prevádzkovo-dopravných aspektov..