Discussion Forum › General Discussion

Rezijne cestovne je medzi ZSSK a ZSR vysporiadane zmluvne. Pracovníci ZSSK na oplatku vyuzivaju napr zeleznicne zdravotnictvo.
Za rezijku sa plati raz za rok kupon, cena je kazdy rok ina. Pre rok 2003:
- zamestnanec 400Sk
- dieta 300Sk
- manzel/ka 800Sk

Železničná spoločnosť, a.s. používa skratku ZSSK a nie ŽSSK.

Moja babka cestuje tusim za 50 alebo 100sk rocne. Ma zadara 2. triedu aj ec, ic, a aj CR.... A jej manzel bol vyhybkar.

Ešte ma napadla jedna vec: režijky platia len pre zamestnancov ŽSSK, alebo aj ŽSR? Lebo dopravu (spoje) zabezpečuje ŽSSK, čo je pre ŽSR "cudzia" spoločnosť. V prípade, že režijky majú aj na ŽSR, platí ŽSR niečo Železničnej spoločnosti za ich prepravu?

Smutné, teraz som si na stránke železníc dal vyhľadať spojenie do Radošiny ... objavila sa mi hláška: stanica neexistuje

Ked si železničiar, skús mi prosím ťa povedať niečo o "režijkách". Stále sa hovorí, že vďaka nim majú železničiari zadarmo dopravu, ale je to naozaj zadarmo? Kdesi som počul, že sa za ne platí určitý poplatok? Je to mesačne? Koľko pre zamestnancov a koľko pre rodinných príslušníkov?
Dík.

Riko: Ja som zamestnanec ZSR, ale co tam pises o tych socialnych vyhodach som v zivote nepocul. Pri odpracovani x0 rokov na zeleznici dostavas nejaku sumu, ale zdaleka to nie je 11000Sk. Na kupelnej liecbe som v zivote nebol, ta dieta je blbost ,aj to stravne na marodke. Pokusim sa zohnat KZ a prestudovat si to. Len netreba verit vsetko novinarom. Povedia A ale uz nepovedia B. Bulvarna novinarcina aka sa robi na Slovensku aj v nivnach a TV, ktore sa tvaria ako seriozne je na grc.

Riko a co konkretne je tam take super v tej KZ.

A to sa sem preco pridalo??? Sorry, malo to ist do dispecera ...

...no ak je pravda to, čo vraveli včera v televíznych novinách ohľadne kolektívnej zmluvy na železnici tak sa tam hlásim. to je iný zaopatrovací ústav, o tom sa môže zamestnancom súkromných firiem (ktoré samozrejme žijú z toho čo vyprodukujú) len snívať.

J: zase never vsetkemu od bulvarnych pisalkov, ze vychodniari prestali prvy strajkovat. Nestrajkovalo sa uz davno v niektorych staniciach na zapade, len o tom nikto nepisal.
d3ko: Ked ZSR nema na nove priecestne zab,zar, tak tam musi sediet zavorar. . Urcite este predaval CL a zabezpecoval aspon aku taku ochranu majetku ZSR.

Aha, este v nedelu 3508 (tusim, kazdopadne nejaky SOR) na 38 s reklamou na Sprite na pravom boku

No dakujem pekne za takych radovych zamestnancov, co cely den akurat pre sest vlakov zavru zavory a otvoria zavory... Je tam riadna prezamestnanost a nielen v managemente...

prepustat sa bude... otazka je, kedy koncene spravia nieco rozvojove.
btw v dnesnych televiznych novinach ma zaujala reportaz o dialniciach (konkretne varianta juzneho tahu).

J: prepustat by mali ale v prvom rade management a veducich odborov, tym usetria tolko penazi ze ziadne trate ani rusit nebude treba :-)) a nie radovych zamestnancov....

J: tak nejak podobne to vidim i ja (strajk)

test

V tom ščlánku o čipových kartách asi píšu nejaké blbosti, lebo ja mám bezkontaktnú kartu a rodné číslo tam myslím že mám..

KONEČNE SKONČIL ŠTRAJK!!!

Chvala bohu že je po štrajku. A ďakejum východoslovenským železničiarom, že pochopili ako prvý, že štrajk ničí v prvom rade ekonomiku Slovenska, de facto ich, a ukázali tým neschopákom v Bratilsave (aj odbory aj management), že v prvomrade by nám malo ísť o Slovensko. Východniary ukázali charakter narozdieľ od Bratislavčanou.
Som z BA.

martin: keď sa zapájali iný do nášho sporu ti to nevadilo, prečo? Veď martyk má tiež právo na svoj názor. A pravda je, že si z Prahy pupok sveta robil. A pritom je v podstate stále tak trochu bezvýznamná. Ako iné mestá vo východnom bloku. Sňáď okrem Moskvy.

KLF: jeden rok rpišli 4 to viem ale potom, len 2. Veď aj minulý iba 7113 a 7112. Alebo sa mýlim?

Želzničarov aj tak čaká prepúštanie, ten štrajk stál veľa peňazí.

ufo: neviem či by súd v takejto mediálne sledovanej veci rozhodol v rozpore so zákonom. Ale už zdravý sedliacky rozum vravý, že zamestnanci ŽSR nemali na štrajk právo. Veď to ako keby v DPMK bola zrušená električková doprava nasledne štrajk a DPB by sa knemu pridalo.

Andrej (Anndy008): keď to Bratislavská župa stihla k 3.2. tak prečo by to nemali stihnúť ostatné. Aj keď sa vzdali svojich odmien, ale spravili niečo pre obyvateľstvo. Tam je základ: CHCIEŤ.