Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

kacka

#134114 Rate positive Rate negative
neviem kto z vas tu "planuje" vlakove trate a spojenia ale nasla som pre neho hru ? moze sa realizovat ?
http://pauzicka.zoznam.sk/hry/Oddychovky/Railway_Valley
Reply

hoppusmark01

#134113 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #134110:
Kazdopadne bratislavske T6A5 by potrebovali komplet renovaciu interieru, a to vratane tych najnovsich z r. 1997. Posledne som sa viezol raz v starsej a raz v novsej T6A5, a musim povedat, ze aj ta z najnovsich T6A5 bola v zadnom vozni totalne zdevastovana.. Nemyslim tym grafiti a pod., ale prave pouzitie silnych prostriedkov na umytie grafiti a teda znicenie obkladov a sedadiel, osupana farba z tyci, od r.1997 cize 12 rokov nemenene potahy sedadiel (fuj) a celkovu opotrebovanost interieru.. Takze to by chcelo kompletku interieru a nainstalovanie kamier..
Reply

Preßburg.Germane

#134112 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #134110:
-Tak obrazne povedané... , pravdaže, veľa tu toho lepšieho naozaj nie je a samozrejme východnejšie je X horších prevádzok. Skorej som chcel poukázať na morálnu zastaralosť vozidla - to dáš určite za pravdu.
Tiež asi je niektorým známe, že vozidlá T6 boli vyvíjané v čase pomaly ale isto upadajúcej ekonomiky východného bloku, keď sa na všetkom šetrilo na úkor kvality aj dizajnu. Napr. T2, T3 prvých sérií sú viac dizajnovo prepracované ako hranaté T6 príp aj KT4, KT8.
Trochu z iného oboru príklad -o postupnom úpadku svedčia aj panelové sídliská -keď človek porovná panelové domy zo 60.tich a 80.tich rokov.
V NDR si T6ky vyslúžili prezývku "die Eckigen" (hranáči).
A veľa ich ozaj nebolo.
Pre zaujímavosť počty vozov T6A2 a B6A2:
Dresden- 4+2
Magdeburg- 12+6
Leipzig- 28+14
Berlin- 118+59
Rostock- 24+6
Dráždany, to som uviedol možno trochu zlý príklad, tam boli len 2 trojvozňové súpravy. Ale aj iné mestá sa ich zbavujú. V Lipsku a Berlíne dojazdili už tiež, časť Berlínskych vozov je už v Poľskom Štetíne. Magdeburg plánuje prevádzku do r. 2012 a Roztock pravdepodobne r 2014.
Reply

Preßburg.Germane

#134111 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #134092:

Cigáni dokážu odvliesť všetko a odniesť do zberu. Aj v BA kanálové poklopy, dokonca nemajú problém ani káble vyhrabať zo zeme.
Čo sa týka tej trate do Poľska, Nowy Targ. Ono by to bolo zaujímavé z hľadiska rozvoja cestovného ruchu, aj dosť ľudí tam chodí na trhy. Viem si predstaviť, že by tam chodil v trase Žilina - Nowy Targ povedzme "Potkan". Žial je to zrejme vzdialenejšia budúcnosť, lebo niesú peniaze na dôležitejšie trate. Napr. V. Koridor -modernizácia.
Možny by sa dalo na to čerpať z fondov únie to by ale musel byť záujem regiónu o to. Čítal som raz nejaký prospekt o Poľsko-Slovenskej regionálnej spolupráci a bolo tam aj o železničnom spojení čo-to. Mrknem to.
Reply

Majo

#134110 Rate positive Rate negative
Reply on: Preßburg.Germane #134109:
Nazývať T6-ku vrakom je smiešne. A z DVB by som si v tomto smere určite nebral príklad, vyradiť a zošrotovať vozidlá vo výbornom technickom stave a v polovici životnosti len za to, že ich mali (tuším) len 12 rozhodne nie je prejavom dobrého hospodárenia. V celej ex-NDR zase až tak veľa tých T6A2 nebolo a všade kde ich vyraďujú/vyradili sa vyhovárajú na to, že pre nich predstavovali atyp. Okrem toho dosť veľa z nich bude ešte ďalej roky veselo jazdiť niekde v Poľsku či Rumunsku.
Aby som vopred predišiel zbytočnej otázke od užívateľa MiroBA a podobných - Bratislava ich kúpiť nechcela, lebo majú o 300 mm užšiu vozidlovú skriňu, vďaka čomu by bola dosť veľká medzera medzi hranou nástupiska a vozidlom.
Reply

Preßburg.Germane

#134109 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #134106:

Záhradník proste zase potrebuje nejaké kaleráby natlačiť ľudom do hlavy. Ale, že sa nehambí prezentovať sa pred takým -obrazne povedané "vrakom" . Veď obdoba T6A5, konkrétne typ T6A2 je v Drážďanoch už len ako muzeálne vozidlo. A v celom ex-NDR tieto vozy končia prevádzku.
Reply

kacka

#134108 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #134106:
Re #134006 TeBeCe:
Reply

no.ev.di.

