Discussion Forum › General Discussion

Pretoze DPMB (Dopravny podnik mesta Brno) ma nastarosti dopravu v Brne. V Bratislave ju zabezpecuje DPB. Ale inak suhlasim, ta zastavka tam mohla byt

dobry den, mozete danu problematiku riesit cez email. tu vam davam adresu kde treba adresovat pripomienku
zmenymhd@dpb.sk
pekny den

http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/do-rajky-chcu-odviezt-vyse-130-tisic-ludi.html?page_id=121080

Ak ratam spravne tak to bude mat hodinovy interval.. moze byt

Dobry den,
nechapem, preco DPMB pri zmene dopravy na Kramaroch nevyuziva zastavku pre linku c. 32 na Hrobonovej, je tam nadchod nad cestou a ludia by sa pohodlne dostali na Kramare bez toho aby museli ist na Sokolsku a zas spat. Prosim niekoho, kto rozhoduje o zastavkach pri zmene trasy, aby bral do uvahy aj taketo hladiska, nielen odklonit trasu bez toho, aby sa pri tom rozmyslalo.
S pozdravom
iliavka

ale zas drevené sedačky by boli celkom zaujímavé z pohľadu, že dôchodci by sa tak nenáhlili za voľným miestom, už by neboli tie strategické presuny seniorov v L68 ako poznám, že babka alebo dedko nastúpia do tretích dverí, s elánom teenagera preklusajú celý autobus len aby si si sadli na svoje obľúbené miesto ? seriózne ak mám povedať, tak možno mám nedôveru pre tie sedačky z TAM-BUSov. Na jednej strane je to trest pre cestujúcich za ich správanie, resp. nereagovanie na dianie vo vozidle, ale na druhej strane je to podľa mňa tvrdé, lebo kto dnes si otvorí ústa na dáku socku, alebo dakoho pod vplyvom alkoholu, prípadne omamných látok? Ani šoféri si neplnia svoje povinnosti. Keby si plnili tak na L99 by bolo výjazdov až až. To by šoféri viac stáli s policajtmi ako prepravovali ľudí.

Ked to ty povies

Oni nevedia ani čo chcú s tým mostom spraviť pre boha ? darmo sa budú odvolávať na odbornosť a nejaké postupy zo zahraničia, keď tam si uvedomujú jeden významný faktor a to je ČAS, za ktorý ten most by mal byť k dispozícii pre električku a RENTABILITA týchto procesov, aby sme nepočúvali za 10 rokov, že mesto zle rozhodlo a most treba nahradiť novým... ?

? celkom dobré ? Možno by som úsek Patrónka - Cesta na Červený most ponúkol aj v druhej podzemnej variante nakoľko je na Patrónke podchod, kde by podľa mňa šlo umiestniť predajňu cestovných dokladov pre DPB, stánky s občerstvením a pre bezpečnosť monitorovať podchod kamerami a spraviť výťahy na obidvoch stranách komunikácie. Ešte by ma zaujímalo ako by sa udržovalo spojenie na Harmincovej, či by to robila nejaká lokál linka DNV - Dúbravka - TESCO.

Dovtedy ešte mnohokrát zmeníš názory.

ôžeš mi nejako preložiť, v čom? V sparťanských podmienkach? Na sparťanské podminky sa ti každý potenciálny cestujúci vyserie a spravíš z MHD socku.

A schopnosti ich nicit ?

Nesúhlasím. Vyzerajú na prvý pohľad celkom schopne aj tie drevené sedačky. To je už niečo úplne iné ako tie spred 15 rokov v Bambusoch... Ja si zase radšej posedím v reštaurácií, kde sedím omnoho dlhšieako v MHD na drevených stoličkách ako plastových Otázka je skôr ceny a prevedenia ako materiálu.

Vynimocne suhlasim s du.nc.om.

Napisal som. Ked na to budem mat - v tom je aj prevadzka.

Blues o starom moste pokracuje:
Smelý plán so Starým mostom: Preniesť na breh - http://spravy.pravda.sk/smely-plan-so-starym-mostom-preniest-na-breh-f3a-/sk_domace.asp?c=A090827_090209_sk_domace_p29

To je samozrejme nezmysel, čo tu hlásaš. V skutočnosti ide o to, že tie drevené sedadlá NIE SÚ žiadne sparťanské a nepohodlné.

A ja ich najazdím osemdesiat tisíc a po Prahe sa aj tak (alebo práve preto) presúvam MHD (a po BA taxíkom ? ).

Ale to vieš, že budeš veselo ďalej chodiť MHD. Z prostého dôvodu, že nebudeš mať na jeho PREVÁDZKU ? .

TamBus je Düwag, Rathgeber alebo 15T?