Discussion Forum › General Discussion

"čo sa stalo do kelu s tou baňou?"
Odpoviem, hoci je to už mimo tému: ujo Google ti isto nájde desiatky článkov v rôznych médiách, v ktorých sa písalo o hrozbách odpojenia Sideritu od dodávok plynu (nevyhnutného na výrobu) kvôli vysokým dlhom. Táto situácia trvala, resp. periodicky sa opakovala niekoľko rokov.

Nechcem tu zachádzať priveľmi do politiky lebo to nie je predmet tohoto fóra ale nedá mi to tu teraz nespomenúť. S prepáčením, ale odkedy je Slovensko ako samostatný štát, ako celok Nič Dokopy Nedokázalo. -No až na to, teraz zavedenie Eura aby som bol objektívny. Ale v oblasti dopravy Vôbec nič. Keby vtedajšia ČSR nezabrala Pressburg a nespotvorila ho na dnešnú Bratislavu, tak by v tomto meste možno, už behali aj ULF-y. Dávno by tu bola plnohodnotná Integrovaná Regionálna Doprava a všeobecne lepšia dopravná situácia. A nehovoriac o tom, že v povedzme "in österreichischen Händen" by toto mesto dnes bolo omnoho krajšie.
-a teda veľká česť hŕstke ľudí na vyspelejšej úrovni, ktorí snáď aj Slovensku prinesú lepšiu budúcnosť. Dnešné vedenie mesta Bratislava k nim však rozhodne nepatrí.

Máš síce v princípe pravdu ale chýba k tomu jedna dôležitá vec - prestupný bod od račianskej radiály na Hauptbahnhof. Potom by som plne podporil vedecké linkovanie: Dúbravka (alebo KV)-Nové Mesto, Ružinov - Rača a Hbf-Nové mesto.

v dnesnych spravach osobne zahradnik spominal 65.000. zrejme po odpocitani toho co pojde stranou ?

Sk alebo €? ?

tak neviem nakoniec koľko, pretože počas rozhovoru povedal 100 000 a na konci redaktorka 65 000 - po pravde si myslím, že to bude stáť 100 000/na 1 vozidlo 3766 Sk a nie 65 000/na 1 vozidlo 2448 Sk ?

Ono je veľmi ťažko optimálne navrhnúť linkovanie v Bratislave. Bratislava má totiž veľmi nerovnomerné rozloženie radiál. A keby chcel človek zaviesť linky z jedného konca na druhý vychádza to len tak, že najviac liniek sa zbehne na Karloveskej/ Dúbravskej Radiále. Pretože spájať priamou električkovou linkou napr. Raču a Zlaté Piesky má sotva význam.
A mimo tej Hlavnej stanice ani súčasné linkovanie nie je podľa mňa nejako zlé -teda mám teraz namysli nevýlukové. Možno trochen sa viac "pohrať" s prekladmi na jednotlivých radiálach napr. 5 a 11, 1 a 5, 4 a 12.

nie 65 000, ale za 100 000 Eur: http://www.tvba.sk/?main=1&sub=8&url=dispart.php?cat=16_24_1_8 ?

Ale ti asi uniklo, že na mýte do tej električky nastupuje dosť veľa ľudí.

Nechcem sa nejak moc starieť do linkovania, ale z osobných skúseností na "Hauptbahnhof" by bola rentabilnejšia linka po trase tej niekdajšej L14 miesto L2, L8 a hlavne L3. Čo som vysledoval drvivá vačšina ľudí vystúpi na Trnavskom / Račianskom mýte a ďalej ide už minimum. Aspoň poobede - možno ráno je situácia úplne iná, zrejme závisí kedy ide aký vlak.

od 15.8. udajne prebieha "generalne" cistenie vsetkych vozidiel za 65.000 Eur (tvba.sk)

Truľo! Sa uvedom, že ten režim v akom električky premávajú, že to je paródia na NSMHD, kde majú mať spoje krátke intervaly. Pokiaľ viem DPB sa furt dušoval ako mu ide o to aby bolo menej spojov, kratšie intervaly a predovšetkým nabúrať filozofiu odvšadiaľ všade, čo sa mu podarilo len v Petržalke...

Bambusová revolúcia v doprave:

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5943 ?

Poplatky za MHD v Londýne sú najdrahšie:

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5944

Tuším ste tu spomínali Tisovec a Pohronskú Polhoru: (na konci článku)

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5942

2xT3SUCS-nie nemám. To tí len zle ukazuje. Tak mi napis na tento zelena.kacka@azet.sk. Toto dúfam už budeš vedet použiť : D

čo? ty máš mailovú adresu plnú 20% a podobných znakov?! ?
neviem, nejak potrebujem asi dajaké adobe alebo čo...

osobne sa domnievam, že to žiaľ nepôjde. kým sa omerajú a kým to omerané ktosi vystrihne a zošije (a následne sa zistí, že to strčili do vreca s nejakým iným menom, takže sa to bude párať a prerábať), budú nové chudátenká musieť nejaký ten týždeň pretrpieť v civile, čo je desná predstava ale snáď vydržia a potom si budú môcť plnými dúškami užívať pocit ničím nerušenej rozkoše z dederónu či čo je to za bordel...

cvič, mojenko, cvič...
len s tým, K.R.A!!! neotravuj, je to čiste T V O J cvik, nik iný s tým (našťastie) nemá nič spoločné... ?

čisto teoreticky by to mohlo byť tým, že nejazdia podľa TVOJICH hodiniek, hm...

Preco chodia 53-jky z konecnej Trnavske myto skor, nez je uvedene v cp? Napriklad aj teraz - mala ist 15:36 a isla uz 15:34..