#134107 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #134104:
tak skúsenosti mám, ale nie čo sa týka kradnutia extrémne ťažkých vecí... vidíš akí sú pracovití ak sa im chce ? ale fakt, nebolo by na škodu ich objednávať ako demoličné čaty : "Máte starú nehnuteľnosť? Potrebujete ju asanovať? Volajte Kakaovníčkov a nehnuteľnosť je za krátky čas asanovaná!"... ešte by som dodal, že by nebolo od veci keby pri asanácii tá budova s nimi kydla dole, pomohlo by to znížiť kriminalitu a negramotnosť v dotyčnej obci/meste.
Reply

no.ev.di.

#134106 Rate positive Rate negative
Reply on: SiTy #134105:
od 0:24 kecá Záhradník na Župnom námestí pred električkou kúsok od Kapucínskej, nejaká mimoriadna akcia,že tam natrepali 2xT6A5?
Reply

SiTy

#134105 Rate positive Rate negative
http://noviny.joj.sk/z-domova-bratislavsky-kraj/13-8-2009/clanok/nechutne-v-mhd-strasi-penisom-.html
Reply

eripmav

#134104 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #134092:
no vidim ze s tym odpadom spolocnosti - ciganmi si este vela skusenosti nemal... kolajnice ukradnu velmi jednoducho... pokojne ich pride aj 80 a odsrobuju to aj zubami ked bude treba... ale oni blby su dost ale, ale odsrobovat kolaje vedia ako a cim...
Reply

Mike

#134103 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #134099:
No uhorková sezóna ako vyšitá ?
Reply

MatejBA

#134102 Rate positive Rate negative
Pekny fotoupdate ? Ale aj tak najlepsia je "Hypnotizerka autobusov" 😃 ( http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=45517&idt=u&idg=3924&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= )
Reply

kecho

#134101 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/opravy-ciest-pokracuju-aj-na-buduci-tyzden.html?page_id=131062
oni na ten semaforový nezmysel ešte stále nezabudli? ?

Re #134099 TeBeCe: a ktorý spoj tam zastavuje? ? žeby vodič zahradkárovho služobného vozidla?
Reply

Valec

#134100 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #134056:
Všetko to mám odtiaľto: http://web.sadzv.sk/pages/glob_zas/work/ZAST_SKK.HTM
Reply

TeBeCe

#134099 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/4973534/zastavky-mhd-maju-mena-po-sutinach.html

"V poslednom čase podľa neho pribudla zastávka s novým menom na nábreží. Jej názov Zuckermandel odkazuje na štvrť, ktorá kedysi pod Hradom existovala." to fakt? ?
Reply

kecho

#134098 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #134028:
zahradník & spol. odchádzajú z dpb? ?
Re #134076 erik.pauer: dátum: 31.1.2009, platnosť nového cestného nebola náhodou odvtedy, čo išiel Kaliňák v obci 115 km/h, t.j. od 1.2.? 😉
Reply

no.ev.di.

#134097 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #134070:
to vyzerá jak Termniátor 2, keď mu odpíše pol ksichtu ?
Reply

no.ev.di.

#134096 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #134095:
Na železniciach sa síce vystriedali niektoré osoby ale našlo sa dosť takých, čo stihli prezliecť kabát a pomáhajú súčasným dosadeným ľuďom ulievať peniaze. Napr. čo viem, tak kvalitné odrby robí ŽSR na svojich zákazníkoch čo sa týka predaju energií, prenájmu priestorov a pod.
Reply

Majo

#134095 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #134070:
A načo by v Šumperku potrebovali staré kardausovské čelo? V BA sa môže využiť ako náhradný diel.

Re #134073 Solider: Myslím, že Prokopovič nestál ako minister dopravy za nič, hoci ekonóm môže byť dobrý. Ale za to rušenie lokálok čiastočne môže aj vtedajšie vedenie Zločineckej spoločnosti.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.